简介:摘要:高墩大跨度连续刚构体系是多次超静定的空间受力结构体系,该体系桥梁结合了连续刚构桥和T型刚构桥的优点,而且受力合理、造价经济、行车舒适等特点,在我国的交通建设中被广泛采用。但是由于结构复杂,施工影响因素较多[1][2],施工质量的好坏往往影响结构的整体安全性和耐久性。在施工条件因素很难控制的前提下,对设计的要求将大大提高,因此,也将增加桥梁的工程造价。大跨度桥梁的结构自重是影响整个桥梁体系受力的关键因素,研究如何优化结构材料,降低桥梁自重,减少工程造价,对于高墩大跨连续刚构体系桥梁有着重大意义。
简介:【摘要】以平昌县黄滩坝大桥主桥施工图为例,采用空间有限元软件建立全桥三维有限元模型,进行了静力荷载与稳定性分析。通过计算结果发现,该桥设计在静力作用下的应力状态与承载力完全满足规范要求,施工最大悬臂状态的稳定性也满足规范要求。
简介:摘要院连续刚构桥一般采用挂篮悬臂施工,在施工阶段随着节段的增加和挂篮的移动,各截面的内力和位移不断变化。在施工期间布置位移、应力、温度测点,监控桥梁状态,设置合理的预拱度确保使用期间的性能。以某预应力混凝土连续刚桥为实例,建立有限元模型,综合考虑挂篮、收缩徐变、预应力张拉、温度变化等多种因素的作用,对该桥在施工阶段的内力位、移作了分析,计算得到了桥梁施工阶段立模标高及成桥预拱度,通过和施工监控测试数据做比较分析,指导施工顺利实施。
简介:摘要桥梁动力试验是桥梁承载能力评定的方法之一,本文通过对某刚构桥动力试验示例,简介了其动力试验中的测试截面位置、测点布置及测试结果,旨在供同类桥梁动力试验参考。关键词连续刚构桥;动力试验;固有频率;阻尼比;冲击效应Dynamictestandanalysisofcontinuousrigid-framebridgeGaoFei,WangSun,LuoLi-gao
简介:摘要:在当前交通工程运输事业的现代化发展下,桥梁工程建设力度加大,施工线路延长,实现了全面覆盖,但是在山区桥梁工程施工中因为地质地形条件、气候环境复杂严重影响施工活动的进行,尤其是在山区大跨度连续刚构桥施工中,需要加强施工管理,确保施工活动的顺利进行。且在施工现场管理的过程中也需要科学选择管理方法,综合分析各个阶段、环节、作业、工艺中的影响因素,科学分析施工中主梁线形和受力的变化情况,通过参数分析得出影响结构稳定性的因素,针对性的制定预防和控制对策,确保满足基本要求。对此本文主要浅谈山区大跨度连续刚构桥施工管理分析,具体阐述了施工方法和管理对策。
简介:摘要本文以惠水至兴仁高速公路某桥施工监控为背景,对大跨径连续刚构桥施工监控技术进行探讨,对今后此类桥梁的监控有一定参考价值。