简介：   摘要：传统铁路牵引供电系统中包含了牵引变电以及接触网两大组成部分，他们为电气化铁路正常稳定运营提供电源。伴随当前铁路工程规划顺利展开，BIM技术在推进铁路牵引供电工程实施、优化变电系统安全性与可靠性等方面发挥了重要的作用。就现有的设计、施工与运维管理手段应用而言，建立BIM技术体系，可直观分析三维模型展示工程内容，结合工程项目中的相关数据、信息展开统一管理。换言之，要利用BIM技术建模铁路牵引供电系统，结合设计、施工、运行维护三大阶段展开施工，确保铁路牵引供电系统技术应用到位，工程建设更加科学合理，符合现场安全可靠的运维需求[1]。

简介：摘要随着BIM技术的不断发展，越来越多的项目开始使用该技术，特别是在城市地铁工程中大力推广BIM技术应用。从BIM技术的主要应用在地铁牵引供电工程中如何发挥BIM技术优势及应用实例进行了阐述。通过BIM技术的应用，使牵引供电工程管理实现可视化、信息化，有效控制风险，提升工作效率，提高管理的质量。

简介：摘要：铁路电气化牵引供电系统与传统的牵引供电系统相比，其信息化水平较高，维修手段标准化、智能化、快速排除故障等特点，而其运行的基础就是牵引供电系统下的电力供应系统的设备，其所采用的有关技术将会直接影响到电气化铁路牵引供电系统的正常运行。而对电气化铁路牵引供电系统的智能化研究，则是对其运行特性有更深入的认识，对今后的发展战略具有重要的推动作用。基于此，本文对铁路牵引供电智能技术进行了分析和探讨。

简介：摘要最近几年，我国已经全面进入城市轨道高速发展的时期，这就使得建筑信息模型技术这门全新的技术被广泛应用在轨道的交通设计之中。BIM技术在牵引供电系统设计之中具有十分广泛的应用，本文主要讲述其在轨道交通方面的应用，将其与传统的技术手段进行对比，并详细分析BIM技术具体的应用设计步骤，希望能够进一步提升建筑的集成化程度，将工程的质量和效率有效的进行提升。

简介：从工程设计、工程实施、运营维护等方面,阐述BIM技术在蒙华铁路牵引供电系统中的应用,实现蒙华铁路牵引供电系统在工程建设阶段的可视化和精确管理,并大大降低了风险,基础数据的提取也将有利于运营维护阶段的信息化管理。

简介：摘要地铁由于运载量大、快捷，是人们出行首选交通工具。然而地铁的安全稳定运行，需要电力的支撑，包括各种运行设备。因此，地铁直流系统安全稳定性，对地铁正常运行有着巨大影响。本文主要谈谈地铁直流牵引供电技术，供同行借鉴参考。

简介：摘要：目前我国针对电力牵引供电系统的各项要求均是比较高的，相关部门必须要加强对电力牵引供电系统技术方面的研究力度，并且制定科学合理的管理制度来提高电力系统的整体运行效果。为此，有必要结合实际情况对现有的电力牵引供电系统不断优化与完善，进而确保整个电力系统良好稳定的运行。

简介：摘要随着人们对铁路系统出行的依赖性越来越大，牵引供电系统故障处理和维护工作愈加重要，目前牵引供电系统的状态监测还是单一性的，处理方式还是停留在传统的被动运行维护上。本文从航空航天领域引进一种全新的健康管理技术—PHM,通过对状态监测的数据进行多元化信息融合，对系统健康进行评估，通过智能推理算法进行故障预测，进而给出维护决策，从而达到对牵引供电系统故障预测和健康管理。

简介：摘要电力对于我们的生活以及生产都是具有非常重要的影响作用的，要想要保持生活以及生产的正常的运转无法离开电力。对于电力的不同的需求满足以及电力系统的构建是非常重有必要的，本文主要对牵引供电调度安全运行管理工作进行分析并提出相对应的解决问题解决方式来更好的促进电力系统的构建。

简介：摘要：智能时代越来越多的科学技术被应用于电力牵引供电体系设计与研发中，发达国家纷纷展开了关于数字化铁路的变革，以推动新型技术在铁路行业的应用。我国近年来也紧跟国际铁路发展步伐，致力于完善电力牵引供电技术体系，2016 年颁布的《铁路电力牵引供电设计规范》更是为相关设计与研发工作的展开提供了技术支持和参考标准，使得技术体系更加完善。随着国家铁路改革，近年来铁路建设特别是高铁建设积累了丰富的实践经验，铁路各专业技术水平不断提高，验收方法和监测设备也不断推陈出新。在此基础上，国家铁路局组织对铁路各专业施工质量验收标准进行全面修订。

