简介：一辆爱丽舍轿车，发动机怠速运转正常，但在行驶过程中踏加速踏板急加速时发动机不能及时响应，加速缓慢。

简介：

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简介：提供一种带EGR腔道结构的进气歧管，用以保证发动机废气再循环系统中废气与新鲜空气能够充分混合并提高各气缸EGR率的均匀性。

简介：摘要：气相色谱法测定液化石油气组成原来的进样方法是球胆直接进样，球胆采样测定结果重复性差、工作效率低，为此对该气相色谱仪进行进样系统升级改造，由球胆进样改造成钢瓶进样，解决了测定数据重复性差的问题，提高了工作效率，同时又可以避免装置采样误差，提高了采样时样品的代表性。

简介：介绍了DF4B型机车燃油管路进气造成柴油机无法启动的故障现象和产生故障的原因，分析了传统检查处理方法存在的不足，提出了改进方法，为内燃机车在检修及运用过程中发生故障后的处理提供快速、有效的帮助。

简介：自然吸气发动机进气歧管普遍采用可变进气技术。可变进气技术中长短气道切换结构容易发出敲击声响，影响用户感知。本文通过台架验证及振动测试确定异响来源，探明了异响产生机理。给出了设计优化方案并对方案进行异响及振动测试验证，优化控制方案消除了进气歧管敲击异响。

简介：摘要：本文介绍了燃气轮机进气过滤系统,重点描述了SGT5-8000H,SGT6-5OOOF燃气轮机进气过滤系统的组成、安装及运行特点，探讨燃气轮机进气压力损失对机组性能的影响，对常规三级过滤装置，SGT5-8000H,SGT6-5OOOF燃气轮机进气过滤系统存在的问题进行了分析，提出改进建议。

简介：摘要：由于我国新能源消耗政策的出台，节能降耗已经是当前我国汽车发展面临的重大课题。为了实现这一目的，很多的能源节约和减少排放技术应运而生，而主动进气格栅正是这些技术之一。采用有源式进气格栅技术，可以达到显著的节能降耗。本文简要地阐述了可视化主动进气格栅的优点、开发难点及对策，为今后推广使用具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：现如今，我国制造业正处在不断发展的过程，当中，汽车产业也随之取得了很大的创新与进步，但是目前我国的汽车领域仍有许多值得改进的地方从汽车的进气系统而言，当前由于进气系统的设计与布置仍然存在许多问题，导致汽车发动机容易出现磨损油耗高等故障情况。因此，为了能让汽车的性能得到更好的提升，节约能耗，减少故障产生的频率在整车进气系统的设计方面就应该采取更加合理的措施，从而使进气系统能够得到全面的改善。

简介：摘要：在海洋产业中，船舶的建造技术与保养技术一直受到企业的关注，企业已经明确认识到船舶的质量影响企业的发展。在船舶的主机增压和进气系统与设备的保养维护中，企业应当结合使用说明对设备进行保养，但船舶设备的使用情况也对保养技术的提升起到一定的指导作用。在增压进气设备中，企业应当分析增压空气冷却器、压气机叶轮、压气机吸入滤器等设备的使用参数，进而开展清洗工作，提升船舶主机增压进气设备的工作效率。

简介：摘要针对9FA燃气轮机进气加热系统跳机故障案例，本文结合9FA机组进气加热控制阀的动作特性对故障展开了分析，发现进气加热控制阀出现了指令与反馈偏差超出15%的条件限制，以至于引起了机组主保护的发生。而故障产生与控制阀传动杆位置螺栓松动有关，还应通过加强日常检修维护防止类似故障的发生，为机组的环保、稳定运行提供保障。

简介：为了改善天然气发动机的燃烧过程和性能,在不对整个燃烧系统进行大的更改的前提下,开发了一种单独进气预燃室。该预燃室内在较高浓度混合气状态下,着火时产生的能量使主燃烧室内的燃料与空气迅速进行混合并快速充分地燃烧。试验结果表明,所设计的单独进气预燃室可加快燃烧速度,缩短燃烧周期,改善发动机性能,降低排放污染,具有推广应用价值。

简介：换气过程进行的好坏，直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能。进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性的影响，是汽油机换气过程的主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象，利用现代先进技术——可变进气歧管长度、可变气门升程和可变气门定时，提出优化方案，对其进行结构设计，利用BOOST模拟计算软件，建立可变的进气和配气系统模型，分析影响进气充量的各种因素，并通过实验进行验证。

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简介：摘要：根据FSAE赛车规则，必须在发动机进气系统前加装一个限流阀装置，进入进气系统的气流必须流经同一个限流阀，且内部直径不可以超过20mm。进气系统作为发动机的重要组成部分，其的结构形状与参数直接影响发动机性能。为了提高进气系统充气效率和提高发动机性能，以cbr600发动机作为研究对象，对进气系统进行理论计算，建立其三维模型，利用有限单元法［１］对进气系统流体仿真分析，发现进气不平衡现象，对进气系统优化设计和再次仿真，并进行实车试车实验。

简介：本文利用GT-power建立HONDACRF450发动机仿真模型,并验证了模型准确性.同时研究了加装进气限流阀对发动机动力性能的影响,确定优化限流阀设计的必要性.通过合理的限流阀参数选择分析与边界条件设置,利用ANSYSFluent仿真限流阀不同出口锥角的压力、速度情况,分析、选择最优的发动机进气限流阀方案,为进气限流阀的研究提供了一种可行的方法.

简介：本文简单介绍了发动机谐振进气系统的基本原理，在结合前人工作的基础上分析了谐振进气系统各结构参数对充量系数Фc的影响规律。阐述了谐振进气系统的研究方法和研究现状。对可变进气系统的发展状况进行总结，并分析其优缺点。为致力于提升发动机性能和降低排放的研究人员提供参考。

简介：由于现代汽车发动机对其内部洁净度要求越来越高,内部污垢对发动机性能的影响也越来越明显。为此,美国佩密克工业有限公司在成功推出G-300系列发动机免拆清洗机及G808清洗液后。最近又推出了V99进气系统清洗剂及工具。它可清洗发动机的进气道、