简介：摘要：受电弓系统是动车组非常重要的组成部分，它的主要功能是在接触网与车体之间建立起高效且稳定的连接。这篇文章主要研究的就是对受电弓系统可能存在的失效风险如何进行分析的问题。

简介：摘要受电弓系统是动车组非常重要的组成部分，它的主要功能是在接触网与车体之间建立起高效且稳定的连接。这篇文章主要研究的就是对受电弓系统可能存在的失效风险如何进行分析的问题。

简介：摘要： 通过分析当列车换乘时受电弓上升的过程和调节气囊压力的过程，受电弓的电气和气动控制原理以及自动降下系统的工作原理以及受电数自动降低的功能。

简介：摘要本文以轮对、受电弓动态监测系统为基础，对其中各项接口设计内容展开探究。通过对动态监测系统基本原理的分析，掌握系统的结构组成，并在电力、轨道、接触网、通信信号等专业化的接口系统中，分析具体设计方案，完成各功能接口的设计研究内容。

简介：摘要：中国高铁技术在世界高铁技术舞台上扮演者越来越重要的角色，受电弓是动车组列车从接触网获取能量的电气设备，是动车组列车非常重要的子系统之一，越来越受到人们的重视。本文主要介绍受电弓结构分类、受电弓的结构以及其工作原理等。

简介：摘要：高铁动车在运行速度范围内,受电弓有良好的动力学性能,能够保证在各种轨道和速度条件下与接触网具有良好的接触状态和接触稳定性。尤其是在气路上的特别设计保证了它升弓时,保证与接触网有良好的跟随性,降弓时与接触网迅速脱离。某动车公司受电弓频繁报升降弓故障,043车Ⅱ端受电弓首次出现升弓故障,3天之后再次报受电弓降弓故障,现场处理无效,更换其它车辆上线运行。017车又出现受电弓降弓故障,故障现象与043车一致,同样的故障在017车受电弓升弓再次出现。目前动车相关投诉已经发生多起,为彻底解决该问题,消除客户抱怨,提高产品运行稳定,本文从弓降弓过程可能导致升降弓故障着手,分析无法故障的常见原因都有哪些,针对改进方案进行计算验证,以其为后续改善提供依据。

简介：摘要：南非电气化铁路发展比较早，线路老化严重，交直流区域线路结构复杂，本文旨在针对受电弓刮弓故障发生的原因进行了深入分析，找出了发生故障的规律，提出了一些预防措施。对减少刮弓故障的发生，具有一定的参考意义。

简介：根据大连快轨交通3号线快轨列车的实际运用情况,分析快轨车辆受电弓运行时出现的磨损情况,提出相应的改进运用方案,取得明显的实际效果,可延长受电弓碳滑板的使用寿命,节约大量的运营成本,提高工作效率,具有实际参考和借鉴价值。

简介：摘要南非电气化铁路发展比较早，线路老化严重，交直流区域线路结构复杂，本文旨在针对受电弓刮弓故障发生的原因进行了深入分析，找出了发生故障的规律，提出了一些预防措施。对减少刮弓故障的发生，具有一定的参考意义。

简介：[摘要]本文通过对国内某有轨电车项目受电弓异常升降现象深入的分析，阐述了继电器触点粘连的原因，并制定了相应的电路改进措施，解决了异常升降弓的问题。

简介：摘要：受电弓是电力机车或电动车辆高压系统重要组成部分，受电弓性能的优劣直接影响所取电流的可靠性，也直接影响电力机车或电动车辆的工作状态。针对某项目受电弓在运用过程中升降弓故障率偏高的情况，通过故障排查，确认故障原因并提出解决思路。

简介：摘要:本文针对受电弓升降弓故障进行了分析，并提出了相应的改进措施。通过对受电弓升降弓故障的原因进行深入剖析，结合实际案例进行研究，为相关领域的技术工作者提供了一定的参考价值。

