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  • 简介:铅酸蓄电池发明使用已有200多年历史,应用很广。但有两大缺点:第一是充电时很难用仪表测定充电量,如有过充现象就有爆炸可能,如充电不足又影响蓄电的寿命。第二个缺点是为了防止铅酸蓄电池爆炸,每个小盖上保留一个通气小孔,它不断在散发硫酸气雾,污染周围环境,影响人们的健康。

  • 标签: 电动自行车 铅酸蓄电池 防爆功能
  • 简介:摘要:本论文是基于8051单片机系统设计能够对铅酸蓄电池组并联时的简易健康状态监测装置,通过单片机的模数转换器(ADC)配合信号调理电路对铅酸蓄电池组的多项参数采样分析,结合已有数据判断铅酸蓄电池组的健康状态并提供必要的告警,支持一定的通信方式。论文将简单探讨信号采样电路的硬件设计、元器件选型,根据分析结果构建对应的硬件电路进行实测,完成目标设计。

  • 标签: 铅酸蓄电 并联电源 485通信 在线监测
  • 简介:本文介绍了交流注入法的原理,并基于此设计一套在线监测变电站铅酸蓄电池的装置,实现了铅酸蓄电池组质量实时在线监测,为变电站蓄电的高效运行和日常维护提供可靠数据依据。

  • 标签: 铅酸蓄电池 在线监测 内阻
  • 简介:摘要介绍蓄电容量预测与大数据之间的关系,详细叙述了部分维护过程中容易被忽略的参数,如单体温度、极柱温度、开闭阀压力、一致性偏差值。以初次核容放电曲线为主要比对因子,结合初次内阻、开闭阀压强作为纵向校正比对因子,定期维护时测量的蓄电单体电压、内阻与整组平均值的偏差、单体温度、极柱温度作为横向的校正比对因子建模,得出科学合理的蓄电容量预测模型。

  • 标签: 大数据 蓄电池 电力系统 VRLA 变电站
  • 简介:摘要铅酸蓄电池在机械中属于动力装置,由于可以看出电池能否正常的工作显著的至关重要。铅酸蓄电池维护与保养不仅可以保证电池的正常工作,而且可以有效地延长电池的使用周期。本文以铅酸蓄电池的工作原理为基础,对电池的充放电过程进行描述,对电池使用保养应注意的问题进行说明。

  • 标签: 铅酸蓄电池 维护 保养
  • 简介:摘要:根据VRLA蓄电的各项运行参数在工作状态变化时的变化标准,利用数字电子技术与模拟电子技术等知识,使用STC8A高性能8051单片机作为微处理器,设计相应功能电路并对电路进行理论验证,根据设计制作相应的硬件进行测试与调整,以实现对并联电池组的电压、电流、温度、内阻数据进行采集与监测,提供根据数据预警值对异常数据做出预警的功能。

  • 标签: VRLA蓄电池STC8A8051单片机在线监测
  • 简介:对旧铅酸蓄电池组,我们必须先对其进行“会诊”,就其存在的问题对诊下药进行修复、维护,常规如下:

  • 标签: 铅酸蓄电池 修复 剩余容量
  • 简介:矿用电机车作为重要的煤矿机电运输装备,一直在我国煤矿发展中起到重要作用.铅酸蓄电池在现今的矿用电机车中应用比较广泛.其技术成熟,价格便宜,安全性能基本满足要求;但其电池能量密度低,寿命短,深度循环寿命只有300次左右,因此需要经常得到维护.

  • 标签: 矿用铅酸蓄电池 结构 工作原理 维护方法
  • 简介:分析了铅酸蓄电池行业面临的6大问题,认为回收环节处理不当也是造成铅酸蓄电池污染的重要原因,针对减少铅污染的问题提出了几条铅酸蓄电池行业的发展建议。

  • 标签: 铅酸蓄电池 污染问题 电动自行车
  • 简介:铅酸蓄电池增效剂”简介内燃机车上采用的蓄电铅酸电池。这种电池有许多优点,但也存在一些不足。为了解决这些问题,提高蓄电的功效,延长使用寿命,从电解液入手,在电解液中加入适量的增效剂,可得到事半功倍的成效.增效剂又名高效增能电晶,白色粉状,是一种...

  • 标签: 内燃机车 蓄电池 铅酸电池 增效剂 电解液 基本原理
  • 简介:摘要阀控式密封铅酸蓄电池是目前使用广泛的化学电源之一。进一步提高产品性能是推动铅酸蓄电池企业良性发展的关键。

  • 标签: 铅酸蓄电池 高温性能
  • 简介:摘要现在许多直流控制电源和UPS电源所的用蓄电都是铅酸免维护蓄电,所以铅酸蓄电池的优劣会影响整个直流电源和UPS电源的可靠性,并因此可能会造成更大的损失。如果能够正确使用和维护保养,就能够延长其使用寿命,反之其使用寿命会大大缩短。为此我将从其结构原理开始分析影响蓄电的主要因素。

