简介：摘要随着城市地铁建设规模的扩大及城市发展的需要，地铁建设的周边环境越来越复杂，旋喷桩、搅拌桩、地表压密注浆等常规的端头加固方法受到周边环境和地质条件的制约越来越大。车站内WSS工艺水平注浆具有适应范围广、施工工艺简单、施工周期短、质量容易控制、加固土体及止水堵漏效果尤其显著、经济可行等特点，随着施工工艺的进一步优化和完善，在地铁盾构区间隧道端头加固中将具有广泛的适用性。

简介：摘要：本文以西安地铁六号线二期工程TJSG-25标段纺五路站-纺三路站浅埋暗挖区间为依托，对WSS全断面注浆工艺在黄土塬老旧城区环境复杂条件下中土体的加固效果的进行研究。

简介：

简介：摘要在大中城市和交通要道进行盾构隧道施工时，经常需要在地质条件差的地层进行换刀作业，地面加固占道申请困难，洞内加固成为主要的选择，本文结合工程实例，介绍盾构隧道压气换刀和WSS洞内加固技术要点，供同行参阅。

简介：摘要：地铁车站属地铁工程中最为重要的组成部分，也是地铁建设过程中遇到问题最多，处理方式极具多样化的区段，尤其是车站附属出入口，可以因地制宜采取明挖、盖挖、暗挖、顶管等方法。结合经济性、适用性、安全性等原则，针对穿越市政道路附属出入口，在不具备明挖条件下，采取暗挖方式效果最为明显，而往往市政道路上方因交通疏解极为困难或不可行的问题，暗挖通道上方无法实施垂直地表加固，研究一种能进行水平超前注浆加固，且质量效果达标的方法十分有必要。

简介：摘要：地铁车站属地铁工程中最为重要的组成部分，也是地铁建设过程中遇到问题最多，处理方式极具多样化的区段，尤其是车站附属出入口，可以因地制宜采取明挖、盖挖、暗挖、顶管等方法。结合经济性、适用性、安全性等原则，针对穿越市政道路附属出入口，在不具备明挖条件下，采取暗挖方式效果最为明显，而往往市政道路上方因交通疏解极为困难或不可行的问题，暗挖通道上方无法实施垂直地表加固，研究一种能进行水平超前注浆加固，且质量效果达标的方法十分有必要。

简介：摘要以广州地铁十三号线32#井～官湖站区间右线隧道盾构掘进过程中遇到的问题为背景，详细介绍了盾构掘进过程中采用WSS深孔注浆工法加固进行开仓换刀的技术应用研究情况。实践证明采用WSS工法进行盾构开仓前的加固，有效的解决了土体的稳定性问题，保证了换刀过程中的安全，同时也为上软下硬地层地层盾构换刀提供了借鉴经验。

简介：

简介：摘 要:以徐州地铁号线彭城广场站—建国路站矿山法区间上跨地铁1号线既有盾构区间I级风险源工程为背景,介绍了WSS深孔注浆工法在矿山施工地层超前加固中的应用,实践证明采用WSS工法对隧道土体进行超前加固, 有效控制了既有线结构的沉降,保证了既有线结构的安全, 同时,该次矿山法区间成功上跨盾构区间为徐州市轨道交通工程的首次,为类似工程提供借鉴经验。

简介：摘要:随着中国高铁走向国际化的趋势越来越显现，国内的高铁建设得到了快速的发展，然而在花岗岩地质遍布的广东地区，全风化、强风化花岗岩隧道遇到富水地层时变成软岩隧道，隧道开挖就显得举步维艰。现阶段主要的治理对策就是开挖前进行预注浆以及施工后进行补注浆的措施，常规的纯水泥浆液的凝结时间难以控制，所以隔水加固岩体的效果也并不理想。而采用二重管A、B双液WSS后退式工艺方法，以水泥浆和水玻璃为主剂的帷幕注浆加固不但能够提高注浆的结石率，同时也加快了水泥浆液的凝结速度，从而取得良好的快速隔水加固的效果。本文针对在广东惠州地区地区全风化花岗岩富水软岩隧道中采用二重管A、B双液WSS后退式工艺方法，以水泥水玻璃双液材料注浆达到的良好经济和安全效益进行探讨。

简介：当然支持。最近我开始改用iSCSITarqet，它适用于WSS2008，并且可以与WindowsServer2008R2Hyper—v故障转移群集（它使用CSV）出色地协同工作。其实我是在虚拟机本身（但不存储在CSV上）中运行WSS2008实例的。

简介：摘要地铁盾构法施工中，端头加固是盾构机始发的一个重要组成部分，也是一个比较关键性的决定性因素。端头加固的效果影响着盾构机能否成功顺利始发。因此在端头加固施工过程中应加强质量的控制不可放松。

简介：摘要地铁盾构法施工中，端头加固是盾构机始发的一个重要组成部分，也是一个比较关键性的决定性因素。端头加固的效果影响着盾构机能否成功顺利始发。因此在端头加固施工过程中应加强质量的控制不可放松。

简介：摘要随着地铁建设规模的不断扩大，盾构法施工已成为隧道开挖的主流。与此同时，盾构技术也存在不少弊病，如盾构常压换刀过程中，地面加固失效案例不时发生，但盾构换刀是盾构掘进过程中必不可少的重要环节，这要取决于地面加固效果。本文总结了盾构机在不具备常压开仓换刀的地质条件下，利用新工法有效解决地质条件差等难题及常压换刀过程中的注意事项，为今后类似施工提供实践经验。

简介：摘要介绍一种高密实度锚杆注浆方法，锚杆端部增加一个单项阀和1个出气口，选取进浆管、出浆管和关闭单向阀，所输出浆管管径小于进浆管管径，并用固定扎带将进浆管、出浆管与锚杆固定成一整体，封闭出浆管的出浆口并降持续注浆1～2分钟后封闭进浆管的进浆口完成锚杆注浆。通过进浆口和出浆口，排出孔内空气及多余浆液，节省注浆材料，锚杆的注浆密实度均可达到95％以上，该注浆方法制作、安装、使用简单方便，成本低廉。

简介：目前，在立井地面预注浆的施工组织设计中，注浆孔数及参数(如浆液的扩敞距离等)都是按铅直孔的要求设计的。但在实际施工电几个注浆孔很难都打成直孔，常会有不同程度的偏斜，一般工程的允许斜率是0．5～0．8％。

简介：【摘要】本文介绍了大直径钻埋空心桩后注浆施工技术，作为一种新的施工技术，值得探讨。

简介：摘要：经过十余年的发展，综合注浆技术已在华东、两淮、河北、山西、内蒙等煤田上百个井筒成功应用，开创了我国井筒地面预注浆技术的新局面。结合注浆孔定向钻进技术开发的冻结、注浆、凿井“三同时”快速建井工艺和注浆、钻井“两平行”作业工艺，大大缩短了煤矿建井周期，使得综合注浆技术得到更为广泛的应用，为国家煤矿建设起到了积极作用。基于此，本文主要对综合注浆法在井筒地面预注浆中的应用进行分析探讨。

简介：摘要柱状布袋注浆方法是软土分层注浆技术和土工织物综合应用的施工新工艺。柱状布袋注浆技术主要应用于防水堵漏、构成地下帷幕墙和充填孔隙等方面。本文从工艺施工、作用及实例去介绍柱状布袋注浆技术。

简介：