简介：摘要公路隧道是我国基础设施建设中的重要内容，公路隧道建设规模在不断扩大的过程中，建设水平也得到了显著提升。公路隧道结构施工质量关系到隧道的应用效果，衬砌结构是隧道建设中不可缺少的一部分，主要起到支撑和承重作用，可以避免隧道在应用过程中出现变形或者风化的情况，与公路隧道整体的安全性和稳定性有着密切关系。衬砌结构的功能性比较强，要加强对该结构施工的重视，掌握施工中的关键点，科学开展二次衬砌施工，确保公路隧道建设质量。

简介：摘要2018年山东省引黄济青改扩建二期（东营段）工程很快完成了。通过这两月的现场施工，对渠道衬砌施工工艺及控制要点进行了总结归纳。

简介：厦门翔安海底隧道陆域段，多为回填土、砂土和强风化岩土地段，地下水发育，渗水量大。其浅滩段砂层和海域段4个风化深槽直接与海水连通，拱顶最大静水压力为0．65MP．这就要求在做好防水的同时，衬砌类型及混凝土质量尤为重要。

简介：摘要：随着我国交通事业的发展进步，公路的建设数量以及建设规模也不断扩大，在其施工中经常会遇到因地形问题而需要进行隧道施工的情况，而衬砌结构是隧道施工的主要结构形式，对保障上隧道的安全运行有着重要的作用，其中二次衬砌主要是使用混凝土等材料修建的内层衬砌，主要作用是加固支护整个隧道工程，从而有力的保障了整个隧道施工质量，因此还需要施工单位能够结合二次衬砌的施工要求严格把控各个施工环节，以便保障施工质量。基于此，本文就公路隧道衬砌结构及二次衬砌施工要点进行了分析，以期能够为施工单位的作业开展提供科学的参考依据。

简介：摘要：引水隧洞的布置及其洞内水头的高低，开展了隧洞低压段和隧洞高压段的钢筋混凝土衬砌设计。低压段采用规范的面力设计方法，高压段分别采用规范的面力设计方法和透水衬砌的体力方法。首先，本文从衬砌设计理论、衬砌状态及其与围岩相互作用、衬砌作用及适用场合、围岩透水性及围岩位移影响不同等4个方面，详细总结了规范的面力设计方法和透水衬砌的体力方法之间的异同。在高压引水隧洞衬砌设计过程中，如果围岩较完整，采用透水衬砌的方法更符合工程实际，能大大缩减配筋量，节省工程造价。

简介：摘要隧洞混凝土衬砌开裂具有普遍性，轻则影响美观，重则带来安全隐患。鉴此，本文对隧洞衬砌裂缝成因进行了分析，探讨了减少和预防裂缝的措辞，并介绍了裂缝的处理方法。

简介：摘要裂缝是混凝土工程中一种普遍的缺陷，轻微的影响美观，严重的甚至危及结构安全，其形成的原因复杂，影响因素如设计、地质、原材料、施工、环境等方面。本文通过一个寒冷地区隧洞衬砌混凝土的工程实例，分析和研究裂缝控制，总结出一套针对该工程特点的裂缝控制综合方案。

简介：本程序是为水电部《水工隧洞设计规范》(SDl34-84)编制的用于隧洞衬砌内力分析及配筋计算的通用程序。它采用一种新的计算方法一衬砌边值问题的数值解法，解算隧洞在复杂外力作用下的衬砌内力，进而求得断面配筋。既适用于大型水电站水工隧洞的设计计算，又能满足灌溉引水隧洞及道路隧洞的计算要求。

简介：由于隧道工程理论自身的局限性和施工管理的欠缺,致使运营隧道、在建隧道和新建隧道均存在不同类型的病害,其中以隧道衬砌混凝土裂损对隧道结构安全影响较大。结合相关文献和多年工作经验,总结引起隧道衬砌混凝土裂损的原因并分析隧道衬砌混凝土裂损相关力学原理,其结果对隧道衬砌施工和隧道衬砌裂损整治具有指导意义。

简介：

简介：摘要：隧道一次衬砌是隧道结构受力的关键承载结构，是隧道整体结构安全的重要支撑。本文通过对大量文献的查阅整理，按照一次衬砌的设计、材料、施工、受力、监测、维护及特殊情况下的灾害处理的逻辑依次对每个过程进行介绍，能够给对衬砌的认识提供合理的参考。

简介：摘要：在水工隧洞衬砌混凝土施工过程中，由于一些外部原因，经常会出现一些不良情况，如裂纹。为了保证隧道的质量，我们必须综合考虑这些因素，并采取措施来解决这些问题。这样，我们就能够更好地保证工程的顺利完成，并且确保隧道的安全。这篇文章的重点是探讨水利建筑中的隧道衬砌结构中的裂缝形成原因，以及如何有效地抑制它们。

简介：受制于我国复杂多变的地质环境、自然气候条件与隧道建造管养水平,衬砌开裂是最为常见的公路隧道运营病害之一。对运营公路隧道随机衬砌裂缝进行统计,得出不同部位裂缝分布规律。从公路隧道进出口围岩条件、结构型式等外部条件与设计方法、施工工艺等技术措施2方面因素,探讨公路隧道裂损机理,且对衬砌裂缝成因进行系统分析,并从我国隧道衬砌修复多年的工程实践出发,给出无水、有水2类裂缝的分类工程处治对策及其适用条件。

简介：

简介：摘要；本文简要介绍了混凝土衬砌安全检测的内容、项目和方法，对南水北调工程施工期及运行期混凝土衬砌及其他工程的安全监测具有参考价值。

简介：摘要众所周知，我国的公路交通在交通运输方面占据重大作用，但是公路运营隧道衬砌病害问题突出且处治困难，本文通过对某公路隧道衬砌病害产生原因进行多方面因素的分析，探明了隧道病害产生原因，并提出了针对性的临时加固措施，相关研究可为同类衬砌裂缝处置提供借鉴和参考。

简介：摘要渗漏水是工程隧道中存在的最主要的问题之一，隧道衬砌漏水现象，对于隧道的影响非常大，严重威胁着隧道本身的安全以及隧道内的交通安全。在所有的建成的隧道当中，都存在着不同程度的漏水现象。本文就隧道衬砌渗漏水的现象，分析了渗漏水现象形成的原因以及渗漏水现象的特点，并且提出了相应的防治隧道衬砌渗漏水现象的措施，以期为以后的隧道工程建设中应对衬砌漏水现象发挥借鉴意义。

简介：摘要隧道裂缝治理和其他病害治理一样，治理难度大、造价高，若施工队伍专业化程度低，设备简陋，则处治效果难以评估。隧道裂缝治理方案决策受一次性治理规模、工期、处治时交通、造价等因素影响大，因此，隧道裂缝处治的关键还是要加强建设期的设计、施工与管理。隧道设计时，除重视结构强度和稳定性设计以外，还应重视细部和构造设计。此外，施工时也应采用满足设计要求的施工工艺，在合理的工期内进行精细设计和精细施工。

简介：隧道硅酸盐衬砌具有防水、以及抗物理应力．静应力和动应力的特性。首先是在发生火灾时保护隧道。本文介绍的调查情况清楚地说明了这些事实。

简介：摘要：随着社会的发展和人们对水资源的需求不断增加，水利工程的建设变得越来越重要。而混凝土技术作为水利工程中的关键环节之一，对于工程的安全性和持久性起着至关重要的作用。水利工程衬砌混凝土技术是一种在河道、渠道、水库等水利工程中广泛应用的技术，它能够有效地保护工程结构，提高工程的稳定性和使用寿命。