简介:文章利用2012年9月2日影响内蒙古通辽市的一次锋面降水过程的机载大气粒子测量系统(PMS)的资料,结合飞机宏观记录、天气形势、雷达回波和卫星云图等资料,对云层的物理特征进行了初步分析:锋面降水云系中的PIP粒子浓度变化随高度变化成正相关,5200m高度达到最大。底部的云体降水粒子浓度随时间减小,说明底部的云层正在消散。航线飞行过程中探测到降水粒子浓度在16:35之后变大,说明云体在下层有发展的趋势。云中CAS粒子总浓度整体相差不大,浓度在100~600个·cm-3之间,峰值浓度在4200m高度处,达到800~900个·cm-3。SPP-200粒子总浓度呈现双峰结构,分别在5200m和3450m高度层。
简介:摘要本文主要阐述不同类型锋面天气特征,旨在提高航海人员对于锋面天气的认知,能够根据锋面特征对未来的天气进行预判,促进航行安全关键词锋面;暖锋;冷锋;准静止锋;锢囚锋;天气一、引言锋是指冷、暖气团之间狭窄、倾斜的过渡地带。在它的两侧,气象要素有很大的差异。通过锋时,天气将发生剧烈变化。
简介:摘要:锋面气旋是高中地理常见天气系统中的重要知识点,也是一个重要考点。这个既是重点又是难点的知识点,由于缺少教材的准确描述,往往成为学生的薄弱点。本文先通过定义、成因、示意图三个角度详细分析了锋面气旋,后用典例的方式加强认知,提高学生对该部分知识点的理解程度。
简介:摘要:使用教具是实践教学的一部分内容,可以提高学生的地理实践力,培养学生的地理实践能力。本研究以锋面系统为例制作教具,通过让学生能够动手实践,理解抽象的大气运动过程,提高学生对知识的掌握和运用能力。以此探索在教学中体现地理核心素养的方式方法。教具取材方便,制作简单,具有创新性实用性。使用教具后,实验班级比对照班级能更好地掌握锋面系统相关知识点。
简介:摘要:2014年10月24日,哈尔滨机场出现了锋面雾天气,本文利用地面天气图资料来分析此次过程的环境场演变。本文还对冷暖气团、地面三小时变压和锋生过程进行分析,总结出锋生形势下锋面雾形成的一般性规律。
简介:[摘要]:冬季船舶在中高纬度航行时,由于恶劣天气的影响,航海不利因素增多,海上事故频发,给航运业造成重大损失,对船舶航行带来极大挑战。而锋面气旋在冬季是多发季节,强度达到最强,本文笔者根据多年气象教学和航海经历,对锋面气旋的成因、发展等进行研究和重视,阐述在冬季锋面气旋天气下的船舶航法及预防措施,确保船舶跨洋航行安全。
简介:摘要:随着我国经济发展,建筑规模日益扩大,对地下空间的应用开发利用越来越深,同时带来了深基坑无可避免支护和降水的问题。为保证基坑施工的安全性和高效性,深基坑降水技术一直是工程行业在研究解决重大技术难题。本文以柳州市新园路工程为例,简述管井降水的施工技术及主要施工过程,分析了管井降水施工中所需要注意的步骤要点,为类似工程提供借鉴经验。
简介:摘要:利用1990—2020年欧洲中期天气预报中心提供的ERA5-Land陆地逐小时再分析数据集,统计了新疆不同区域夏季降水时空分布特征,并选择降水偏多的2001年,分析降水偏多成因,结果表明:(1)新疆夏季降水呈现显著的南、北疆区域差异,即北疆降水量远远高于南疆降水量,其中北疆西部天山一带降水量最多,7月平均降水量达到270㎜,在年际和年代变化趋势上,北疆呈下降、南疆呈上升、全疆则缓慢上升的趋势。(2)南、北疆降水量日变化都呈现明显的双峰特征,午后降水明显增多,10时出现峰值,然后减弱,午夜到凌晨出现第二个峰值,较白天峰值弱。(3)分析降水偏多年2001年的环流形势发现,新疆处于西风槽前、高空急流入口区右侧,为新疆夏季降水提供动力条件,水汽主要来自里海、黑海、北大西洋和北冰洋。2001年夏季出现伊朗型南亚高压并持续时间较长,则北疆降水偏多,南疆降水相对较少。