简介：摘要： 在本文中，对 380BL 动车组接地设计概念的更全面介绍，在实际测量了运行线路之后，提出了一种接地的观点，保护接地的优化方法已经得到改进和验证。

简介：摘要： 通过分析当列车换乘时受电弓上升的过程和调节气囊压力的过程，受电弓的电气和气动控制原理以及自动降下系统的工作原理以及受电数自动降低的功能。

简介：摘要:CRH380BL动车组是我国自主研发的高速动车组，凭借着高速，稳定的运行，在人民群众中获得了良好的口碑，该动车组的车门采用的是网络控制系统进行统一控制，通过驾驶室主终端可以对每个车门的运行状态精准操控，本文主要探究的是CRH380BL动车组门系统的网络控制系统，以及CRH380BL动车组的优势，希望对未来动车运营提供经验数据。

简介：摘要:CRH380BL动车组是我国自主研发的高速动车组，凭借着高速，稳定的运行，在人民群众中获得了良好的口碑，该动车组的车门采用的是网络控制系统进行统一控制，通过驾驶室主终端可以对每个车门的运行状态精准操控，本文主要探究的是CRH380BL动车组门系统的网络控制系统，以及CRH380BL动车组的优势，希望对未来动车运营提供经验数据。

简介：摘要：CRH380BL动车组是我国目前应用最多的动车组列车之一，我们都知道我国铁路网几乎占据着全世界的半壁江山，铁路网纵横交错，动车组运行时制动系统如果出现异常，所造成的损失是非常大的，其最大的危害就是导致其他动车组列车延误，给铁路公司正常经营带来巨大的冲击。因此有必要对动车组制动系统故障原因进行全面分析，提前做出处理故障原因的措施，把损失控制在最低限度。

简介：摘要：以动车的基本接地方式为基础，提出CRH380BL型动车组保护接地方案，并通过具体试验、分析实验数据对CRH380BL型动车组保护接地方案进行全面的评估获得了相关结论，提出改进的建议。

简介：摘要：随着我国铁路网八纵八横的布局完善，轨道交通作为经济发展的基础保障设施，在国家经济高速发展进程中的重要性已越发凸显，对地方经济发展的影响巨大。伴随着经济大发展，铁路网的扩建，高速动车组的市场需求也越来越大，在运营安全保障的前提下，快速、准时、便捷、舒适度、环保成为现阶段市场新需求。本文主要对高速动车组给水卫生系统设计进行介绍。

简介：摘要：动车在当前已经成为人们出行的一种重要方式，因此，其重要性不言而喻。于人们的出行而言，比较关键的两个要求，一个是安全性，一个是舒适性，保证这两项因素，是动车发展的重要方向。不过动车在运行时，故障是存在的，本文探讨的是CRH380BL型动车组牵引电机出现的故障问题，主要分析的是接地故障。

简介：摘要：在现今高速动车组快速发展期，对车组舒适性和安全性提出了乘客较高要求。当车速平稳上升时，车辆的平稳性要求大大提高，从而更高地要求车辆制动性能能够随时、随地、安全、平稳地停车。CRH380BL汽车制动系统满足各项要求。CRH380BL汽车以300km/H的速度行驶，为确保汽车的安全行驶，制动系统必须保证100%的正常运行。CRH380BL空车品质965T要想把这个庞然大物100%安全停好并不容易。在这篇论文中，主要探讨的是制动系统的空气制动这一部分内容。

简介：摘要：动车组塞拉门故障是一种安全隐患，需要采取有效措施来预防和解决。只有通过加强管理和维护，提高工作人员和乘客的安全意识，才能确保动车组行驶的安全和稳定，为乘客提供更加安全和舒适的出行体验。

简介：摘要：动车组制动系统的稳定是关系到行车安全的重要系统。本文通过 CRH380BL 动车组厂内动态调试过程中制动系统故障应急处理及车辆入库出现制动意外施加故障时，如何解决进行分析总结，为路局司机和地面维护人员提供工作参考。可以使动车组司机能够对动车组行车中出现的制动系统和安全环路故障及时地进行正确处置，较大的避免或减少由于制动意外施加故障导致的中途停车或救援，确保铁路线的畅通，提高车辆的运用效率。

简介：摘要 本文对CRH380BL型动车组内风挡的结构组成及其五级检修工艺进行了简单介绍，为CRH380其它车型内风挡的五级检修提供了积极的帮助。

简介：摘要本文针对CRH380BL动车组载客运行时发生站台补偿器不能及时收回，导致车门无法关闭的故障，结合动车组列车走行公里数和高级修修程，对站台补偿器驱动连杆进行分析。由分析结果可知站台补偿器驱动连杆断裂与疲劳寿命、动车组走行公里数有着密切联系，四级修更换站台补偿器驱动连杆能有效地降低故障率，保证车组安全运行。

简介：摘要：受电弓的可靠性与动车行车安全息息相关，对于 CRH380BL型动车组而言，其中的受电弓设备最容易出现故障的部件主要就是继电器和供风管路等。通过对于这些故障进行建模分析，获知故障率的实际数值，能够计算出受电弓的整体可靠性，为故障预测和预防提供支持。

简介：摘要：为防止高速动车组在进出隧道以及隧道运行、隧道内会车过程中，车外压力发生显著变化并传入车内，给乘客以及驾驶人员带来耳膜压迫等一些不适感，动车组中通常设置窗内压力保护系统，以用于抑制车外压力向车内的传递速度。在本研究中主要阐述了动车组主动式和被动式车内压力保护系统，并对两种系统进行比较，进一步提出在达到较高运行速度的基础上动车组列车内压力保护系统的相关技术展望。

简介：摘要：通过CRH380BL型动车组防滑阀的工作原理，对其工作过程中可能产生故障的组件和原因进行分析，阐述不同情况下排查故障的思路，从而提升检修部门的工作效率，更加有效的保障动车行车安全。

简介：摘要本文通过对CRH380BL动车组空心轴探伤轴端复位相关因素的梳理，加强各个环节的安全卡控，从而提高空心轴探伤轴端复位质量，确保动车组运行安全。

简介：摘要本文论述了CRH380BL型动车组卫生系统的组成及工作原理，结合运用中出现的实际故障，对CRH380BL型动车组供水系统在运行中发生的问题进行了原因分析，并提出了优化措施，以满足新一代高速动车组的使用要求。

简介：摘 要 本文着重介绍了 CRH380BL型动车组的旅客信息 系统的构成和功能，阐述了常见故障处理方法 。

简介：•            摘要：安全环路做为动车组电气网络中逻辑关系最为复杂的一部分，承担了确保动车组安全运行的大部分职能。本文依照电路图纸针对安全环路中司机室有人模拟功能进行分析，旨在剖析司机室有人模拟功能的原理，以及其与安全环路的关系。在此基础上探讨各个工况下司机室模拟继电器（43-K20）的状态，研究相关故障的处置方法，指导动车组运用途中或检修过程中机械师的作业。