简介：摘要：近些年来我国电气化铁路运营里程增加迅速，以及高铁、客专、重载线的快速发展，对牵引供电系统，尤其是二次系统要求越来越高，各种保护测控、传输、新网络设备和新技术的使用，集成度和运行速度都越来越高，这些二次设备采用了大量的半导体元器件，更容易受到各种新式雷电过电压或工频过电压等强电侵入而造成损坏。因此，如何提高牵引变电所二次系统的防强电入侵，对保障电气化铁路运输秩序十分重要。

简介：摘要：铁路行业技术水平的快速发展给人们的出行带来了极大便利，铁路运输已经逐渐成为当今交通运输系统中最为安全可靠的一种运输方式。当今的高速铁路已经全面实现了电气化，列车运行过程中的牵引力主要来自于电能，因此在进行设备维护过程中必须要对牵引供电系统能否实现正常运行给予高度关注，一旦供电系统遭受雷击将带来巨大损失。因此本文针对铁路牵引供电系统的防雷安全问题进行探讨，并在此基础上提出了进一步优化铁路牵引供电系统防雷科技的一些措施。

简介：摘要：伴随着在我国整体经济中的快速发展，城市基础设施的建设也越来越完善。目前城市轨道电力系统采用直流牵引系统，但杂散电流问题严重，杂散电流保护措施复杂、成本高、局限性大。另外，直流供电电压较低，需要在区段设置了大量的牵引变电站，延长了供电的距离，使供电的结构比较复杂，供电的设备投资比较大。在直流系统之下，列车的再生制动所产生的能量也不容易反馈到电网。需要成本高、控制装置比较复杂的专用设备。

简介：摘要：牵引供电系统在城轨运转体系中起到重要作用，加强牵引供电系统的调度能力，掌握城轨储能情况，为城轨稳定运转提供有效支撑。本文分析了一种服务于牵引供电系统的调度试验平台，首先说明了调度试验平台的设计过程，随后说明了监控调度系统的设计方案，总结整套系统的运行效果。

简介：摘要：在我国当前的交通运输系统中高速铁路已经成为一种最便捷的交通出行工具,相较于其他交通工具高速铁路具有舒适性、节能环保、安全可靠等众多优势，目前世界各国正在全面加快高速铁路的建设。而且高速铁路的发展在一定程度上也能够直观的反映出一个国家的综合科技水平。但是由于高速铁路的电弓和接触网之间会存在相互影响和相互制约的关系，因此动车组处于高速运行状态时经常会发现弓网离线等一些状况，在这种情况下非常容易导致产生弓网燃弧，有时也会引发剧烈的放电现象，并伴随强磁电磁干扰、电离辐射、高温等一些危害，对高速列车的提速会产生巨大影响，而且也很可能会对周边通讯造成干扰。因此针对铁路牵引供电燃弧检测技术进行探讨具有重大实践意义。

简介：摘要：目前我国针对电力牵引供电系统的各项要求均是比较高的，铁路部门必须要加强对电力牵引供电系统技术方面的研究力度，并且制定科学合理的管理制度来提高电力系统的整体运行效果。为此，有必要结合实际情况对现有的电力牵引供电系统不断优化与完善，进而确保整个电力系统良好稳定的运行。

简介：摘要：本文主要阐述了铁路电力牵引供电技术体系各系统功能，在此基础上，分析了铁路电力牵引供电体系的主要技术标准，以期为铁路电力牵引供电体系建设提供参考。

简介：摘要：铁路交通的建设在缓解交通压、满足人们出行上发挥着重要的作用，在铁路交通广泛普及的当前，必须要重视起其牵引供电以及电力技术的研究与分析，以便可以保障铁路交通运行的安全与稳定。

简介：摘要：为全面优化铁路牵引变电所管理水平，要结合实际运行环境和要求落实规范技术方案，提高技术处理效率的同时，减少隐患问题留存造成的不良影响，促进经济效益和社会效益和谐统一。本文简要分析了铁路牵引供电系统技术特点，并从供电子系统技术和接触网子系统技术两方面对具体技术应用内容展开讨论，最后对系统维护工作提出了几点建议。

简介：摘要：我国城市化进程现已进入高速发展期，高速铁路建设规模日益加大，为民众出行创造更多便利条件，也为社会各个行业的发展提供有力保障，牵引供电技术作为保障高速铁路平稳运行的核心技术，经过科研人员的不懈努力，现已完成初步优化与完善。本文将以高速铁路牵引供电系统的主要构成及基本特征为切入点，对其涉及到的关键技术加以综合探析，并在科学认识问题的基础上，研讨探究切实可行的实践策略，以期为相关研究者提供有用的参考依据。