简介:摘要1940年航空界首次统计出3/4的航空器是由于一种或多种被称为“人为差错”原因造成的,然而,到目前为止,这种状况并没有明显改变。为了减少人为差错,国际航空协会在20世纪70年代组建了人的因素委员会,我国民航系统从1992年开始对航空器维修中的人为差错事件进行统计和研究,2000年4月民航总局将人为因素研究列为重要科研项目,颁发了“关于开展人为因素研究的通知”。绝大多数事故是由于人的差错引起的,这一点特别重要。不良的人为表现使航空界在人员与经济方面付出了巨大代价,临时或凭直觉的人为因素方法不再适用。只有整个航空界都具有适当人为因素知识,采取有效措施,消除系统中的缺陷和隐患,才能保障航空安全。
简介:摘要:电力系统的稳定运行对于现代社会的正常运转至关重要。电力调控员扮演着确保电力系统平稳运行的关键角色。然而,人为失误和技术故障仍然是导致电力系统异常的主要原因之一,其后果可能引发重大事故,对社会和经济造成严重损失。本研究旨在深入探讨电力调控员程序化操作中的人为失误和技术故障,并提出有效的预防策略,以降低潜在风险。人为失误是电力调控员工作中的常见问题,它可能源于操作不当、疲劳、信息不足或其他因素。同时,技术故障也可能由于设备老化、系统脆弱性等原因而发生。本研究将分析人为失误和技术故障的类型、原因和机制,以全面了解它们对电力系统的潜在威胁。在此基础上,本研究将讨论一系列预防策略。
简介:摘要:根据笔者多年驾驶和车辆管理的经验,以及单位车辆在修理厂检修后所出现的人为故障,本文简要阐述了车辆在维修和使用中的一些人为故障的实例,并分析了其产生的原因,提出了修驾人员在平时车辆使用维修中应注意的事项,从而达到为单位节约成本的目的,安全优质地完成各项工作任务。
简介:摘要:根据笔者多年驾驶和车辆管理的经验,以及单位车辆在修理厂检修后所出现的人为故障,本文简要阐述了车辆在维修和使用中的一些人为故障的实例,并分析了其产生的原因,提出了修驾人员在平时车辆使用维修中应注意的事项,从而达到为单位节约成本的目的,安全优质地完成各项工作任务。
简介:摘要:如今,我国经济进入新的高速发展阶段,工业的发展和技术的进步都离不开能源的支持,由此社会对煤炭等能源的需求总量也在不断的上升。在市场需求的促进之下,煤炭行业得以不断发展,越来越多的先进技术和设备应用于其中,煤炭行业也向着智能化的方向不断的发展。随着设备使用年限的增加,在使用过程中也会出现一系列的问题和缺陷,那么该怎样预防机械设备故障的出现,故障出现之后该怎样进行处理,成为困扰煤炭企业的问题。本文主要结合煤矿区设备的运行情况,对设备故障的预防以及故障发生后的处理方法进行分析和探究,希望能够为为行业的发展贡献自己的一份力量。