简介：摘要受电弓是机车从电网取电的重要装置，其在运行过程中不可避免地受到电气和滑动磨耗，当磨耗达到一定程度后，有很大可能造成暂时性断电，甚至引发铁路交通事故。当前针对受电弓磨耗检测大多是以人工目测，有很大的误差性，为了避免磨损检测不准确的情况，采用磨耗检测系统保证检测结果准确。本篇文章基于此，首先介绍受电弓磨耗检测系统设备概况，系统的主要技术要求，以及系统算法。

简介：摘要机车受电弓是电气化铁路电力从接触网上受取电流的装置，受电弓在线路上运行状态的好坏直接影响到列车的安全运行，其故障甚至可能造成运输中断。随着高速铁路的飞速发展，对受电弓的可靠运行提出了更高的要求，实现机车对受电弓的动态实时检测具有重大意义。

简介：摘要：伴随电气设备与交通建设速度不断加快之后，进一步促使诸多社会元素及相关学术专业领域都发生了不同程度的改变，在这一过程中，整体机车整备和检修过程中，受电弓动态检测系统技术的价值和意义非同小可。在实际操作过程中，此类系统可以对整体受电弓滑板磨耗、升弓压力等诸多参数进行一定动态检测和控制，所起到作用也相对较为明显，较传统人工检测方式而言准确度更高且效果更好。在实际操作过程中，需要首先认识技术原理，并有效应用。

简介：摘要：受电弓系统是城轨车辆正常运行不可或缺的重要系统之一，它关乎到城铁车辆的运行性能以及安全性，还间接影响到乘客乘坐时的舒适性。文章通过分析城铁车辆受电弓的含义、受电弓类型，最后对城铁车辆中受电弓的运行原理进行简单陈述，以供参考。

简介：摘要：近年来随着我国经济的快速发展，社会水平不断提升，人们的生活质量有了显著提高。其中人们的日常出行方式得到了极大改善,并提出了对动车组速度和安全性的更高要求。而动车组受电弓影响着整个动车的速度和安全。此时，就需要加大对受电弓的研究力度，及时检测受电弓运行状态中各个参数数据，同时结合接触网的接触力的知识。因此，在本文提出了一种新型的标准动车组受电弓智能监测系统，从而能够及时监测动车组的运行安全，并提升运行速度，满足人们的要求。

简介：摘要：本文旨在研究受电弓和接触网系统的电接触特性，对其进行分析和建模。对于电气化铁路的设计，修改和维护，这些电接触特性的研究将起到至关重要的作用。同时，研究受电弓和接触网系统的电接触特性还有助于提高电气化铁路的效率。通过对电力传输过程的深入了解，可以确定如何优化系统，以提高能源利用率和车辆性能。此外，研究电接触特性还可以为制定避免电力过载和电压波动问题的规范提供参考。因此，这项研究具有重要的实际意义和应用前景。在本文中，我们将介绍受电弓和接触网系统的电接触特性及其影响因素，并提出一种基于这些特性的建模方法。这将为电气化铁路的设计和运营提供有价值的参考和指导。

简介：城市轨道交通电客车受电弓滑板通过与接触网导线接触将电能引入到电客车,电客车运行过程中,滑板沿接触网导线滑动,此过程中受电弓滑板与接触网导线在电气与机械方面相互制约、相互依赖、相互作用,电客车受流质量受很多因素影响,而不良的受流质量会造成受电弓滑板异常磨耗,我们应确保受电弓处于一定升弓高度时滑板与接触网导线接触压力基本保持不变且压力适当,应通过优化接触网型式及状态,优化受电弓弓头结构,采用优质滑板,从而保证受电弓滑板与接触网导线接触状态良好,提高电客车受流质量,减少受电弓滑板异常磨耗。

简介：[摘 要]受电弓是机车车辆、城轨车辆等的主要受流部件，受电弓在与接触网接触后，从接触网上汲取电流，为车辆进行供电。随着轨道交通的发展，新型的倒置式受电弓也应运而生，它是在传统受电弓的基础上进行改进不仅能使用在传统城轨车辆上，同时也能够在一些胶轮车辆上进行使用。