简介：摘要： 隧道湿喷混凝土是隧道施工工序成本控制的重点，做好隧道湿喷混凝土成本控制是整个隧道工程施工成本降低的重要措施之一。然而，隧道施工中一直没有准确的湿喷消耗定额，本文以晓景隧道进口为试点，通过实际施工情况及统计数据，分析了隧道湿喷混凝土损耗的各项原因，并总结了湿喷混凝土损耗控制的措施，为有效控制隧道施工成本提供了较有力的保障。

简介：摘要：在对隧道进行施工建设期间，所涉及到的施工内容较为复杂，而利用湿喷混凝土施工技术，不仅优化了隧道施工的环境问题，还大大加快了施工进度。湿喷混凝土技术能够提高作业质量，成为了建设隧道中不可或缺的施工技术。而利用湿喷混凝土施工技术原理，能够控制好回弹量，减少了施工成本、提高了施工效率，且湿喷混凝土技术不仅可以提高结构的质量，还大大降低了隧道内的粉尘。本文主要针对隧道施工中湿喷混凝土的施工技术特点以及回弹率进行了简单的分析，并根据当前湿喷混凝土技术的施工工艺进行了简单的优化，希望可以为我国建设事业做出贡献。

简介：摘要：作为干喷技术基础上的改良，湿喷技术在节约物料、提升施工质量方面具有较大优势，本文在简述隧道湿喷施工技术的基础上，对机械手操作要点及施工安全进行了深入分析，并从工程质量、经济效益与社会效益三个方面，对湿喷工艺的优势进行了论述。

简介：摘要：油品资源是现代工业的“血液”，其开采难度较大，不可再生，是国家生存和发展不可或缺的战略资源，对保障我国经济和社会发展以及国防安全有着不可估量的作用。油品的损耗，不仅增加了经济成本，对环境污染也造成一定的威胁，还会形成社会安全隐患等的问题。本文旨在探究油库油品损耗产生的原因及其控制措施，为提高油品资源管理水平添砖加瓦。

简介：        摘 要：随着当前交通事业的发展，隧道工程在促进交通方面发挥着越来越重要的作用，在隧道工程中，初期支护喷射混凝土施工至关重要，是隧道施工的关键工序，同时也是质量安全控制的重点。但是在实际隧道初支喷射混凝土施工中，仍旧有很多要注意的问题。因此，本文首先分析了隧道初支湿喷混凝土技术的特点，其次在此基础上深入探讨了加强隧道初支湿喷混凝土质量控制的一些措施，希望能够为今后的隧道初期支护施工提供参考。

简介：摘要近年来，我国的铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。本文对铁路隧道混凝土湿喷技术进行探讨。

简介：摘要近年来，我国的铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。本文对铁路隧道混凝土湿喷技术进行探讨。

简介：摘要： 罐区油品在收发、储存等作业过程中排放出的油气，存在安全隐患，环境污染，能源浪费及经济损失。通过对油品蒸发损耗和操作过程中产生损耗的研究，分析了影响油品损耗的因素，并提出了降低损耗的措施。

简介：摘要：湿喷混凝土施工技术的应用，极大改善了隧道施工环境，可实现高效施工作业，是现代化隧道建设中不可或缺的技术手段。通过湿喷混凝土施工技术的应用，可有效控制回弹量，施工期间各项操作的灵活性强，所得混凝土结构稳定可靠，且粉尘污染较小，彰显出良好的环保效益。

简介：摘要湿喷法的发明对于隧道工程来说，具有极其重要意义，它可以改善隧道内的施工状况，让混凝土的喷射时间大大缩短，并且保障了喷射混凝土成型后的使用性能，文章通过对湿喷法的详细解析，一一阐述了隧道湿喷法施工的各项要点。

简介：摘要近年来，我国铁路建设的加快，随之对铁路隧道的质量也越来越重视。目前我国铁路隧道多采用复合式衬砌，复合式衬砌中初期支护是主要的受力结构，其中喷射混凝土对隧道进行快速的加固，起到支承围岩、“卸载”、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩扰动、分散外力作用，是一种防止隧道坍塌的有效方法。提高铁路隧道湿喷混凝土质量才能保证施工和运营安全，同时可起到节约成本的目的。

简介：摘要为了能够将公路隧道施工水平提高，本文结合工程实例对私喷技术在隧道工程中的应用情况进行了深入的研究，通过分析可知，通过湿喷技术的应用，它能够提高公路隧道工程的质量，同时对促进工程的发展有着积极的作用。

