简介：摘要：联络通道为隧道双线之间应急、消防等功能下的连接通道。为应对软土地质条件地铁隧道联络通道施工风险，多地逐步探索和推广采用机械法在已建成地铁隧道内施工联络通道，保障和降低了地质风险和地表沉降塌陷的次生灾害；与矿山法开挖联络通道相比，机械法联络通道施工更安全、高效。本文结合广州地铁三号线东延段某区间隧道采用的机械法联络通道施工为例，简单分析下该工法的优缺点。

简介：摘要：本文结合佛山市城市轨道交通工程冷冻法联络通道具体实施，对地铁隧道联络通道施工各工序开展过程中安全管理进行分析，并探讨工程经验对后续类似工程的参考价值。

简介：摘要：针对地铁联络通道埋深较浅，自身承载能力较低，难以支护的问题，结合松动圈理论，分析断面开挖后围岩变化规律，得知松动圈持续变化造成靠近断面的围岩发生破坏，较远区域发生塑性不可恢复变形和弹性可恢复变形；根据实际工程案例，采取“开挖前加固+初支+防水+二衬”的二期支护形式进行通道断面支护，结果表明围岩变形在5mm以内，可以满足通道正常使用。

简介：摘要：为提升地下空间结构的互联性，抑或满足大量地下空间结构间的安全、通风、便捷穿行等要求，需要建设大量的联络通道工程，如地铁出入口及风井、地铁、公路区间联络通道、市政管廊检修井、长隧道中间风井、水务隧道连接线等。联络通道大多采用矿山法开挖，为保证施工作业人员的人身安全，控制地层扰动引起的地面建构筑物的沉降风险等，在通道开挖前需对周边土体做加固处理。上述工法存在施工周期长、受地面环境约束大和安全保障难度大等缺点，已成为掣肘轨道交通快速发展的一大难题。随着工程装备和地下工程建造技术、理念的不断创新发展，采用更加智能化、人性化的机械法进行联络通道的建造，已在地铁建设行业不断研讨、酝酿，依托具体工程项目的实验、研究、实践，形成一套机械法施工的新技术、新工法已经具备一定的客观条件。

简介：摘要：本文介绍了城市轨道交通工程联络通道施工复合地层开挖过程中出现坍塌处理措施。当开挖掌子面失稳，为尽快控制地层不稳情况，先后选择对其进行洞门封堵，超前小导管进行注浆、对超前小导长度进行加长、数量进行加密，布置成型管棚状，最终使地层稳固，为联络通道开挖提供了条件。在施工中，探讨了施工方案、原因分析、处理思路、处理方法。通过合理总结分析施工中形成一套成熟技术经验，确保后续类似地质条件下联络通道施工的高效、安全和质量，以满足城市轨道交通工程的需求。

简介：摘要：作为地铁的一条重要线路，地铁的区段隧道在建设中有很多技术问题亟待解决。要想提升地铁建设的品质，有关部门在采取科学的施工方式时，既要认识到地铁工程建设的重要意义，又要从现实的情况出发，对其所面临的问题进行有效的处理。

简介：摘要：地铁区间联络通道冻结法是一种关键的施工技术，用于确保地下通道的稳定和安全。这一方法通过冷冻帷幕的建立，有效地控制地下水位和土壤，以支撑地铁联络通道的建设。本文将探讨地铁区间联络通道冻结法的施工技术，包括方案设计、关键步骤以及关键技术。

简介：  摘要：依据我国地下铁道设计规范要求，第二条单线区间隧道连贯长度在600m以上时，则要设置联络通道。基础土壤性能直接影响联络通道的施工难度、质量、安全，如果是软基则必须采取相应的加固措施，否则会带来极大的风险隐患。本文以某地铁车站之间的联络通道为例，该联络通道是典型的软土地层，施工中采用了三重管旋喷、劈裂注浆、钻孔灌注桩工艺对软基加固，实时监测软基加固性能，为后续施工奠定了良好基础。

