简介:本文建立一个两国模型,研究存在运输成本和收益递增场合贸易的模式与利得分配,探讨成本递减作为贸易保护理由的条件,拓广Ethier(1982a)的分析。模型中制成品的生产可选用现代技术或传统技术,前者带来规模收益递增。基本结论是:模型参数及初始条件决定贸易均衡的类型以及贸易利益的得失。若收益递增越强、运输成本越低、制成品支出份额越高或相对经济规模越大则越容易形成专业化的生产与贸易格局,且专业化的格局类似于李嘉图模式(无运输成本、收益不变)的分析,即各国出口其具有比较优势的产品;出口收益递增产品的一方总是从贸易中获利,另一方可能获利也可能受损。建议政府大力扶持收益递增产业,积极推动工艺创新。
简介:摘要:通过分析X物流企业运输现状及影响运输成本的因素,找出X物流企业运输成本存在问题,并针对其问题,制定相应的对策,为降低X物流企业运输成本、提升其市场竞争力奠定基础。
简介:摘要现如今,物流方便了广大消费者的生活和工作,我们的生活已经离不开物流,所以对该行业的要求也不断提高。而处在风口浪尖的物流成本管理,既是企业对物流进行有效管理的手段,又是物流成本控制体系的重中之重。面对激烈的市场竞争,要不断寻求物流成本控制的方法。本文首先分析了节约运输成本对于降低物流成本的影响,并分析了现在节约物流运输成本方面存在的问题,从现代物流管理的观念出发,为控制物流成本提供了解决方法。
简介:摘要在我国工业迅速发展的状态下,对各种矿产的需求量日益增大,同时矿山环境比较恶劣、危险系数较高,运输车辆的载重都比较繁重,对道路的破坏很大。加之道路常年高负荷高强度的运行,维护及修筑难度大,因此运输道路情况不容乐观,对车辆运输成本和安全都有较大的影响。