简介：目前，上海长江口江底隧道“长江一号”和“长江二号”盾构分别以每周80m速度向长兴岛前进。截至2007年8月上旬，东西两线的掘进度总和达到5km，完成了整个隧道长度的三分之一。根据设计，长江隧道分为上、下两层，上层为机动车道，下层为轨道交通预留。但为防隧道内出现意外交通事故，在洞内每隔375m设置了一道逃生孔。如当上层隧道发生火灾等紧急情况，

简介：摘要九龙江钻爆隧道是西三线东段控制性工程之一，由于隧道竖井内径小、竖井深，穿越长度长，管道安装成为施工中的重点和难点，安全有效、保质保量、如期的完成九龙江隧道施工，体现了管道三公司对项目业主管理目标的承诺，本中主要从隧道内管道安装、竖井内管道安装、竖井钢支撑安装三个方面简要介绍了九龙江隧道管道安装中采用的可行有效的技术方法。

简介：摘要在江底取水隧道修复工程中，若突水涌砂事故在江底取水隧的道施工当中发生，其临时冻结封堵墙就可以由填充冻结法形成；从而可以将隧道内积水排出形成永久封堵墙，以保障隧道后续工程施工安全且顺利的开展。

简介：2010年秋，美国情报研究中心会同美术艺术委员会展出了斯图亚特·布朗的画作《伊洛瓦底江伏击》。画作的主题是美国战略情报局（今中情局前身）101分队的游击队员在二战期间与占领缅甸的日军作战的场景。

简介：长江,从未在人们的记忆中淡化.当“长江经济带”这几个字呈现在人们眼前时,地理概念上的长江,更多被赋予了经济的内涵.从宜宾至宜昌,这段约1044公里的长江,古称川江.其中,重庆至宜昌660公里,是川江的主要行船航道.在陆上交通不发达、空中交通资源更是稀缺的时代,我们的祖辈更多选择临水而居,高度依赖水上交通.重庆也曾走过这样的时代.所以,在“长江经济带”背景下,站在今天,想见未来,回想川江的过往,并非没有意义.

简介：摘要： 方法介绍了郑万高铁湖北段ZWZQ-10标工程中隧道隧底岩溶处理技术，对该方法的操作要点做了详细的介绍，并结合郑万高铁湖北段ZWZQ-10标项目建设的现场实际，对其质量、控制要点进行了总结，为类似工程施工提供了借鉴。

简介：连接渝中半岛、江北城、弹子石的朝天门两江隧道．有望纳入“十一五”规划．2008年将建成。渝中半岛、江北城、弹子石三地是重庆在建的中央商务区．由于两江阻隔．这3个区之间目前没有直接相连的快捷通道．给该区的经济发展造成困难。最初．专家们考虑在朝天门两江交汇处建“Y”型特大桥．但由于桥墩会阻碍航运发展．所以改为江底隧道。

简介：山西中南通道铁路临县隧道出口段在隧底结构基本施工完后（充填混凝土的面层有部分未灌筑）表面出现纵向开裂现象。通过对该隧道基底病害地段进行一系列踏勘、物探、钻孔取样试验、数值计算进行病害成因分析，研究提出采用钢花管桩整治措施，并在实际中应用。

简介：    【摘要】本文通过建立隧道二维有限元模型，模拟了不同导流洞处理措施下高地应力隧道的变形、受力情况，得到了针对高地应力隧道道床上鼓的病害的整治方法，为高地应力隧道的病害整治提供了相应的参考和借鉴方法。

简介：准东铁路狮子岭隧道运营过程中衬砌混凝土出现了不同程度的环向及纵向裂缝，基底上鼓开裂现象严重。通过分析隧道基底上鼓特征、产生原因以及发展趋势，采用“换底＋锚注”的措施对隧道基底鼓裂病害进行了彻底整治。现场实施和监测结果表明：隧道底鼓现象得到有效控制，线路己取消限速等临时措施并恢复正常运营，整治效果显著。

简介：摘要公路隧道作为公路建设中的一项重要工作，近年来得到了迅速的发展。通过对公路隧道施工技术的研究，可以更好地提高施工技术的实际应用水平，从而有效地优化公路隧道施工的整体效果。

简介：

简介：摘要：跨江长大盾构隧道的贯通测量是一个具有高度挑战性的技术任务，涉及到许多复杂的难点。在这篇技术分析中，我们将重点探讨这些困难，并尝试寻找解决方案，以确保测量工作的准确性和可靠性。基于此，本篇文章对跨江长大盾构隧道贯通测量难点技术分析进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘 要 江底联络通道施工存在冒顶透水等重大风险。为解决过江隧道江底联络通道的施工难题， 通过对冷冻法技术的研究， 对冻结帷幕的设计、 施工以及联络通道冻结技术进行了全面的、 深入的研究， 在保证安全、 质量的前提下快速的完成联络施工，采用冻结法进行施工。本文主要从冻结及开挖施工全过程进行剖析，得出冻结法施工在富水地层联络通道施工重大技术突破，供后续施工参考。

简介：摘要随着桥梁隧道施工规模的扩大，桥梁隧道的施工质量管理难度较大，经常出现一些裂缝、砌浆脱落以及砌石松动等问题。若在使用阶段对这些问题无法进行有效处理，就会导致桥梁隧道的质量以及使用寿命受到影响，增加隧道运行的危险因素。在桥梁隧道施工中使用灌浆技术可对桥梁基础开展加固工作，也可使得墩台的承受能力得到提高。本文主要分析了桥梁隧道施工中存在的问题，并在此基础上分析了如何更好地在桥梁隧道施工中使用灌浆技术，消除桥梁隧道中潜在的危险因素。

简介：摘要随着桥梁隧道施工规模的扩大，桥梁隧道的施工质量管理难度较大，经常出现一些裂缝、砌浆脱落以及砌石松动等问题。若在使用阶段对这些问题无法进行有效处理，就会导致桥梁隧道的质量以及使用寿命受到影响，增加隧道运行的危险因素。在桥梁隧道施工中使用灌浆技术可对桥梁基础开展加固工作，也可使得墩台的承受能力得到提高。本文主要分析了桥梁隧道施工中存在的问题，并在此基础上分析了如何更好地在桥梁隧道施工中使用灌浆技术，消除桥梁隧道中潜在的危险因素。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，高速公路隧道机电系统是公路隧道养护的重点，但恰恰这是目前国内养护板块的软肋，如何做好隧道机电系统的养护已经当前刻不容缓的难题，虽然国内相关部门也制定出了一部分隧道养护标准、规范，但并不是很完善，有些养护内容缺乏可行性，定义不是很明确。文章主要对当前普遍存在的管理难点进行分析，并提出改进后的方法建议，以提高高速公路隧道机电系统的养护管理水平。

简介：摘要如今，随着我国经济的快速发展，高风险隧道的施工会随之会出现在隧道工程中。由于工程的特殊性，在没有提高风险意识的情况下可能会造成一系列的安全事故。本文将隧道施工安全风险影响因素进行分析，并提出有效的管理措施，为隧道工程施工安全管理提供借鉴。

简介：摘要本文以某工程管道穿越江底隧道的施工安全风险识别与管理进行分析。由于该工程隧道中多处冒水及施工环境的特殊性，给隧道内施工带来很大风险和困难。因此，对江底隧道穿越过程中的安全风险因素进行了识别和相应的解决措施。