简介：6月5日,苹果公司在美国圣何塞举行苹果全球开发者大会（WWDC）2018,发布多项产品和技术.其中,推出机器学习CoreML2,速度提升30%,最高将模型大小缩减75%.苹果在去年WWDC上发布了CoreML,便于开发者为iOS创建机器学习应用.

简介：2017年12月26日,武汉地铁8号线一期、阳逻线、1号线径河延伸线开通.地铁8号线一期全长16.7km,设地下站12座,其中换乘站8座.最高运行速度80km/h.阳逻线全长35km,设站16座,包括换乘站6座.其中地下站6座,高架站10座.列车采用A型车,试运营期间为4节编组,按单一交路组织行车,最高运行速度100km/h.

简介：滇池金线鲍曾是滇池流域的经济鱼类，是滇池沿岸渔民的主要渔获对象，因其肉质鲜美被列为“云南四大名鱼”之首。但20世纪60年代以后，酷渔滥捕、围湖造田、水质污染和盲目引种，其种使群数量急剧下降，1986年已在滇池湖体消失，仅在湖周少数支流的溪流和泉池中保存有少量个体。1989年，滇池金线鲤被列为国家Ⅱ级保护动物。

简介：摘要针对1号线车门系统故障率高问题，从塞拉门门控器、旋转立柱导轮、内藏门解锁拉杆等关键问题点着手，从设计选型、施工改造、功能验证多方面进行把控改进，全面提升了车门系统稳定性。

简介：摘要地铁站台门布置在站台边缘，将站台公共区与隧道区域隔离，保证了地铁乘客候车安全，既有利于节能，又能有效降低列车运行产生的噪音对乘客的影响。本文通过对站台门主要方案的比选研究，确定了适用于兰州地铁1号线的站台门系统方案设计。

简介：2018年12月1日,贵阳轨道交通1号线全线开通运营,贵阳市迈入了地铁时代。贵阳轨道交通1号线全长35.11km,为贵阳市第一条运营的轨道交通线路,全线开通后,贵阳市在国内(不合港澳台)已经开通轨道交通运营的32座城市中,运营里程排名由第32上升为第26。

简介：ThenorthernmarginoftheSouthChinaSea,asatypicalextensionalcontinentalmargin,hasrelativelystrongintraplateseismicity.ComparedwiththeactivezonesofNanaoIsland,Yangjiang,andHeyuan,seismicityinthePearlRiverEstuaryisrelativelylow.However,aML4.0earthquakein2006occurrednearDanganIsland(DI)offshoreHongKong,andthissitewasadjacenttothesourceofthehistoricalM5.8earthquakein1874.TorevealtheseismogenicmechanismofintraplateearthquakesinDI,wesystematicallyanalyzedthestructuralcharacteristicsinthesourceareaofthe2006DIearthquakeusingintegrated24-channelseismicprofiles,onshore–offshorewide-angleseismictomography,andnaturalearthquakeparameters.WeascertainedthelocationsofNW-andNE-trendingfaultsintheDIseaandfoundthattheNE-trendingDIfaultmainlydippedsoutheastatahighangleandcutthroughthecrustwithanobviouslow-velocityanomaly.TheNW-trendingfaultdippedsouthwestwithasimilarhighangle.The2006DIearthquakewasadjacenttotheintersectionoftheNE-andNW-trendingfaults,whichsuggestedthattheintersectionofthetwofaultswithdifferentstrikescouldprovideafavorableconditionforthegenerationandtriggeringofintraplateearthquakes.Crustalvelocitymodelshowedthatthehigh-velocityanomalywasimagedinthewestofDI,butadistinctentitywithlow-velocityanomalyintheuppercrustandhigh-velocityanomalyinthelowercrustwasfoundinthesouthofDI.Boththe1874and2006DIearthquakesoccurredalongtheedgeofthedistinctentity.Twoverticalcross-sectionsnearlyperpendiculartothestrikesoftheintersectingfaultsrevealedgoodspatialcorrelationsbetweenthe2006DIearthquakeandthelowtohighspeedtransitioninthedistinctentity.Thisresultindicatedthatthetransitionalzonemightbeaweaklystructuralbodythatcanstorestrainenergyandreleaseitasabrittlefailure,resultinginanearthquake-pronearea.

