简介：[篇名]Automatedtuningofanenginemanagementunitforanautomotiveengine，[篇名]AutomotiveSignalFaultDiagnostics-PartI:SignalFaultAnalysis,SignalSegmentation,FeatureExtractionandQuasi-OptimalFeatureSelection，[篇名]Automotivetribologyoverviewofcurrentadvancesandchallengesforthefuture，[篇名]CamshaftrollerchaindriveWithreducedmeshingimpactnoiselevels，[篇名]CombatingAutomotiveEngineValveRecession，[篇名]Comparisonofreliabilityenhancementtestsforelectronicequipment，[篇名]Competitivesurfaceinteractionsofcriticaladditiveswithpistonring/cylinderlinearcomponentsunderlubricatedbreaking-inconditions，[篇名]Component-baseddistributedcontrolsystemsforautomotivemanufacturingmachinerydevelopedundertheforesightvehicleprogram，[篇名]Compressionratioinfluenceonmaximumloadofanaturalgas-fueledHCCIengine，[篇名]Computerizedanalysisoffuelsystemsperformancedynamics，[篇名]ConceptsforthecontrolofboostpressureandEGR-rateforaheavydutyengine，[篇名]Conditionmonitoringforacarengineusinghigherordertimefrequencymethod，[篇名]DesignandevaluationoftheELEVATEtwo-strokeautomotiveengine，[篇名]DevelopmentofacheepcreepresistantMg-Al-Zn-Si-basealloy，[篇名]Developmentofanozzle-foulingtestforadditiveratinginheavy-dutyDIdieselengines。

简介：EvaluationoftranscriticalCO{sub}2usinganautomotivecompressorinapackaged-unitarymilitaryECU；Exhaustmanifolddesignforacarenginebasedonenginecyclesimulation；ExhaustparticlenumberandsizedistributionswithconventionalandFischer-Tropschdieselfuels；Finiteelementacousticanalysisofanengineexhaustshieldbysequentiallycoupledmethod；FueladditiveandblendingapproachestoreducingNO{sub}xemissionsfrombiodiesel；HigherOrderTime-FrequencyAnalysisasaToolforHealthMonitoring；Howmodemengineoilscanimpactonemissionreduction；……

简介：

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简介：Developmentofcombinedsiliconplatenozzles，DevelopmentofEDBMSundercomputersupportedcooperativeworkenvironment，DevelopmentofMineDetectionSix-LeggedWalkingRobotCOMET-Ⅲ，DevelopmentoftheapplicationoftheautomotiveenginetechnologytotheV6four-strokeoutboardmotor，Developmentofthermalfatigueresistantausteniticcastalloysforhigh-temperatureengineexhaustgassystems，Dieselengineelectricturbocompoundtechnology。

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简介：摘要随着国民经济的发展，人们对汽车的需求越来越大，，这给人们生活带来方便的同时，也对环境造成了一定的破坏，研究应用汽车发动机节能技术显得尤为迫切。

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简介：摘要发动机的作用在于为汽车提供动力，汽车的整体质量和性能均取决于发动机。然而，传统汽车发动机油耗量大，对空气、环境等产生了严重污染，与当前倡导的节能减排理念符合，亟待改进。文章主要从机械系统和电子控制系统两个方面对汽车发动机新技术加以论述，并分析我国汽车发动机新技术未来三大发展趋势，为汽车行业发展奠定良好基础。

简介：摘要随着发动机技术的不断进步，发动机生产企业除了在动力性上不断进步之外，发动机的节油、减排能力也已成为很重要的指标。本文通过对发动机的节能原理进行分析，提出了一些节约发动机燃油消耗的措施，对中国汽车节能提出了发展方向。

简介：摘要发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。文章从汽车发动机的常见故障及原因出发，论述了汽车发动机的故障检测方法，以供同行及相关人员参考。

简介：摘要随着国民经济的发展，人们对汽车的需求越来越大，，这给人们生活带来方便的同时，也对环境造成了一定的破坏，研究应用汽车发动机节能技术显得尤为迫切。

简介：摘要汽车发动机是汽车运行的核心，在汽车的运行与操作过程中起着至关重要的作用。汽车维修人员必须掌握一定的维修技术、具备一定的操作能力，才能准确诊断汽车发动机存在的故障并及时排除。笔者根据多年的工作经验，主要针对汽车发动机维修技术进行分析和讨论。

简介：

简介：摘要随着我国社会的不断发展和进步，人民的生活水平不断提高，许多人为了追求更高的生活质量，对购车的需求也大大增加，这也使得汽车维修行业在中国迅速发展。作为维修人员，首先需要知道的是，在汽车的整个结构中，发动机扮演着心脏的角色。本文主要研究汽车发动机的当前的维修技术。

简介：摘要：汽车制造行业的飞速发展，给人们的生活提供了许多便利条件，大大提高了人们的生活质量。随着我国汽车数量的增多以及各行业的飞速发展，我国面临着非常严峻的能源问题，再加上人们对环境保护工作越来越重视，对汽车发动机进行节能改造已经成为了必然趋势。本文通过对发动机的节能原理进行分析，提出了一些节约发动机燃油消耗的措施。

简介：摘要：随着我国社会经济和科学技术方面的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。发动机作为汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。但是发动机在实际运行的过程中，非常容易出现严重的故障。如果未能及时地修理或检查，将导致危及生命和财产损失。因此，对汽车驾驶员和维修人员提出了更高的技术要求。必须采取科学有效的维护措施，确保发动机正常安全运行。

简介：摘要

简介：摘要：环境保护问题是当今人类面临的最为紧迫的问题之一，全球变暖问题使得各个国家都加大了节能环保力度，能源消耗、环境污染以及气候变化给汽车产业带来的压力日益加剧，对于汽车行业来说，要想适应社会发展趋势，也需要加强环保型汽车的开发与研究，通过使用发动机节能技术来降低汽车的能量消耗与污染物排放量，是当前汽车行业贯彻环保、节能理念的重要举措。