简介:摘要:本文的研究主要涉及轴承技术领域,尤其涉及一种小型深沟球轴承。针对现有技术中的不足的现实情况,本文研究提供了一种小型深沟球轴承,能够解决现有的深沟球轴承中滚动体损坏时,需要将保持架整个全部拆下来进行更换,造成资源的浪费,增加了成本,且工人拆卸和安装都比较费时费力的问题。
简介:摘要:在滚动轴承动力学分析理论基础上建立含轴承零件工作表面波纹度的深沟球轴承动力学数学模型,并以某型号低噪音深沟球轴承为例,对不同结构参数、工况参数及谐波参数下低噪音深沟球轴承的振动特性进行理论分析。结果表明,合理选取径向游隙、内外沟曲率半径系数及保持架兜孔间隙等参数能使轴承本身达到减振降噪目的;振动值随轴承宽度增加逐渐减小;施加一定轴向载荷能有效降低轴承振动;存在的合理转速使用范围能有效降低轴承振动;内外滚道谐波阶次等于钢球数目整数倍时,轴承振动明显加剧;偶次谐波阶次钢球表面波纹度对轴承振动有激励作用;轴承旋转套圈会激励更大的轴承振动值;瞬时载荷增加或瞬时速度提高均会致轴承振动增大。
简介:对几种深沟球轴承密封结构形式的设计及优缺点进行分析、总结,推广实用的密封结构。
简介:分析了电机用密封深沟球轴承运转温度过高的原因。提出了采用密封挡边和“过渡接触”形式解决该类轴承运转温度过高的办法,并通过试验确定了相关参数,用户使用证明效果良好。
简介:文章基于灰关联度的分析方法,探讨了降低大型深沟球轴承噪音的问题。分析了大型深沟球轴承生产中零件的几何精度对成品轴承的噪音影响权。从而得出,低噪音轴承零件在生产加工中零件几何精度的重点控制要素。
简介:摘要:滚动轴承是机械行业中通用的旋转基础件之一,是汽车变速器的重要承载单元,其运转性能的好坏直接影响整车的性能。滚动轴承工作条件非常恶劣,高转速、大负荷和润滑不良等加剧了轴承的破坏。汽车变速器的噪声及过早破坏多是由于滚动轴承的失效导致的。滚动轴承的主要失效形式疲劳点蚀、剥落、压溃、胶合等都与轴承接触有关。因此,研究滚珠与滚道的真实接触情况对于研究轴承的失效具有重要意义。
简介:摘要:深沟球轴承在滚动轴承领域的使用非常普遍。深沟球轴承可以分为超轻、超特轻系列等多种类别。这些优化设计旨在提高轴承的疲劳寿命和额定动载荷,同时也考虑了减小轴承尺寸以适应主机性能的需求。因此,深沟球轴承被认为是一种独特的轴承类型,其特性包括结构紧凑、在使用过程中无须频繁维护,最重要的是价格相对便宜。这种轴承功能全面,低摩擦,优化后可实现低噪声和低振动,从而实现高转速。由于它具备抵抗径向负荷以及两个轴向负荷的能力,且安装简单,所以它的保养成本要远低于其它种类的轴承。
简介:摘 要:本文针对深沟球轴承的载荷分布和径向位移,利用有限元软件 ABAQUS对其进行数值模拟分析,并在此基础上对深沟球轴承的奇压与偶压两种载荷分布情况进行研究。通过对模拟结果的分析比较,发现在同等条件下,径向载荷对深沟球轴承的刚度影响较大。通过有限元计算和分析后得出:当外载荷相等时,奇压形式下轴承整体的接触应力大于偶压形式下轴承整体的接触应力;奇压形式下轴承的径向位移小于偶压形式产生的位移。