简介:摘要本文主要针对于现有轮对管理现状和镟修标准进行详细的研究,其中包括对于轮对等效维度、镟修比例系数的变化,以及轮对磨耗等方面进行分析,将这些数据的整理在一起作为今后的参考。这样可以对于轮对的管理策略进行修整,经过了一系列的研究和分析,最终对于镟修损耗节约有一个大幅度的提高,也增加了它的使用年限。
简介:摘要:轮对是保证地铁列车平稳安全运行的重要部件,对其进行磨耗状况的监测是车辆日常维护的必要内容。轮对镟修次数过多、镟修量过大会缩短轮对使用寿命,增加维修成本,因此需要确定最优镟修周期及镟修策略,以延长轮对使用寿命,降低运营成本。因此需研究合理的镟修周期,本文对昆明地铁首期支线电客列车轮对磨耗量及镟修数据进行数理分析,选择轮径作为数据参数,在现有数据的基础上,研究合理的轮对镟修周期,可为后续轮对尺寸监测提供参考,并对轮对异常磨耗等问题进行提前预警。
简介:摘要:地铁车辆运行时车轮踏面将产生多种缺陷,随着运行里程增加,各缺陷将不断发展直至超限,此时车辆车轮将进行镟修修复,恢复成标准踏面。本文通过统计成都地铁公司公司线路车辆车轮各缺陷的形成与运行公里数的关系,同时结合架大修镟修要求,考虑镟修的经济性,为保证地铁车辆安全运行,探讨地铁车辆进行周期性镟修的必要性,并制定合理的镟修周期。
简介:摘要:列车轮对是列车的关键走行部件,其状态的优良影响着列车运行的稳定性和安全性。文章通过对昆明地铁6号线列车车轮镟修现状进行分析,提出现镟修方法存在的问题,研究昆明地铁6号线列车车轮使用薄轮缘踏面镟修的可行性,为列车使用薄轮缘踏面镟修提供参考,以提高列车车轮使用寿命。