简介：摘要：地铁联络通道是地铁工程中的重要部分，其安全性和稳定性对整个地铁系统的正常运行和乘客的安全乘坐至关重要。在实际工程中，由于地质条件、结构变形等因素，地铁联络通道中的变形缝往往会出现渗漏问题，给工程的安全性和可靠性带来潜在威胁。为了解决这一问题，需要采取有效的渗漏处理技术，保障地铁联络通道的质量和安全。本文将介绍针对地铁联络通道变形缝渗漏问题的处理技术，包括施工工艺、材料选择和施工控制等方面的内容，以确保地铁联络通道的安全性和可靠性。

简介：摘要：随着城市轨道交通工程建设的发展，盾构隧道日渐趋于向深埋发展，隧道所处地层也趋于复杂化，联络通道施工难度也日渐增大，周边环境越发复杂，对施工要求更高；80年代，冷冻法逐渐由矿山工程向城市各类工程推广应用，尤其是2000年以来，冷冻法在全国各城市地铁联络通道施工中大规模应用。联络通道冷冻法施工作为近些年来引用较多的施工方法，其优点明显，缺点可控，是复杂软弱地层比较好的施工选择。本文主要介绍了冷冻法的施工原理、应用和工法的优劣，结合项目介绍了地铁联络通道冷冻法施工的施工顺序、施工风险和采取的主要技术措施。

简介：

简介：摘要：结合西安地铁二号线二期工程富水砂层联络通道施工特点，对工程中常用的联络通道暗挖三种加固方法进行了分别分析，并通过施工实践，论证了三种加固方法适用的项目特点和存在的限制条件，为今后砂层地质联络通道暗挖加固设计提供了指导意义。

简介：摘要：随着城市轨道交通建设的不断发展，联络通道的开挖施工技术也得到了广泛的应用和研究。本文主要研究了人工取孔开挖技术在联络通道施工中的应用。首先，介绍了联络通道的基本概念和特点，并分析了传统开挖技术的不足之处。接着，详细阐述了人工取孔开挖技术的基本原理和操作方法。然后，通过实际案例的分析，验证了所提出的人工取孔开挖技术的有效性和可行性。最后，总结了该技术的优点和不足之处，并提出了进一步的改进方向和建议。通过对该技术的研究和应用，可以提高联络通道施工的效率和安全性，为地铁隧道建设提供有力的支持。

简介：摘要：结合宁句地铁线杨塘路站-东大街站盾构区间1#联络通道工程实例，着重分析联络通道地层加固施工技术及施工关键步骤。研究表明，对联络通道地层加固方案及施工关键步骤的分析，能够有效保障施工质量和安全，可为今后类似工程施工提供参考。

简介：

简介：摘要：本文以地铁隧道区间联络通道抗风压防火门的安装为研究对象，对门体结构设计、门五金配件选用和门体材料要求进行了分析和讨论。通过对相关文献的综述和研究方法的应用，得出了关于地铁隧道区间联络通道抗风压防火门安装的建议和结论，为相关工程实践提供了参考。

简介：摘要

简介：摘要：随着国内外城市轨道交通的快速发展，推动地铁车站区间联络通道施工技术的创新发展。受地铁车站区间联络通道施工条件、地质特征和地下水等各种因素的影响，为确保其最终的施工效果，要加强对冻结法施工技术的合理应用。本文从冻结法施工技术的特点出发，对其应用方法进行深入研究，以供参考。

简介：摘要：在地铁盾构区间联络通道施工中，要注意实现安全联络，做好暗挖施工作业，发挥搅拌桩与旋喷桩的作用，确保压力注浆质量。与此同时，要制定科学的施工方案，发挥冷冻法的作用，对于隧道倒塌、地表沉降、洞门塌陷、地铁隧道涌水、涌砂与始发架失稳等安全事故，必须加强防范，努力降低施工风险。本文将以某地铁隧道工程为例，简单介绍冷冻法的基本概念，并从做好施工前期准备工作，确保管片壁后注浆质量，优化管片钻冻结管孔工艺，科学安装冻结管，实施积极冻结等方面分层浅谈冷冻法在地铁盾构区间联络通道施工中的应用关键要点。

简介：