简介：无锈蚀锚索是探矿工艺研究所最近研制的一种新型非金属锚索。通过对国内外锚索索体、承压垫板、外锚具、附属零部件、张拉装置、锚索整体结构及锚索施工工艺的研究，以及两轮现场试验，结果表明无锈蚀锚索以其独特的性能，在特殊锚固环境中锚固，比钢锚索更有效、更可靠，因此具有极大的市场潜力。

简介：

简介：摘要针对厚煤层巷道围岩变形特点，设计了一种新型锚索梁支护形式，该系统由普通锚网索+纵向双排工字钢梁+锚索让压环组成。现场试验结果表明新型锚索梁支护系统极大地改善了巷道围岩控制效果，研究结果为类似地质条件下的巷道支护提供了一种新型锚索梁支护形式。

简介：摘要预应力锚索工艺性试验既能揭示影响锚索承载力的缺陷、验证设计参数，又能优化施工工艺、加快施工进度，从而节约成本、提高经济效益。本文结合深茂铁路江门至茂名段4标DK194+343.4-391.3左侧边坡预应力锚索施工工艺性试验，对预应力锚索施工工艺及注意事项进行总结提炼，为类似结构施工提供支撑。

简介：摘 要

简介：

简介：工后边（滑）坡预应力锚固工程的长期工作性能是影响锚固工程安全性的一个关键问题。通过一种改进的拉拔检测设备，对重庆两处滑坡工后锚索结构进行了锚索抗拔力检测，对该两处滑坡工后锚索承载性能做出了科学评价，为滑坡的补强治理提供了依据。通过分析工后锚固工程的应力状态及锚索破坏方式表明，锚固段破坏是引起锚固工程失效的主要方式，今后锚索工程施工时，应重点注意锚索的长度及注浆等施工质量。

简介：摘要针对厚煤层巷道围岩变形特点，设计了一种新型锚索梁支护形式，该系统由普通锚网索+纵向双排工字钢梁+锚索让压环组成。现场试验结果表明新型锚索梁支护系统极大地改善了巷道围岩控制效果，研究结果为类似地质条件下的巷道支护提供了一种新型锚索梁支护形式。

简介：国内外对锚杆筋体与浆体黏结强度的研究成果极少。3项工程64个土层锚索现场试验成果表明：①各锚筋与浆体极限黏结力的离散程度很大，普遍存在着孤低现象，据此反算得到的浆筋黏结强度的离散程度很大，离散程度与黏结长度无关，与锚筋数量及张拉工艺相关；②浆筋黏结强度与地层、注浆工艺及锚筋数量无关，带套管成孔、改善孔内清洁程度可明显提高；③浆体设计强度与浆筋黏结强度的对应关系无法验证，实际强度及锚筋外形对浆筋黏结强度的影响亦无法验证；④浆筋黏结强度的发挥程度随着黏结长度的增加而有所下降；⑤黏结长度3m～6m时，浆筋黏结强度标准值为0．744MPa～0．664MPa；⑥土层锚索黏结长度不宜短于8m；⑦单根锚索钢绞线数量不宜为2条。

简介：由于压力分散型锚索的结构特性，其极限承载力试验问题在岩土工程界存在争议。本文阐述的等压张拉工艺圆满地解决了这一问题。该张拉工艺针对压力分散型锚索各组钢绞线张拉长度不同采用等压分束张拉，克服了传统张拉工艺的缺陷，合理有效地完成试验，真实地反映了锚素和地层的锚固参数。

简介：屈服锚索是锚索家族的又一个新成员，它的受力特点是在保持支护力不变的前提下允许围岩有较大的变位，如图1所示。总参工程兵科研三所经过多年的试验研究和多种方案的筛选，终于研究成功，并于2007年7月28日在洛阳通过技术鉴定。

简介：在当前压力分散型预应力锚索（杆）的验收试验相关规程中，对总位移量控制范围没有明确规定，使得实际施工验收无所适从。本文通过对等位移和等荷载两种张拉法的比较，对压力分散型预应力锚索在验收试验中的总位移量的控制范围进行了研究，并结合实际锚素验收试验给出控制范围的建议值，供该类锚索验收试验相关研究及规范取值参考。

