简介:摘要:近年来,随着我国经济发展速度越来越快,基建工程的发展速度也得到了快速提高,尤其是城市轨道交通行业得到了长足的进步和发展。在这一过程中,城市轨道交通机电设备也受到了人们的重点关注。希望通过本文的论述,能够让信息化在城市轨道交通机电设备维护管理系统中进行应用,也为城市轨道交通机电设备维护管理能力的提高奠定坚实基础。
简介:摘要:轨道交通是未来城市交通的主要发展方式之一,它还有许多问题需要我们去完善。发展城市轨道交通是一个大趋势,只有合理的、准确的确定轨道交通系统的规模和线网结构,才能有效的发挥轨道交通方式对城市土地利用和用地不布局规划的积极诱导作用,并满足轨道交通系统建设的可行性要求。目前,我国大多数城市在经济实力上还无法完全投入轨道交通系统全面发展阶段,尤其需要预先规划、科学决策,对于决策支持系统的研究还必须进一步系统深入的开展下去。本文主要是对城市轨道交通工程的特点,对城市建设的意义及如何更好地促进城市轨道交通建设进行分析论述,希望能够提供一些有价值的参考,从而做好城市轨道交通建设,缓解日益增长的交通压力,进而带动城市经济发展。
简介:摘要:地铁设计工作一般分为前期工程设计、土建工程设计及站后工程设计,其中轨道工程介于土建工程与站后工程之间,是土建与站后极其重要的衔接专业。轨道工程的施工图设计工作一般滞后于土建工程设计,但稍微先于站后设备工程设计。因此,在土建工程展开施工图设计前,做好相关的接口控制,是确保后期轨道工程设计及施工顺利推进的关键。在轨道工程设计开始前,梳理清楚相关站后设备工程的接口要求,是确保站后设备工程设计顺利推进的关键。因此,接口设计在整个地铁工程设计过程中是十分重要的一个环节。本文将结合某地铁的轨道工程的设计经验及施工配合经验,提出部分典型的接口问题,并就相关问题提出优化处理建议。
简介:摘要随着城市地铁线网覆盖区域的不断扩张,如市域快轨的这类长距离的城市轨道交通线路将成为线网中起着骨架作用的主要通道。这类线路具有线路长、站间距大、列车运行速度快、沿线断面客流量不均衡、客流断点明显等特点。从功能上看,既服务于中心城和市郊之间的长距离出行,又服务于中心城内的密集出行。在这类线路上,采用单一交路的行车组织方式,一方面难以有效地利用运输能力和列车车底,另一方面也难以保证各客流区段的合理列车开行间隔。从而,无法满足旅客的出行需要和服务水平。因此,采取合理、可行的列车交路能够充分利用城市轨道交通系统的资源、降低运输成本,在不降低服务水平的前提下提高运输能力和车辆的运用效率。