简介：摘要：本研究旨在探讨风力涡轮机叶片结构的优化设计，以提高其性能和效率。通过分析风力涡轮机叶片的结构特点，优化设计方法和工程应用，我们致力于实现更高的能量转换效率和更长的使用寿命。通过数值模拟和实验验证，我们展示了优化设计对提升风力涡轮机的性能所产生的积极影响，这对于可再生能源领域具有重要意义。本研究的目标是深入研究风力涡轮机叶片的结构优化设计，并验证其在实际应用中的效果。

简介：德国蒂森克虏泊公司设计出一种拥有高抗蠕变强度和疲劳强度的合金。这是一种由镍、钼、钴、钨组合成的，用于制造气体涡轮的材料。添加20％的铬可使合金耐受高温浸蚀。铝和钛也可通过金属间化合物NiX（Al，Ti）的弥散作用提高材料的抗蠕变强度。但是这些元素必须细心控制，过高浓度的金属间化合物浓度可能使合金变脆，

简介：

简介：摘要：随着汽轮机润滑系统的不断进步与发展，对汽轮机润滑系统的性能要求越来越高。为改善零件的磨损性能，通常是在摩擦副中加入合适的润滑剂（如石墨、二硫化钼、氮化硼、二硒化铌等），为了获得环境适应性较广的自润滑复合材料，两种或多种固体润滑剂被同时加入基体中，以在空气环境和真空环境中获得较好的润滑效果。

简介：摘要：本论文旨在研究新型涡轮机械的设计与性能优化，以提高其在各种工程领域的应用效率和可靠性。通过深入分析涡轮机械的设计原理和性能改进策略，我们探讨了如何在涡轮机械的设计和制造过程中实现更高水平的性能。关键词包括涡轮机械、设计、性能优化、工程应用、效率。本文旨在探讨新型涡轮机械的设计与性能优化，以满足未来工程应用的需求。我们将重点关注提高涡轮机械的效率、减少能源浪费、提高可靠性和降低维护成本等方面的问题。

简介：TeknorApex公司乙烯基产品事业部宣布．其研发的两款新型Apex聚氯乙烯化合物．能够耐受风力涡轮机及其他室外控制缆线和电缆各种应用的严酷环境。这两种化合物将在2010年中国国际线缆及线材展览会上正式壳相（展位号：W1G05）。

简介：摘要：涡轮机械在能源转换和工业领域具有重要地位，其性能优化对能源利用和系统效率至关重要。本研究以数值模拟为手段，探索涡轮机械内部流场特性，从而实现性能优化。通过建立流场数值模型，分析了涡轮机械内部流动的细节，揭示了流动现象和能量转换过程。基于模拟结果，采用改进的流道设计和叶片轮廓优化等策略，实现了涡轮机械性能的提升。

简介：摘要：本文旨在探讨水力涡轮机的流场数值模拟与性能优化，通过计算流体力学（CFD）方法研究水力涡轮机内部的流动情况，并针对其性能提出优化建议。研究涉及数值模拟技术、水力涡轮机结构和性能分析等多个领域，旨在提高水力涡轮机的效率和可靠性。

简介：

简介：结合航空发动机高压涡轮机匣优化设计绿带项目,通过对高压涡轮机匣结构因素的优化,改善了转子与静子间的热匹配特性,保证了该型涡轮小叶尖间隙设计,阐述了六西格玛设计的方法和工具在航空发动机预先研究中的运用。通过应用客户需求分析、产品质量屋模型和试验设计分析等,确定了机匣的关键设计因子和传递函数,并通过仿真计算表明设计满足产品使用要求。采用的方法具有通用性,对航空发动机同类产品的六西格玛设计具有一定的指导作用。

简介：

简介：摘要在本论文中，建立了50kW太阳能烟囱电站的物理模型，对烟囱和集热棚、蓄热层相接的弧段部分，即喇叭管和导流锥部分进行几何设计，改善了整个流场的分布情况。利用MATLAB编程，获得集热棚和蓄热层的温度分布情况，作为FLUENTF的边界条件，再利用FLUENT进行数值求解，解收敛后得到涡轮机周围流场分布。最后对模拟结果进行了验证，证明了设计和模拟方法的合理性。

