简介:摘 要本文主要以高速磁浮参展车包装运输为例,对高速磁浮车辆运输与吊装进行分析,详细对车辆流转,车辆装卸等流程进行介绍,可为同类型高速磁浮车辆运输与吊装提供技术参考。结果表明:车辆自身防护应处于状态为:空气簧在无充风状态下,能够保证车辆平衡性及平稳性(滑鞘位置最低)。利用制作的T型架工装(16个)预留捆绑点进行捆固作业,捆绑采用3T收紧器,每点2根,呈“八”字状,共计32道捆绑。16点滑鞘支撑工装与车板接触,并进行调平,保证车体处于水平状态,且需满足道路通行限界要求。主要特定工装有:静悬浮台共计5大段,专用吊具分为2套“工”字梁吊具,2套侧部衍梁吊具,四大部分组合组成。
简介:摘 要:本文主要以都江堰M-TR旅游客运专线项目为例,介绍五模块低地板车整体运输实施方案,明确工作程序和实施步骤,通过滚动装卸方式的成功实施,实现了M-TR列车的安全、高质、高效交付。
简介:摘要:露天采矿是我国石灰石矿山资源的主要开采方式, 而矿石运输时露天采矿生产的核心工作同时也是露天矿生产的薄弱环节,随着对矿山不断开采,条件越来越不容乐观,运距增加,运输周期增长,使本来就占作业成本很高的运输作业成本进一步攀升。针对本项目的在运输过程中公路是重载下坡,空载上坡,并且矿车的平均坡度为6.6-7.5%度,由于电动车是利用电动机的反向拖曳力来实现制动,在下坡时电机反拖的同时会发电,发出的电量将被储存在电池中,60吨总重的车辆下坡回收的电量,基本能够满足30吨空车上坡所消耗的电能,往返一趟可以实现“零”电耗。