简介：摘要：本文通过对大跨度超宽连续钢箱梁支撑体系拆除技术的研究来弥补现有技术的不足，提供一种经济、安全的桥梁临时支撑体系的拆除施工技术。该技术通过“试验段先行”施工工艺、采用标高与应力双监测手段及遵循分步对称循环卸载原则等多措施，完成了大跨度超宽连续钢箱梁临时体系拆除工作，为晋中综合通道潇河大桥的通车奠定了基础。该技术适用于全位置支架法钢箱梁桥安装项目，可为后续类似桥梁建设工程提供技术参考。

简介：摘要: 钢箱梁加工制作期间因为放样误差，加工误差的影响，造成箱室之间横隔板没有设置在同一直线上，横隔板之间发生较多的错位现象。本文建立有限元模型，对横隔板错位进行模拟计算，横隔板错位后所在腹板的横向联系有所减弱，增加了其它腹板所承担的荷载份额，从而导致钢箱梁最大变形有所增加，主梁最大应力有所增大，同时横隔板错位后钢箱梁发生了较小的应力重分布现象。

简介：摘要：在我国的基础运输工程中，桥梁建设是一项重要的工程，也是一项“命脉”工程。在路桥建设中，顶推施工工艺是路桥建设中的一项主要工艺，在各种路桥建设中起着主导作用。在进行桥梁钢箱梁顶推施工时，要按照有关的施工工艺标准和施工程序，进行科学、专业的施工指导，保证施工质量和安全。文章就钢箱梁的施工工艺作了一些探讨和分析。

简介：摘要：随着现代化桥梁建设技术的不断发展，桥梁上部结构现浇箱梁施工中，也很容易会出现各种各样的安全问题。高速铁路的修建更是直接带动了钢箱梁施工管理技术的稳定发展。只有积极加强对以往桥梁施工技术中制约性因素的合理管控，才能够促进后续工作系统化与专业化的发展。基于此，本文更是从钢箱梁施工管理的特点与难点、钢箱梁施工管理技术分析，两个角度展开了更为详细的分析，以期促进我国桥梁建筑行业综合市场竞争能力的提升。

简介：摘要：在桥梁施工中，箱梁内模安装和拆除比较困难，通常费工费料。经过在长期的工作中发明了一套可整体安装与拆除的内模体系，经过多个项目的应用，已形成一套较为成熟的施工方法。本文以湘江河东风光带二期项目为例对这套施工方法在箱梁施工中如何应用作阐述。

简介：摘要:现如今，社会的不断讲步，时代的快速发展，逐步扩大了我国市政工程建设的规模，同时创新了桥梁工程中运用的施工技术，在这种发展背景下，钢箱梁广泛应用在市政桥梁施工工程中，如此一来可以加快施工进度，避免严重影响交通的正常运转，该技术具有安装操作简便、自重轻及跨越能力大、减少施工期等优势，从某种程度上还可以减少经济消耗。该文在研究过程中主要分析了市政桥梁钢箱梁梁段施工安装技术，希望可以为我国桥梁建设提供相应的借鉴。

简介：摘要：本文以广州某快速路匝道钢箱梁桥为例，采用Midas有限元软件分别建立单梁模型和梁格模型，对钢箱梁常用的第二体系简化计算方法进行对比分析。通过对比不同计算模型下应力分布和应力大小等结果，以期比较得出钢箱梁第二体系计算的简化方法，并能为类似工程设计提供工程参考。

简介：摘要：本文以广州某快速路匝道钢箱梁桥为例，采用Midas有限元软件分别建立单梁模型和梁格模型，对钢箱梁常用的第二体系简化计算方法进行对比分析。通过对比不同计算模型下应力分布和应力大小等结果，以期比较得出钢箱梁第二体系计算的简化方法，并能为类似工程设计提供工程参考。

简介：摘要：节段拼装的精度管理是十分重要的，它直接影响到大桥后续接长的效率和整桥的质量，本文重点从精度管理的角度切入，分解钢箱梁节段拼装建造流程。

简介：摘要：本文以广州某快速路匝道钢箱梁桥为例，采用Midas有限元软件分别建立单梁模型和梁格模型，对钢箱梁常用的第二体系简化计算方法进行对比分析。通过对比不同计算模型下应力分布和应力大小等结果，以期比较得出钢箱梁第二体系计算的简化方法，并能为类似工程设计提供工程参考。

