简介:摘要桥梁及涵洞台背回填段发生不均匀沉降引起的桥头跳车问题,已成为公路工程建设项目通车后的缺陷通病,给项目建设的质量管理造成了一定困扰,也严重影响了高速公路运营阶段的舒适和安全性。为在有效防止桥头跳车前提下,尽可能的节约工程投资,潮州-惠州高速公路项目全线除少数反开挖施工涵洞台背采用中粗砂回填处,其它绝大部分桥梁、涵洞及通道工程台背均采用与路基相同的素土填料进行填筑,此举在潮惠高速公路项目节省建设投资33000万元,该项目二期工程于2016年建成通车以来未发现明显桥头跳车现象,处理效果较好,本文重点总结该项目桥涵台背素土填筑施工工艺和质量控制要点,为同类工程施工提供借鉴和参考。