简介：摘要：

简介：摘要：目的：探究在下颌近中低位阻生牙拔除术中采用高速涡轮机的效果。方法：研究期间纳入的分析对象均选取于我院收治的下颌近中低位阻生牙拔除患者共计80例，研究开始时间为2019年12月，结束时间为2020年12月，为了深入了解高速涡轮机的应用效果，本次使用对比的方法完成研究，将所有患者根据随机数字表法分为2组，其中40例患者划分为参照组（采用常规方法）、另外40例患者划分为研究组（采用高速涡轮机），不同方法实施后观察和分析患者的实际情况，并记录拔除过程中产生的相关数据，主要包括：治疗效果、并发症发生率、拔牙时间和VAS评分等数据，同时将两组统计后的数据进行比较。结果：95.0%（38/40）、77.5%（31/40）分别是研究组和参照组治疗后的有效率，两组相比后者有明显不足；研究组无并发症发生情况，参照组有8例患者发生并发症，发生率（20.0%），相比后者较高，以上数据相比差异显著，有统计学意义（P＜0.05）。研究组患者拔牙时间短于参照组｛（19.26±1.38）min比（45.09±2.81）min}，研究组VAS评分优于参照组｛（2.52±1.58）分比（5.35±2.49）分｝，相比差异有统计学意义（P＜0.05）。结论：在下颌近中低位阻生牙拔除术中采用高速涡轮机能够有效地减少拔牙时间和疼痛程度，对临床治疗效果的提升有着积极作用，可在今后治疗中大力推广和应用。

简介：摘要：目的：分析对于下颌埋伏阻生牙患者通过运用涡轮机微创手术进行拔除治疗的临床价值。方法：对照组患者为常规凿骨劈冠法进行治疗，观察组则应用涡轮机微创手术治疗。结果：与对照组进行组间平行对比拔牙时间以及术后骨愈合时间均为观察组较短，术后VAS评分、牙窝完整性评分均为观察组较低P＜0.05；观察组的并发症发生率为5.88%，对照组为17.65%，P＜0.05。结论：对于下颌埋伏阻生牙患者通过运用涡轮机微创手术进行拔除治疗可获得满意疗效，手术安全性较高，术后恢复快，患者疼痛感轻。

简介：【摘要】目的：浅析复杂阻生牙拔除采用高速涡轮机微创拔牙法的效果。方法：选取2023年4月至2023年12月收治的复杂阻生牙拔除患者60例，对照组采用传统凿骨劈冠法；观察组采用高速涡轮机微创拔牙法，对比临床效果。结果：观察组患者在炎症因子水平和止痛因子水平的统计中均优于对照组，对比差异显著（P＜0.05）。结论：针对复杂阻生牙拔除患者,实施高速涡轮机微创拔牙法的效果显著，有助于解决验证问题，治疗效果确切。

简介：摘要目的分析高速涡轮机联合微创拔牙刀应用于下颌阻生牙的效果。方法选取2016年5月—2018年6月下颌阻生牙患者72例，随机分为对照组和观察组患者各36例。对照组患者实施传统拔牙技术，观察组患者应用高速涡轮机联合微创拔牙刀。对比两组患者下颌阻生牙拔除情况。结果观察组患者手术所需时间短于对照组患者，并且手术过程出血量也少于对照组患者，差异有统计学意义（P＜0.05），观察组患者的疼痛评分和满意情况和对照组患者相比差异有统计学意义（P＜0.05）。结果下颌阻生牙患者采用高速涡轮机联合微创拔牙刀进行治疗，不仅能够减少患者手术时间，还可以提高患者的满意度。

简介：

简介：增材制造技术（即3D打印技术）是目前全球增长最快的创新制造行业，是衡量一个国家工业发达程度的独特的现实指标。在俄罗斯实施高技术产业进口替代和进口赶超的国家战略的时间节点上，萨马拉国立航空航天大学（以下简称“萨航大”）的科学家在实验室中研发出一项航空工业零郜件3D制造技术，原理足使金属粉末在特殊的3D打印机上进行“烘焙”得到相应零部件。

简介：摘要目的分析高速涡轮机联合微创拔牙刀应用于下颌阻生牙的效果。方法选取2016年5月—2018年6月下颌阻生牙患者72例，随机分为对照组和观察组患者各36例。对照组患者实施传统拔牙技术，观察组患者应用高速涡轮机联合微创拔牙刀。对比两组患者下颌阻生牙拔除情况。结果观察组患者手术所需时间短于对照组患者，并且手术过程出血量也少于对照组患者，差异有统计学意义（P＜0.05），观察组患者的疼痛评分和满意情况和对照组患者相比差异有统计学意义（P＜0.05）。结果下颌阻生牙患者采用高速涡轮机联合微创拔牙刀进行治疗，不仅能够减少患者手术时间，还可以提高患者的满意度。