  • 标签: 铅酸蓄电池 维护保养
  • 简介:随着现代社会科技的进步,从个人计算机到紧急照明、电信设备、医疗设备、控管中心,以及小型、大型计算机的磁盘驱动器等等,往往会因为市电电源系统的不稳定,甚至瞬间停电,而遭受到损害或数据资料丢失,严重时到无法挽救弥补的地步。此时,UPS系统就扮演着紧急救难角色,对以上这些精密仪器设备提供了适时的、经济而有效的保护。而UPS系统在市电停电后,

  • 标签: UPS 不间断电源 供电 计算机 铅酸蓄电池
  • 简介:蓄电是一种贮存能量的装置,也叫做化学电源,它能使电能和化学能相互转换。蓄电在内燃机车上担负着起动柴油机和柴油机停机时为机车照明、控制电路供电,以及非正常情况下为励磁电路通风能使蓄电干燥,干燥能防止蓄电漏电,同时有利于蓄电的散热,还能使蓄电在充放电过程中将冒出的氢氧气体及酸雾很快散去,防止电池箱内氢氧气体过浓,同时也减少了酸雾对其它部件

  • 标签: 蓄电池室 蓄电池箱 覆盖胶 内燃机车 氢氧气 柴油机
  • 简介:储能用铅酸蓄电池如何进行串联、并联使用,目前没有相关的规范。有分析认为,只能是同种性质、同种品牌、同种规格、甚至是同批次的蓄电才能串联、并联使用。这一要求缺乏基本理论依据,也不符合实际应用情况。本文分析了同种性质、不同规格的铅酸蓄电池进行串联、并联使用的可行性和各自的优缺点,并在实际运行中进行了检验。实践结果表明,同种性质不同规格的铅酸蓄电池在采取必要的措施后是可以串联、并联使用的,但要满足蓄电的使用效能和考虑使用的经济效益,即便同种规格的铅酸蓄电池,也不能直接并联使用。直接并联会存在很大的安全隐患。

  • 标签: 蓄电池组 单向隔离 限压控制 均压控制 标称容量
  • 简介:铋是铅矿中的杂质。铅是铅酸蓄电池的主要原材料,用作铅粉、板栅及铅零件。用铅粉制造的铅膏(活性物质),是影响铅酸蓄电池性能的关键因素。电化学反应要求用精炼纯铅来制作铅粉,如我国标准GB469-95规定铋含量应<0.003%;原苏联COCT3778-56规定为<0.004%;美国ASTM的化学铅及日本的特号铅均规定为<0.005%。精炼铅去铋较为费事,需加少量铈、锆或钙,使形成难熔化合物而分离,成本较高,小厂难以检测和控制。板栅是铅膏的载体,是影响铅酸蓄电池寿命的关键因素,要求耐腐蚀并有一定的机械强度,板栅一般多用铅锑合金,但锑能引起自放电,因而研制低锑甚至无锑以其他元素取代,附表为20世纪不同年代板栅合金的典型含量。

  • 标签: 铅酸蓄电池 性能 板栅 铅粉
  • 简介:摘要近年来铅蓄电行业血铅污染事件引发了社会各界的关注,国家和地方非常重视,纷纷颁布和实施铅蓄电行业环境管控的法规政策。经过几年的努力,淘汰了落后产能,行业水平有了整体提高,但是与国家和地方上的管控要求,还有一定的差距。以浙江省铅蓄电行业为研究对象,深入剖析行业在环境管控方面存在的问题,有针对性的提出切实可行的对策建议,促进浙江省铅蓄电行业良好发展,同时为全国铅蓄电行业产业升级指明方向。

  • 标签: 铅蓄电池 环境管控 对策
  • 简介:铅酸蓄电池历史悠久,具有技术成熟、成本低、容量大、跟随负荷输出特性好、无记忆效应、性能稳定等优点,占据了二次电池市场的70-80%。它作为稳定电源和主要的直流电源,与我们的社会生活密切相关,普遍应用于汽车、通讯、电力、铁路、航空、军事、金融、能源等领域,需求广泛,用量巨大。随着科学技术的迅猛发展,铅酸蓄电池的品种不断地增多,性能不断地改进,其应用领域更加扩大。但是据有关资料显示,我国每年报废的铅酸蓄电池达8000多万只,即使一个中小城市每年也有数万只电池报废。特别是近两年电动自行车市场的火爆,更使上述几项数据迅速上升。铅酸蓄电池电极板的使用寿命,在设计上,一般为10年,而实际铅蓄电的使用寿命只有1-2年。铅酸蓄电池的主要原因是电极板上覆盖的硫酸铅沉积物堆积造成电路阻塞而必需更换。废旧蓄电对环境污染很大,因此正确认识和使用、维护蓄电,以延长它的使用寿命,有很大的经济意义,更有巨大的环保意义。一、铅酸蓄电池的结构1.极板是蓄电的核心部件,是蓄电的“心脏”,分为正极板、负极板。2.隔板的作用是隔离正、负极板,防止短路,可称为“第三电极”。它作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导...

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