简介：摘要喷射混凝土湿喷工艺在当前铁路隧道施工中广泛应用，但在施工过程中存在一些问题，喷射混凝土回弹率过高问题的仍未得到有效解决，同时分析喷射混凝土施工中遇到的其他问题，结合现场实际施工情况，为以后施工积累经验，对喷射混凝土湿喷技术进行了研究。通过对原材料选择、配合比设计、设备选用、施工过程控制等方面进行隧道湿喷技术优化原则和方法的研究。

简介：摘要：在进行隧道工程建设时，涉及到的施工内容比较繁杂，施工企业需要根据不同阶段建设要求，选择合适施工技术。尤其是在对隧道项目建设时，需要对湿喷混凝土施工环节重点关注。施工企业要严格按照区域内地理特征，结合环境、气候情况，选择合适技术形式，还要做好现场安全管理，避免施工人员在建设工程期间出现安全性事故问题。目前在对隧道施工时，主要存在干喷和湿喷两种混凝土施工形式，施工企业需要对湿喷混凝土施工技术运用要点全面了解。本文就隧道湿喷混凝土施工技术进行相关分析和探讨。

简介：摘要：在我国公路和铁路建设中，目前平原段的基建已经基本满足经济发展需要，而山区段还存在着交通线路密度不足，原有线路等级较低，存在着限速通行的现象。随着近20年隧道设计理念和施工水平的长足进步，在欠发达为了提高工程的建设等级和车辆通行速度，采取长隧道横贯山区特殊地段，进而裁弯取直优化线型、提高车辆运行速度是一种越发常见的手段。在隧道施工过程中，初喷混凝土施工质量对于稳定隧道围岩变形、保证开挖掌子面稳定、隧洞投入运营后安全至关重要。然而隧道初喷混凝土受损耗受施工管理水平、隧道围岩地质恶劣影响，实际施工过程中初喷混凝土损耗系数远超业主、造价所单位在编制施工图预算时采取的130%-150%的消耗率。现在公路和铁路大断面隧道每1000m初喷混凝土超耗经济成本在400万-600万之间，五级围岩水平能超损耗接近800万元，成为施工单位在隧道施工过程中潜亏的重要因素；从而发生作业班组为减少亏损，施工中可能采取采取预留孔洞、砼厚度不平整、厚度不足、欠挖等措施，导致初喷混凝土工程实体存在着质量隐患。本文依托国道G102线秦皇岛市区段改建工程，对隧道初喷砼损耗超量进行分析，并提出了合理的解决办法。

简介：本文结合公路隧道初期支护喷混凝土的施工实例，介绍目前国内广泛使用的湿喷混凝土施工技术、施工原理、操作方法及质量控制措施。

简介：摘要:随着科学技术的飞速发展，促进了湿喷技术的不断进步，并且被广泛应用于公路隧道的施工过程中，这篇文章主要根据公路隧道施工中湿喷技术的应用展开深入的研究与分析，从中找出存在的问题，并且根据这些问题给出相应的解决策略，希望能够为公路隧道施工中湿喷技术应用贡献一份力量。

简介：摘要现代科技学术的发展，使铁路运行速度不断提升，全球第一条高速铁路起源于日本，时速可达200km以上，比传统意义上的铁路更有优势。高速铁路与普通铁路比较具有节约能源、节省土地、安全可靠、性能较好和环境污染少等优点，这就使调整铁路建设不断增加，并提到广泛的推广，当前，时速在200-250km的高速铁路技术已非常成熟了，调整铁路在人们生活中起到重要的作用，也不断影响着人们的出行和交通。这样的调整铁路，对隧道工程的要求是相当高的，隧道工程是铁路建设中不可缺少的重要组成，作为一项综合性高的建设项目，对技术上的要求非常严格，为了不影响铁路通车需要，还在短时间内完成工程建设，可以说，隧道工程是一项工期紧、难度大的建设项目，其施工质量好坏，直接影响的是通车效率与质量，只有全面做好高速铁路隧道工程施工，才能确保调整铁路运行优质高效。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。

简介：摘要：近年来，我国的高速铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足高速铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。

简介：摘要：目前，我国混凝土喷锚工艺主要有干喷、潮喷和湿喷三种。湿喷技术首先将混凝土用搅拌机搅拌好，然后利用湿喷机压送混凝土，并在喷头上添加速凝剂，其具有降低施工成本、加快施工进度、保证施工安全、改善施工质量等优点。公路隧道湿喷作为一种重要的施工方式，在湿喷施工过程中需严格遵守施工要求、结合实际项目情况进行施工，确保隧道施工进度和质量。