简介：

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简介：摘要：随着“公转铁”政策的提出，国家对铁路货运价格的管制逐渐放松，使得铁路运输企业获得了更大的价格管理权限。为进一步适应时代的发展，实现铁路货运价格与市场的接轨，铁路运输企业需对铁路货运价格进行改革，打造由运输市场决定的价格机制，让铁路货运在激烈的运输市场竞争中占据一席之地。本文将针对我国现行的铁路货运价格机制进行分析，并针对铁路货运价格需求，提出可行性改革建议，以期能够推动铁路货运事业的快速发展。

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简介：亚洲/西非运价协议组织决定从7月1日起实施运价恢复措施，上调幅度为400美元/TEU。

简介：3月31日，国家发改委发布消息，经国务院批准，自4月10日起，国家铁路货物统一运价由现行平均每吨公里8．61分调整至9．05分，平均每吨公里提高了0．44分，涨幅在5％左右。

简介：摘要：网络社会的崛起，使粉丝不再是造星产业被动收编的对象，而是主动参与的生产者。在网络空间中，粉丝通过社交网络聚集起来形成纪律严明、分工明确、行动力极强的粉丝社群，而站子作为粉丝社群的网络平台，是研究粉丝社群文化不可忽略的一环。第一部分为问题的提出，是对文章研究背景的概述；第二部分为站子的兴起原因与基本面貌，主要包括对站子起因的探究，基本功能的叙述；第三部分为总结与讨论

简介：亚洲／澳大利亚运价协议组织近期宣布，将从7月1日起提高中国、中国香港和中国台湾发往澳大利亚港口的干货箱和冷藏箱运价，上调幅度为500美元/TEU和1000美元/FEU。

简介：油价频繁波动对消耗燃油的运输业造成极大的压力，较水运、铁路运输而言，道路集装箱运输因其燃油费所占成本比例较高，受油价波动的影响更大。因此，构建道路集装箱运输油价和运价的联动机制，可以减少油价频繁波动对道路运输的不利影响。

简介：优化课堂教学活动,使每个学生都能积极参与课堂活动,都能享受到学习的快乐,必将促使学生学习的内部动力顶制的形成.下面,结合自己的教学实践,谈我在这方面的初浅的做法和体会.

简介：随着油气勘探活动的不断加深,国内外相继发现了许多异常压力油气田.研究结果表明,异常压力与油气分布有相关关系.因此,对异常压力的研究,具有举足轻重的意义.作者在广泛收集资料,进行文献系统调研的基础上,详细探讨了异常压力的成因,即异常高压的成因主要有不均衡压实作用、构造作用、水热增压作用、烃类生成作用、液态烃类的裂解作用、粘土矿物的转化作用、浓度差扩散作用、水头、浮力等,而异常低压的成因主要有上覆地层的抬升和剥蚀作用、不同热效应、地下水流动的不平衡作用、封闭层的渗漏作用、岩石扩容作用、浓差作用、气体饱和储集层的埋藏作用等.探讨了异常压力与油气分布的关系.本文对加深异常压力的成因研究,进行合理的钻井和油气生产以及有效的油气勘探工作具有一定的指导作用.

简介：在过去的计划经济条件下，受福利补贴观念地影响，城市供水价格长期处于较低水平，自来水的价格与价值严重背离，在很大程度上造成供水企业的普遍亏损，严重影响了供水企业的发展。随着社会主义市场经济体制建设步伐的加快，特别是中国加入WTO后，城市水务行业将向内外资全面放开。面对强大的跨国水务集团的挑战，

简介：学校的办学理念、共同愿景、管理体制、办学行为、教育学术、学校文化、优质资源是形成开放大学的核心要素。文章以这些要素提炼出了开放大学的形成机制：即明确而独特的办学理念是开放大学形成的导向机制;共同愿景是引领开放大学形成的动力机制;完善而合理的管理制度是开放大学形成的保障机制;规范而务实的办学行为是开放大学形成的运行机制;追求高品位的学校文化是开放大学形成的引领机制;追求卓越的教育学术是开放大学形成的行为机制;优质的教学资源是开放大学形成的质量形成机制。

简介：就我国目前电力发展现状而言，电力市场应包括独立发电企业向电网销售电量的发电市场、电网经营企业供给最终用户的电力销售市场，以及电网经营企业之间销售的电量市场。与此相适应，我国电价可分为发电企业所电能的出厂价格（类似于工业品出厂价）、电网经营企业供给终端的配电价格（类似于工业的零售价），以及电网经营企业之间销售电量的电网价格（类似于工业品的批发价）。

简介：强化领导机制形成反腐合力中共晋中地委委员地纪委书记李儒敏江泽民总书记在十五大报告中，对反腐败领导体制作了高度概括。这就是：“党委统一领导，党政齐抓共管，纪委组织协调，部门各负其责，依靠群众的支持和参与。”如何使这一具有中国特色的反腐败领导格局真正运...

简介：近年来，旅游业已成为经济发展的“朝阳产业”。而旅游价格是旅游业发展的重要组成部分，如何完善旅游价格形成机制，怎样使旅游价格成为旅游经济发展的杠杆作用，是摆在物价部门面前值得探讨的新课题。现结合临安情况，谈点看法。

简介：目前，在铁路、公路、水运、航空等诸多运输形式中，人们最钟情的是“铁路运输”。这与它低廉的运价有密切的关系——一吨货物运输一公里才3.85分，每人每公里才4.33分，仅为公路运价的十分之—……难怪有人戏称：过去是一个鸡蛋坐一站，现在是从北京到天津的票钱不够吃顿饭。如此低廉的运价，是典型的计划经济的产物。我国铁路现行运价是50年代以年均成本为基础形成的。由于当时固定资本定价偏低，基本折旧率也很低，再加上我国长期实行的是低运价政策，以此为基础的铁路运价不但不能积累资金发展铁路，就连运输成本也很难完全得到补偿。而此后30年铁路运价又基本没有变化，近几年虽然作了几次调整，但由于起点太低，并没有从根本上改

简介：鉴于运营成本的不断上升，亚洲区内运价协议组织近期计划自今年开始上调航线运价。非日本航线货物，今年将于1月、3月、6月、9月和11月共分5次上调，每次上调运价50美元／TEU。日本航线货物将于今年4月和10月，分两次上调运价，

简介：摘要在建筑工程项目管理中，工程造价一直发挥着重要的作用，其在建筑管理中是一种较为动态化的管理过程。工程造价之所以能发挥重要的作用，与其形成机制有着密不可分的关系。工程造价发展至今，已经形成了较为完善的作用机制。本文对工程造价管理的形成机制进行研究，研究其机制中的重要措施。

简介：通过对近几年有关同性恋的研究资料进行整理、分析和再认识,从社会大众对同性恋的认知态度及其形成机制方面进行综合述评,以期了解当下大众对这一特殊群体的认知态度及其形成原因.从社会大众出发提出相应的对策来消除对同性恋群体的误解并使我们正确认识同性恋的形成机制.目前的研究在被试选取、研究方法、形成机制的研究对象上仍存在不足,希望今后的研究在这几方面完善研究.