简介：由中国铁建十四局集团承建的南京长江隧道总长5853m，南起南京市主城区的滨江快速路与纬七路互通立交，北至浦口区的宁合高速公路人口，是迄今为止中国长江流域上工程技术难度最大、地质条件最复杂、科研挑战性课题最多的世界级越江隧道工程。隧道工程采用目前世界上最先进的泥水盾构机掘进，

简介：间歇氯化生产氯乙酸工艺的改进；双乙酸钠的生产技术及应用；我国甲烷氯化物产品成本核算规程的探讨；加强协调促进甲烷氯化物企业健康有序发展；国内外四氯乙烯生产消费现状及市场前景……

简介：一种国际先进的整流器在齐鲁石化的应用;一种新型网络通信结构在整流监控系统中的应;智能电力监控系统在电化学行业中的应用;氯碱企业整流设备的检查和维护;一体化整流电源装置运行问题的探讨;

简介：世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥于2009年10月31日正式通车。上海长江隧桥工程全长25．5km，其中长江隧道长8．9km，长江大桥长约10．3km。

简介：黄浦江的隧道工程，除龙耀路隧道已开始施工外，众多越江工程正在黄浦江底30m至40m处悄然上演。自北向南上海已有军工路、新建路、人民路、西藏南路、打浦路复线、龙耀路、上中路等7条隧道同时越江在建，加上即将动工的长江路隧道，将可看到“八龙越江”的新场面。其中上中路越江工程的基本建成，将为中环线南段穿越黄浦江补上重要一笔。西藏南路、打浦路复线越江隧道将在上海世博会举办期间园区内部交通中发挥重要作用。

简介：南京长江公路隧道南接主城在建的滨江大道和应天西路，北接江北规划中另一条滨江大道和浦珠路，隧道长约6kin，为双向6车道，设计时速80km。项目总投资约30亿元，总工期48个月，设计使用年限为100年，目标在2008年底前建成。

简介：目前，上海长江口江底隧道“长江一号”和“长江二号”盾构分别以每周80m速度向长兴岛前进。截至2007年8月上旬，东西两线的掘进度总和达到5km，完成了整个隧道长度的三分之一。根据设计，长江隧道分为上、下两层，上层为机动车道，下层为轨道交通预留。但为防隧道内出现意外交通事故，在洞内每隔375m设置了一道逃生孔。如当上层隧道发生火灾等紧急情况，

简介：上海长江隧道工程长约8．9km，其中江中段长7．5km，隧道外径宽15．43m，内径宽13．70m。内部结构分上、下两层，上层为单向3车道高速公路，下层为轨道交通预留空间。

简介：为解决武汉长江隧道施工中的难题，中铁隧道集团先后投人500万元科研经费，重点开展了13个课题的科研攻关，并取得了多项突破：1．首次自主完成了4．5巴高压进仓作业，解决了高水压下刀具检查与更换等难题。2．加强了盾构的姿态控制与管片选型的技术研究，解决了大断面、小曲线半径的隧道施工中管片易破损的难题。3．刀盘刀具优化设计，解决了盾构穿越软硬交错地层的技术难题。4．实现了掘进距离超过2500m不换刀，采用高分子聚合物泥浆体系解决高水压富水砂层隧道开挖面的稳定问题。

简介：“新浪股道”是新浪财经频道2005年推出的一款针对财经用户的网络工具软件，同时“新浪股道”是国内目前第一款集成用户定制采集，智能监控，个性化实时搜索，定制分类，WEB浏览于一体的信息浏览工具软件，也是第一款应用第四代网站浏览模式技术的客户终端软件。

简介：最近南京市举行了“2004年中国南京重大投资洽谈会”。该市发展计划委员会宣布：南京将斥资30亿元和52亿元人民币规划修建过江隧道和长江四桥，引起了参会客商的浓厚兴趣。

简介：GJ963014现代建筑工程的环境保护〔刊,俄).—1995,(1).—18～21GJ963015工程机械零部件疲劳寿命的估算〔刊,俄〕.—1995,(2).—27～29列举了计算工程机械零部件,在规定使用期限内无故障工作的概率和无故障工作概率与使用期限的关系式。图4GJ963016提高工程机械紧固连接件可靠性的方法〔刊,俄〕.—1994.(9～10).—93～94

