简介：摘要：岩溶是可溶性岩层在地下水的溶蚀作用下，产生各种地质作用、形态和现象的总称。可溶性岩石主要包括碳酸盐类岩、硫酸盐类岩和卤素类岩。在我国各类可溶性岩中，碳酸盐类岩占有绝对优势，本文根据灰岩地区项目实际情况、溶洞处理方案比选、最终采取的处理方案以及实施效果进行分析，供读者参考。

简介：以彭水摩围山隧道溶洞处理为例,介绍岩溶区复杂地质溶洞锚喷、封堵墙、浆砌回填、护拱、封闭处理等施工工艺。

简介：[摘要]岩溶作为一种不良低质，对隧道施工安全形成很高的风险，而目前岩溶超前探测技术的局限性加大了这种风险的存在。本文通过广西田德铁路陇群隧道溶洞突泥处置实例，总结分享了岩溶地区隧道穿越溶洞的施工经验。

简介：摘要岩溶地段地质结构复杂，隧道施工难度和危险性大。为保障施工安全及质量，结合某工程，介绍了岩溶发育地区公路隧道的施工，重点总结了隧道溶洞施工的技术措施，为隧道岩溶地段的施工提供可以借鉴的经验。

简介：摘要岩溶地区隧道施工的过程中，经常会受到溶洞位于隧道不同方位、溶腔内充满填充物以及突水突泥等影响，这些情况的发生不但影响施工进度，而且威胁到施工人员的安全。在施工过程当中，通常会保留一定厚度的岩墙，避免因溶洞内的填充物（水）压力过大而压溃岩墙以致突然涌入施工隧道而诱发安全事故。如若岩墙厚度较小，岩墙和溶腔之间将会由于高压力的作用压溃岩体，加大了溶洞塌陷的危险性；若岩墙厚度过大，虽能杜绝突水、突泥事故发生，但会给后续加固注浆或者爆破泄水带来风险和额外的造价。因此，科学、合理地确定岩溶隧道中溶洞的位置及隐伏溶洞与隧道之间的安全距离成为隧道设计和施工必须要解决的问题。

简介：摘要：介绍了广州某项目的工程地质及溶洞分布、大小等情况，明确指出岩溶地区基础设计的要点，进而通过基础选型对比分析，确认本项目采用冲（钻）孔灌注桩基础，同时也给出了相对应的溶洞处理方案。

简介：摘要改革后，我国综合国力的不断提升，工业水平也经历了不断发展的良好趋势。在工程建设领域，岩溶地质地区隧道的处理和建设具有较高的难度，在以往的岩溶地质隧道施工中。为了保证施工过程的安全性和施工进度，通常要投入极大的成本。即便如此，施工的效率和质量也难以得到有效保证。由于其地质条件的复杂和环境的多样性变化，都对岩溶地质施工造成了一定的影响。本文针对岩溶地质的概念首先进行表述，根据其理论性质和施工过程中可能存在的影响因素进行深入的分析和总结。接下来从岩溶地质隧道处理的施工角度和技术方面进行隐伏岩溶地质隧道施工处理关键性技术的探究，深入剖析处理这种特殊地质环境中的隧道工程所应具备的专业技术和相关设备，并得出一些具有可行性的施工方案。希望能够为今后我国岩溶地质地区隧道的施工提供一定的参考依据。

简介：摘要改革后，我国综合国力的不断提升，工业水平也经历了不断发展的良好趋势。在工程建设领域，岩溶地质地区隧道的处理和建设具有较高的难度，在以往的岩溶地质隧道施工中。为了保证施工过程的安全性和施工进度，通常要投入极大的成本。即便如此，施工的效率和质量也难以得到有效保证。由于其地质条件的复杂和环境的多样性变化，都对岩溶地质施工造成了一定的影响。本文针对岩溶地质的概念首先进行表述，根据其理论性质和施工过程中可能存在的影响因素进行深入的分析和总结。接下来从岩溶地质隧道处理的施工角度和技术方面进行隐伏岩溶地质隧道施工处理关键性技术的探究，深入剖析处理这种特殊地质环境中的隧道工程所应具备的专业技术和相关设备，并得出一些具有可行性的施工方案。希望能够为今后我国岩溶地质地区隧道的施工提供一定的参考依据。

简介：

简介：摘要：由于地质条件的复杂性，在隧洞施工过程中，可能会遇到各种不同形式的溶洞。溶洞的形式复杂多样，部分溶洞充满孤石、黏土、淤泥等充填物。溶洞的存在，给隧洞的开挖、永久工程质量带来隐患和危害。因此，制定科学、合理、有效的溶洞处理措施，在很大程度上直接影响隧洞的工期及整个工程质量。文章简要介绍了隧洞不同类型溶洞的处治，为类似隧洞的溶洞处治提供参考。