简介：摘要：混合梁斜拉桥钢箱梁施工方法通常采用塔梁异步施工或塔梁同步施工，塔梁异步施工需索塔封顶后再进行后续梁段采用桥面吊机顺次吊装，该施工工艺已较为成熟，但其工期长。塔梁同步施工，交叉施工多，安全风险大，各工序互相制约，总体工期优势亦不明显。凤翔大桥为独塔双索面混合梁斜拉桥，项目对钢箱梁安装工艺进行优化，在索塔施工阶段，搭设高位支架进行钢箱梁段吊装，并长线匹配完成节段连接，塔封顶后可立即进行已安装梁段的斜拉索安装，从而实现中跨钢箱梁快速施工。该工艺一方面有效缩短工程关键线路工期，顺利实现工期目标，同时也解决了非通航区梁段的安装就位问题，另一方面也解决了钢混结合段的定位安装精度控制难题，提升了斜拉桥钢箱梁线性控制质量，该技术具有适用范围广、施工进度快、综合成本低、安全环保等优点。

简介：摘要：钢箱梁是由主梁（上、下部结构）、横隔板、纵肋、横梁等组成，主要应用于铁路桥梁中，常见的钢箱梁类型有：工字型、箱型等。由于结构型式较为复杂，对焊接变形控制要求较高，焊接变形直接影响钢箱梁的安装精度和外观质量。本文以某钢箱梁为研究对象，根据对该钢构件的结构特点分析了其焊接变形成因，并提出了控制措施和方法，最终通过检测证明有效的控制措施和方法能有效的控制钢箱梁结构的焊接变形。

简介：摘要：本文针对钢箱梁的焊接施工作业进行研究。采用案例分析法、实地调查法，结合某立交桥工程的实际情况，介绍了钢箱梁的焊接工艺改进方法，指出焊接作业的质量控制措施，并阐述了钢箱梁现场施工中的线型控制技术。结果表明：针对钢箱梁内部空间较小的问题，通过改进焊接工艺、严格控制焊接质量、加强钢箱梁的线型控制，最终圆满完成施工任务，取得良好的社会效益。

简介：摘要：钢箱梁在工程中的应用十分广泛，在钢箱梁梁段施工过程中，要合理划分钢箱梁节段，随后按照节段确定吊装设备，并对吊装设备作业区域的地基妥善处理，避免地基沉降影响吊装效果。当梁段吊装就位后，要按照规定要求合龙，通过焊接的方法将钢箱梁连接固定，最终形成整体。本文就桥梁工程钢箱梁梁段施工技术进行研究，以供参考。

简介：

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简介：摘要：为提高钢箱梁吊架和焊缝的施工质量，建议在所有的梁段都被吊装完毕之后，才能进行焊接。在吊装和焊接早期，为了防止由于强行封闭开口距离比较远邻近断面造成过大的结构次内力，焊接先后次序应该和吊装次序一样；相控阵超声非破坏性测试具有更直接、更容易判定、更少地受人类干扰、更少的漏检、错判，可以帮助钢箱梁焊缝的质量控制。

简介：摘要：市政桥梁工程施工阶段，为了提高桥梁建设效率以及质量。本文以钢箱梁顶的技术为例，在探讨钢箱梁顶的技术施工要求的同时，对钢箱梁顶推技术的施工过程与施工要点进行深入探究。

简介：摘要：随着城市建设的加快和国家对城市基建投入力度的加大，城市桥梁成为了城市建设的重要载体。钢箱梁作为城市公路桥梁的主要结构形式之一，主要应用在城市公路桥梁的新建和改扩建工程中。针对公路钢箱梁的结构特点，制定合理可行的制造工艺，并在制造过程中不断进行工艺优化，采用合理的组装、焊接工艺，有效保证钢箱梁的制造精度。

简介：摘要：针对当前的钢箱结构的疲劳损伤问题，采用了一种新的综合评定法，对其进行了全面的评定。通过对现有疲劳评定方法的研究，建立了疲劳裂纹长度、裂纹増长速率和疲劳部位腐蚀等级等参数的综合评判方法；结构的结构和结构的应力状态和使用寿命。根据实际情况和理论上的分析，将各评价指数分为5个级别，并分别给出了对应的得分。采用模糊数学与 AHP相结合的方法，构建了一种基于钢桥面板的疲劳损伤评价的模糊评价方法。最后通过评定结果作出相应的防治措施。