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简介：摘要：高熵合金作为一种新颖的金属材料在近些年受到了诸多研究者的关注和研究。相比于传统单一的主元合金，通过简单的处理工艺和手段能够有效地调控高熵合金的力学性能。然而对高熵合金来说，传统强化方式的效果不显著，应采用更有效的强化方式。仿生层状结构作为一种结构性强化方式，充分发挥了金属−金属界面的不同特性以及金属层之间的协调变形效应的优势。激光增材制造技术能在制备环节提供扎实的工艺基础，因其具有独特的逐层堆叠加工特点。本文将系统地讨论高熵合金，层状结构以及激光增材制造在金属材料领域的应用。

简介：摘要：近年来我国油田的生产规模和开发量逐渐扩大，在油田企业进行开采作业时，往往会遇到高含水油田，高含水油田和常规油田具有不同的特征，因此往往会出现一些问题，同时也会在技术上存在一定的难度，尤其是在高含水油田进入开发中，后期将会出现开发效率低和产能低的情况，针对这些问题需要对高含水油田中后期开发过程进行技术的创新。基于此，本文首先分析了高含水油田开发后期剩余油分布控制因素，然后提出了高含水油田进入开发中后期后挖潜增效的主要策略，解决了高含水油田开发后期带来的技术难题，希望给其他企业开采实践工作带来指导作用。

简介：摘要：我国油田储量总量较多且相当一部分油田当前已经处于中后期的开发阶段，绝大多数油田在中后期开发过程中常常会由于开采条件繁杂而产生一系列困难，为提高高含水油田开发后期的开采效益，基于高含水油田开发后期的开采现状，分析了其剩余油的控制，并提出了一系列在高含水油田开发后期促进其挖潜增储的措施。

简介：摘要本文笔者阐述了高瓦斯隧道施工安全控制技术及防范措施.

简介：摘要现如今，高瓦斯隧道掘进技术不断成为人们关注的话题。由于在非煤系地层区，隧道瓦斯的涌出，还不被人们所监控，所以这类隧道瓦斯灾害的具有很大的危险性。下文主要是对隧道高瓦斯进行分析研究，找出本质的原因，提出改进措施，确保工程的质量安全。

简介：摘要文章结合工程实际，通过对高瓦斯隧道通风优化设计，检算隧道所需通风量，选取适当通风设备，采取安全技术保证措施，确保施工进度和生产安全。为今后类似工程施工安全管控提供了一定的借鉴。

简介：摘要随着国家工程的建设，高瓦斯隧道施工逐渐增多，施工安全技术标准和要求也相之规范化，为了使瓦斯隧道施工安全、有序的完成，根据本单位承建的试车线高瓦斯隧道为例对安全管理进行探讨分析，以供同仁参考。

简介：摘要本文对高瓦斯隧道在施工通风技术方面进行了全面分析、论证，根据隧道施工方法、隧道断面尺寸、通风长度、瓦斯涌出量等指标，通过各种方法计算隧道最大需风量，对高瓦斯隧道的通风设备进行优化配置，保证了隧道通风满足要求，确保隧道施工安全。

简介：摘要:在当今科技迅速发展的新时代，为了方便市民的日常交通出行，国内城市化轨道交通不断创新建设。而在隧道工程建设过程中会存在许多的安全隐患，影响着项目建设的稳定性、地铁的运营以及人民的生命安全，因此政府也提高了对地铁隧道工程建设的关注度。本论文通过对瓦斯地铁隧道具体施工工艺过程中要注意的安全事项以及安全管理模式的研究,来最小化的降低安全风险。

简介：摘要目前，我国的综合力在不断的加强，新建隧道爆破施工会不可避免地影响既有隧道。针对某工程实例，建立隧道三维数值模型，分析既有高铁隧道的位移、轴力、弯矩、安全系数等特征。结果表明，新建公路隧道爆破施工对既有高铁隧道的影响较小，可为类似工程的设计和施工提供经验和技术上的参考。

简介：摘要：随着科技的进步，油田开采规模也在不断提升，部分油田企业在开采过程中，经常会面临高含水开发的难题，主要原因是相较于常规油田，高含水油田在开采过程中通常会出现更多的技术难题，特别是高含水油田的后期开发，开发效率低且产能不足。因此，提升高含水油田开发过程中的技术创新，对于提升油田企业的综合效益有着非常重要的意义。

简介：摘要加强隧道防渗漏工作的开展对于促进整个高铁隧道工程质量具有十分重要的意义。所以作为施工企业必须意识到加强隧道防渗施工的重要性，并在实际施工中认真分析和总结导致其渗漏的原因，并采取有效的技术措施，切实加强隧道防渗漏施工技术的应用，才能更好地确保隧道防渗施工质量。本文对高铁隧道防渗漏技术进行了分析。

简介：摘要在实际的施工过程中，高铁隧道存在着复杂的防水技术问题。建筑材料不合适、建筑方法不恰当、不能够准确认知技术的综合性等多种因素都会导致高铁隧道出现一定的渗漏问题，进而直接影响到高铁的正常运行。因此，必须首先明确高铁隧道渗漏的原因，并注重防渗技术的改进与完善，使其与高铁事业快速发展的需求相适应。

简介：摘要根据现场施工情况，结合施工经验，对比分析，解决瓦斯隧道施工设备问题。

简介：随着公路工程的不断的发展、基础设施建设的不断深入，高速公路、铁路隧道不可避免的存在穿越煤系采空区地层的情况。这些采空区，还聚集着大量的瓦斯，给工程建设过程带来了极大的安全风险。湖南省龙塘至琅塘高速公路控制性工程安平隧道全长3.6km，且需穿过断层带、采空区、岩溶区、煤层等不良地质，地质条件极为复杂。为了确保施工安全，必须对瓦斯隧道进行安全的控制方法进行研究，并且要对运用技术进行研究。文章结合湖南省龙塘至琅塘高速公路项目一标的设计文件，结合类似铁路隧道梁的施工，深入分析煤矿采空区隧道施工存在的风险，施工过程中主要的控制方法，为以后溶洞地质条件的煤系地层瓦斯隧道施工提供指导。

简介：摘要：目前对隧道施工通风已开展了较多研究，但是对于长距离瓦斯公路隧道而言，其通风方案设计不仅受变化的地质情况、工期等因素影响，还受到不同区段不同瓦斯涌出量的影响，因此有必要进一步对长大瓦斯公路隧道进行针对性设计。下面就高瓦斯隧道施工通风方案进行简要探讨。

简介：隧道施工人员在施工中很少会一帆风顺。本文论述了在施特伦格隧道施工中．如何采用适当的措施解决在高挤压岩层中施工时所遇到的最严重的问题。

简介：摘要随着经济的快速发展，我国的交通建设行业也取得了巨大的进步，越来越多的先进技术应用到交通工程建设中。灌浆技术由于具有较高的强度、良好的密闭性以及较好的灌浆效率等优点，而得到了广泛的应用。本文主要围绕桥梁隧道施工中灌浆技术的应用展开探究，首先对灌浆法概念及施工原理进行简要的介绍，再分析其具体的应用过程。

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