简介：摘要通过采用全站仪非接触量测洞内变形，结合工程实例分析得出隧道岩溶发育区以及岩溶段经相应的处理后，可通过对其附近隧道监控量测断面的监测数据进行分析得到围岩变形规律，同时确保处理后的岩溶已消除对隧道安全施工的影响；监控量测断面距工作面距离约为5倍隧道跨度时，变形量基本稳定；通过对隧道变形曲线进行回归拟合，可以更好地掌握及预测隧道围岩变形稳定状态。

简介：摘要隧道开挖穿越岩溶时，施工方案必须综合考虑安全、环境保护、运营安全、经济效益等因素，一次处理到位，可提高结构可靠性，减少隧道病害。本文结合纳黔高速公路叙岭关隧道K43+068溶洞群的处理，重点对岩溶隧道大型充填型溶洞的综合处理技术进行分析和探讨，以供同类工程借鉴和参考。

简介：摘要：高速公路施工过程中均会面临不同地形和地质条件的影响，在隧洞开挖中，由于岩溶洞穴的存在，往往会给施工造成不同程度的影响和难度，并带来一定的安全风险，所以必须采取正确的处理方法及施工技术。本文针对某高速公路岩溶隧道施工时实际遇到的情况及处理方案,浅析岩溶的形态及隧道施工中遇到的岩溶问题,并就隧道施工中岩溶的施工技术进行探讨，以期为后续类似项目实施提供参考。

简介：摘要我国是世界上岩溶分布面积最广的国家之一，在岩溶地区修建隧道时，施工中极易发生不良地质灾害，如何针对不同地质条件下不同类型的岩溶隧道采用恰当的岩溶治理措施来减轻隧道岩溶危害是一个亟待解决的重大难题。溶洞的大量存在，极易导致隧道在开挖扰动下发生大规模的突水突泥、隧道围岩崩塌、地表塌陷等地质灾害，对施工安全构成严重威胁。为此，科学高效的开展超前地质预报，准确地对溶洞进行探测，建立一套行之有效、经济合理的隧道溶洞综合治理方案和体系，从根本上解决具有隐蔽性和突发性的岩溶危害问题，不仅对既有岩溶地区隧道施工具有重要技术价值和经济意义，而且为在建和待建的岩溶隧道的建设提供了重要的理论依据和现实指导。然后以盛家堡隧道为依托，通过前期的地质分析，在了解隧道可能发生的地质灾害基础上，运用TSP-203探测仪器、GPR等物探手段对盛家堡隧道的不良地质体进行了探测，探测结果与现场实际揭露的溶洞基本吻合，然后采用溶隙注浆手段进行处治。实际应用表明，采用综合超前地质预报体系，可有效规避施工过程中的不良地质灾害，为溶洞处治提供科学的依据。

简介：摘要本文结合实际工程，利用地质雷达技术对贵州地区山区公路岩溶隧道中最常见的溶洞规模预报的准确率展开研究，研究表明，通过对异常区域相应介电常数的修正，达到较为准确预测溶洞规模的方法被证明是可行的，成功预测掌子面前方的不良地质情况的同时，还较为准确的给出了不良地质情况的规模，进而最大限度的保证了隧道的施工安全，同时为准确预报隧道掌子面前方不良地质体规模的研究提供了一种新的思路。

简介：摘要：溶洞地貌的隧道在高速公路的施工中占很大一部分，这说明了我国高速公路施工技术得到了很大的发展。但是在实际的施工情况中也遇到了各种各样的问题。

简介：摘要: 我国是全球岩溶分布最广的国家之一，岩溶是山间隧道建筑工程中常见的地质灾害之一。三独高速位于贵州省三都县和独山县境内，地貌类型主要有：溶蚀地貌、构造侵蚀地貌、侵蚀河谷堆积地貌及构造剥蚀中高山地貌，其中路线通过区以溶蚀地貌及侵蚀河谷堆积地貌为主。在隧道开挖过程中，常会遇到大、小溶洞，给隧道施工带来困难。本文按照三独三标罗平隧道施工中的溶洞治理方案，通过对岩溶地区隧道治理原则和施工方式的探究，介绍工程施工经验，总结公路隧道施工中的溶洞治理技术，希望对岩溶地区隧道治理有一定的参考价值。

简介：

简介：摘要：本文针对岩溶地区工程设计中地下洞穴和溶洞的处理问题进行深入探讨。首先，论文分析了岩溶地区的地质特征及其对工程建设的影响，重点关注洞穴和溶洞的形成机理及其稳定性问题。其次，提出了一系列创新的处理方案，包括地质勘探技术的应用、洞穴和溶洞的加固方法以及风险评估策略。通过案例分析，展示了方案在实际工程中的应用效果，证明了其在提高工程安全性和经济性方面的有效性。文章最后对未来岩溶地区工程设计的发展趋势进行了展望，强调了技术创新在解决此类工程问题中的重要性。

简介：摘要本文结合某铁路隧道岩溶处理施工实例，针对岩溶地区隧道遇到大型溶腔的处理方案及施工技术措施进行了研究探讨，对其成果资料进行了总结，为类似工程提供参考。