简介:摘要随着城市化的不断发展,尤其是经济全球化、世界经济一体化进程的加快,使得人们对通畅、快速、安全的交通运输环境需求也日益增强。而市政路面施工技术的优良不但与人们正常通行息息相关,而且影响着城市化建设。想要使城市化建设又好又快,就必须对整个路面施工技术进行详细研究、讨论施工时的注意事项、规范施工技术、保证施工技术人员专业素养、督促施工建设人员认真负责并总结相关经验。本文主要分析了市政公路路面改造中的技术要点,探讨路面改造施工技术,以此作为市政公路改造施工的参考。
简介:摘要:随着社会经济的快速发展,公路工程在近20年时间迎来了蓬勃发展,但随着公路日益上升的交通量,路面长期承受重载车辆碾压,各级公路路面均出现了不同程度的路面破坏,严重影响行车的舒适性、安全性。对既有公路路面进行改造,改善公路的行车条件,路面改造设计通常被归纳为工程项目设计中较简单的设计,导致外业调查不细致及设计较粗矿,以至于很多公路并未到达设计使用年限,路面就已经出现不同程度的各种破坏,严重影响交通的通行安全和舒适,给国家财产和人民的生命安全造成了较大的损害。本文主要对公路路面改造设计的重要环节进行详细分析,针对改造设计各流程涉及的重点和解决方法进行探讨,为国内公路路面改造设计水平提高提供有价值的参考。
简介:为了适应交通运输的需要,我省的旧有公路急待升级和技术改造,现简谈几点有关旧路技术改造路面设计问题。一、路面设计时除考虑路面整体强度外还应念其各结构层强度。根据路基路面综合调查结果表明,有些路面弯沉大者早破坏。这说明弯沉值的大小不能完全反映路面的真实强度,半刚性基层石灰加固土、水泥加固土、石灰水泥综合加固土、水泥稳定砂砾等使用和推广更集中暴露出不能光用一个弯沉指标来控制,特别是对不同的路面结构层采用一个弯沉指标,并不符合各自结构层次的真正破坏条件。为了真实的反映路面实际破坏状态,在做好合理的结构组合设计前提下,除以总弯沉为控制路面整体强度的设计