简介：继“万里长江第一隧“纬七路南京长江隧道2009年8月全线贯通之后，又一条南京长江隧道——纬三路过江通道建设方案9月12日通过国家级评估，将于年内正式开工建设。南京纬三路过江通道工程位于南京长江大桥与纬七路南京长江隧道之间，设计方案为双管双层八车道隧道，北起南京浦口区珠江镇顶山转盘西侧，跨越规划中的沙子河路、江北滨江大道，以隧道形式穿越长江、江南滨江大道后，

简介：ＲａｍｉｆｉｃａｔｉｏｎｓｏｆＣｈｉｎａ＇ｓ１．２ＢｉｌｌｉｏｎＰｏｐｕｌａｔｉｏｎＯｎＦｅｂｒｕａｒｙ１５，１９９５，Ｃｈｉｎａ＇ｓｔｏｔａｌｐｏｐｕｌａｔｉｏｎｒｅａｃｈｅｄ１．２ｂｉｌｌｉｏｎ．Ｌｅｔ＇ｓｅｘｐｌｏｒｅｗｈａｔｔｈｉｓｍｅａｎｓ...

简介：2010年3月12日，BlackamgicDesign公司为世界首款3Gb／sSDI和光纤示波器BlackmagicUltraScope发布新软件。安装这一最新软件后，BlackmagicUltraScope现在可以使用“双窗口并列”模式。

简介：采用“南隧北桥”跨越上海长江出口的长兴岛设计方案是目前世界上最大的桥隧工程之一，其中南隧道全长8．9km，相当于六个上海延安东路的隧道工程。隧道的外径也超过了目前世界上最大盾构法施工的荷兰“绿色心脏”隧道，达到15m；更为独特的条件是这座隧道最深处在水面以下60m，比黄埔江隧道还要深20m左右，因此其每平方米承受的水压也相应地加大20t。目前隧道科研人员面对此富有挑战性的问题正通过一系列的力学创新化解这道难题，确保隧道工程施工万无一失。上海市政当局正动用两台最新的盾构掘进机，分别在一来一去的两条隧道中掘进。隧道工程已于2004年年底奠基启动，计划工期为4年半，预计2009年可望建成。

简介：[摘要] 江底隧道施工最大的风险是隧道围岩垮塌、冒顶和裂隙涌水。武汉长江隧道施工实际穿越江底33条断层破碎带、共计648米长，施工难度极大，安全风险也极大。本文结合具体施工实践，介绍了隧道施工穿越江底断层破碎带的钢拱架技术安全防治措施的经验所得，包括超前钻探、地质预测预报分析及短距开挖、短距钢拱架防护、锚喷初支防护、短距永久支护等措施，谨仅为同类型的隧道施工提供参考。

简介：[摘要] 江底隧道施工最大的风险是隧道围岩垮塌、冒顶和裂隙涌水。武汉长江隧道施工实际穿越江底33条断层破碎带、共计648米长，施工难度极大，安全风险也极大。本文结合具体施工实践，介绍了隧道施工穿越江底断层破碎带的钢拱架技术安全防治措施的经验所得，包括超前钻探、地质预测预报分析及短距开挖、短距钢拱架防护、锚喷初支防护、短距永久支护等措施，谨仅为同类型的隧道施工提供参考。

简介：美国系统的气象观测记录要追溯到大革命前，当时乔治·华盛顿和托马斯·杰斐逊都在佛能山（MountVernon）和蒙提思鹿山（MountMonticello）开展最初始的观测。虽然观测和小型网络在大革命和19世纪中期之间有所扩张，

简介：近目，金明精机（300281）发布公告称，公司下属全资子公司广东金佳新材料科技有限公司为支持汕头市远东轻化装备有限公司的发展，金佳新材料拟向远东轻化增资1．2亿元人民币，其中0.56亿元计入注册资本，0．64亿元计入资本公积。