简介：本文对福州地铁1号线电动塞拉门调试阶段出现的防挤压误启动问题、HMI显红问题总结共性和个性原因，考虑电控和机械两方面的因素，提供可行检修预防方法。

简介：

简介：摘要本文以贵阳地铁1号线金阳车辆段为例，结合车场线路布置、发车计划及联控用语等方面，分析各关键环节的时间节点。通过计算出地铁列车的发车能力，找到影响发车的主要因素，并针对现阶段贵阳地铁1号线的发车作业提出相应的整改建议，以确保地铁列车安全、高效、有序地运行。

简介：报告全面部埋线提升治疗术后局部排斥反应1例。患者女,36岁。因双侧鼻唇沟反复红斑及丘脓疱疹5天就诊。1周前患者曾于外院行全面部埋线提升治疗术。皮损组织病理:镜下见表皮鳞状上皮角化过度伴角化不全,真皮可见窦道形成,周围分布有单一核细胞。诊断为全面部埋线提升治疗术后可吸收线排异反应。治疗上局部及系统使用抗生素无明显效果,予局部清除埋线后皮损愈合。

简介：摘要随着我国市场经济体制改革不断深入，建筑工程企业面临的竞争情况日益激烈，如何确保工程建设获取比较理想的经济效益成为广大企业所面临的难题。为此，本文结合工程经济实践经验，对苏州地铁3号线工程经济展开探究。

简介：摘要成都地铁1号线南延线四河站由单岛双线车站变为双岛四线车站，车站方案需同时满足初期主线与支线贯通运营、近期主线与支线采用主支线Y型交路运营、远期支线继续延长进而拆分为独立运营线路的各种条件；车站站厅层、站台层公共区及设备区的布置，以及防火防烟分区、消防疏散的计算均须满足规范要求。

简介：摘要近年来，随着社会经济的发展，人们对于电力的需求逐年增加。因此，多用户多用电持续增加的同时，用电安全成为我们需要密切关注的重要因素，为确保用电的绝对安全，确保线损的最小化，电力营销中的质量管理至关重要，科学有效的管理和切实可行的策略不但是提高电力企业经济效益的关键，也是对电力企业高效管理和预防不良现象的出现的关键。但是，从近年来电力企业的管理现状和实际的管理效果来看，总是出现一定的问题，总是存在一定的麻烦，因此，加强对电力营销线损精细化管理的是关键。本文在分析了对线损异常的原因进行了分析，对精细化管理的有效措施进行了一定的说明和阐述，希望能对企业更好的管理，更好的经济效益的增长带来一定的帮助。

简介：哈尔滨地铁1号线一、二期工程列车最高驾驶等级模式为点联式下的自动驾驶模式（ATO）时,出现过对标异常的故障。以哈1线为例通过实例分析,讲解车载ATO停车原理及电、空转换时的转换机制,分析产生对标准的具体原因,提出解决方案。

简介：摘要骨纤维异常增殖症（Fibrousdysplasiaofbone,FDB），是以骨纤维组织变性、发育紊乱及增生异常为特点的非遗传性疾病。本文将对我院收治的一例FDB患者的简要状况及FDB患者的X线表现作简要汇报。

简介：摘要本文根据包头地铁1号线工程初勘报告及地震安全评估报告中取得的有关大青山山前断裂带的资料，并结合既有的对本断裂带的相关研究文献，弄清本断裂带的现状条件及工程性质，同时，根据其特征，提出了工程保护措施，对类似隧道工程穿越活断层或其他断层的方案设计具有一定的参考意义。

简介：

简介：摘要现如今随着我国社会经济不断的发展，从而促进了我国电力事业不断的进步，然而在电力企业之中，线损是影响配网运行质量的关键因素之一，自然线损和管理线损等是配网电能损坏的重要组成部分。线损管理中，需要有效统计、分析线损数据，使管理人员实时掌握电能传输中的异常现象，并抓住故障产生的原因，最终有针对性地采取措施加以管理，为提升配网运行稳定性奠定良好的基础。现阶段，我国配网线损管理中，计量自动化技术得到了广泛的应用，该技术可以对用户用电量进行自动收集，并提升计费和分析的自动化，为提升配网线损管理工作奠定了良好的基础。

简介：摘要在对配电网实施管理的时候，需要根据线损管理中所存在的功能单一以及分析功能较弱和规范不统一等问题，对同期线损计算与管理需求情况等加以分析，并且在此基础上，进行线损监测与管理系统方案设计和完善，这一过程中，需要对系统可实现的测试功能及流程加以研究，并且能够对这一平台所具有的相关软硬系统等加以分析，明确其具体功能。