简介：采用同步张拉、单拉及整体张拉法，在3个场地的基坑工程进行了65组土层拉力型锚索试验，结果表明，锚索整拉时：①锚筋数量较少或黏结长度较短时，锚筋实际抗拉力或浆筋极限黏结力偏低是受力不均匀的重要原因；②锚索在正常使用及承载能力极限状态下，均普遍存在着受力严重不均匀现象，明显降低了锚筋极限承载能力。锚筋受力变异系数0．15，或相对极差30％且偏离度20％，可作为判断严重不均匀程度的定量指标；③锚筋刚度系数具有很大的随机性及不确定性，大体上随着筋体自由长度的减短或受力的增加而增加；④锚筋随着受力增加，受力不均匀程度普遍增加，但严重程度下降：⑤锚筋数量越多，受力越均匀；⑥锚筋极限抗拉力可取标准值的0．8倍；⑦预张拉及提高预紧力不能改善锚筋受力不均匀程度，同步张拉是最佳改善方法。

简介：随着预应力锚索在国内外的广泛应用和发展，压缩分散型锚索作为一种全新的预应力锚固结构形式，由于其自身的特点，具有独特的受力机理和优越性，得到了工程界的普遍认可。对于岩土体软弱或岩土质复杂的工程，锚固力不足是其最大的问题。压缩分散型锚索锚固段混凝土承载压力而不是拉力，充分利用了浆体的抗压性能，并通过在锚固段设置若干承载体，达到将内锚固段受力分散的作用，从而有效提高锚固效果。本文将这一新型的锚索结构应用于软弱岩土锚固工程，并就锚索施工工艺及影响因素进行了一系列的现场试验研究，提出了压缩分散型锚索设计与施工方面的建议。

简介：摘要压力分散型预应力锚索是在一个锚固体中由几个单元锚索组成得复合承载索体，其利用注浆体抗压性能较好的特点，由于杆体与注浆体之间隔离而不产生摩擦，索体通过承压板将锚索拉力分散于锚索锚固段的各个锚固单元，再由锚固单元传递至土体中。本文主要通过昆明医科大学第一附属医院3#住院楼项目基坑工程的压力分散型锚索基本试验结果，验证锚索承载力，分析锚索变形量及安全系数；并通过本项目基本试验探讨试验分析方法及存在的问题。

简介：摘要根据项目地质情况，在基坑施工前进行可回收锚索试验，对P型可回收式锚索的承载力及回收性能进行研究，根据试验结果调整锚索设计参数。

简介：本文通过现场试验方法研究了压力分散型锚索的受力特征，介绍了现场试验的测试内容、方法及试验结果，给出了压力分散型锚索单元体的最大剪应变分布规律，在压力分散型锚索张拉过程中，多个单元的承载体并非平均受力，通过室内模型试验与现场试验结果对比分析表明，二者在规律上具有较好的一致性，在本试验条件下，注浆体锚固段长度可由5m减小为2．5m～3m。

简介：城市深基坑支护中预应力锚索的工作锚具是夹持预应力筋的关键部件，如果锚夹片质量不合格或在使用期间产生锈蚀，极易发生预应力筋松脱现象，这将对基坑安全造成严重危害。本文根据工程实例分析了工作锚具失效原因，从锚夹片质量控制、锚固性能试验和工作锚具防腐蚀角度出发来预防此类事故发生。

简介：摘 要：针对压力型锚索承压板端胶凝灌浆体抗压强度强化性能进行研究，分析了承压板端胶凝灌浆体易压碎的原因，选取了水泥、粉煤灰、预制螺旋加强架作为强化材料，设计了强化胶凝灌浆体性能正交试验。实验结果表明实验配比A和配比B，该配比在保证胶凝灌浆体具有较好稠度、泌水率、初凝时间的基础上，成比例提高灌浆体28d抗压强度值。在工程实践中能够通过该方法节省一定的水泥用量，从而降低工程造价。

简介：摘要：本文对宣绩铁路DK167+426.83-DK167+450.13段路基张拉实验施工过程进行了论述，通过计算锚索理论伸长量、张拉基本实验数据等现场实际应用数据，对各项基本指标数据的选用进行了详细的描述，在选定指定数据与计算实际应用数据的过程中所遇问题进行了阐述，以便同行参考。