简介：摘要：本论文针对公路及城市道路掘路修复工程中路面快速修复结构的沉降问题展开研究。首先通过文献回顾和调研，分析了路面快速修复结构的现有问题和研究成果。然后选择了一条具体的道路进行测试和实验，在实验中采集了大量数据，并分析了这些数据。接着，通过综合考虑材料性能、结构设计和施工工艺等因素，提出了一种改进的路面快速修复结构，并对其进行技术经济评价。最后，通过与传统路面修复结构进行对比，验证了新结构的有效性和可行性，为今后的道路修复工程提供了参考。该研究对于提高路面工程质量和减少维修费用具有重要意义。

简介：摘要:在常规的开挖整修工程中，路面容易产生差异沉降，对车辆行驶的平顺性及路面的耐久性造成很大的影响。本项目根据快硬水泥的特点，提出采用快硬水泥混凝土作为修补材料，以解决目前公路破损所面临的问题，并以此为基础，对修补后的路面进行修补。研制专用的水泥砼搅拌机，完善施工工艺；采用应力区域方法，求出了路面横断面上的弯沉值。研究发现，在开挖道路维修工程中，采用快硬水泥土，采用快硬水泥土，具有早期强度高、速硬性好等优点。采用特殊的混凝土搅拌机，可实现大范围连续作业，满足快速施工需要；另外，采用快硬水泥土修补后的道面沉降量相差不大，可有效避免挖方和非挖方的不协调变形，并解决挖方施工中普遍存在的病害问题。

简介：摘要：传统掘路修复工程路表面极其容易存在不均匀沉降的情况，这不仅会影响行车的安全，同时会导致路面的耐久性大幅度降低。因此，为了解决道路存在的病害及相关问题，减少对交通的阻碍，则必须要加强对水泥混凝土应用的重视，通过科学合理的将其融入到修复路面结构当中，科学可靠的进行规范，更好的保障工作的有序进行，从而能够使得掘路修复工程质量大幅度提升。

简介：摘要：当今，随着我国经济的加快发展，传统掘路修复工程的路表面易出现不均匀沉降等病害，严重影响行车舒适性和路面耐久性。为了解决道路病害存在的问题，快速完成施工减少对交通的影响，基于快硬水泥特性，提出将快硬水泥混凝土应用于修复路面结构；开发水泥混凝土专用搅拌设备，细化施工流程；最后，应用应力面积法计算沿道路横向的路表弯沉。结果表明，快硬水泥混凝土应用于掘路修复工程，其早期强度较高，凝结时间短；专用混凝土搅拌设备可连续大面积施工，满足快速施工的需求；此外，以快硬水泥修复的路面沉降差异较小，能很好避免开挖与非开挖区域的不协调变形，从而较好地解决掘路修复的常见病害。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，公路及城市道路掘路修复工程日益频繁，如何确保修复后的路面快速恢复通行能力并减少沉降成为了一个亟待解决的问题。本文旨在深入研究公路及城市道路掘路修复工程中路面快速修复结构的沉降问题，以期为相关工程提供理论支持和实践指导。通过对快速修补材料、掘路修复方案以及应力面积法计算路面沉降等方面的探讨，揭示影响路面沉降的关键因素，并提出相应的优化措施。本文深入研究了公路及城市道路掘路修复工程中路面快速修复结构的沉降问题。通过实验对比、方案探讨和计算分析等多种手段，我们揭示了影响路面沉降的关键因素，并提出了相应的优化措施。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，公路与城市道路的建设与维护成为城市发展的重要一环。然而，由于车辆数量的增加、重载车辆的频繁通行、自然因素等原因，道路损坏现象时有发生。为了保证道路畅通，提高行车安全，对损坏的道路进行及时修复显得尤为重要。其中，掘路修复工程是道路修复的重要手段之一。然而，在掘路修复工程中，路面快速修复结构的沉降问题一直是困扰工程人员的难题。本文旨在研究公路与城市道路掘路修复工程中路面快速修复结构的沉降问题，为提高道路修复质量提供参考。

简介：摘要：沥青路面作为道路建设中应用最为广泛的材料之一，因其具有良好的弹性、耐磨损和降噪等特性，被广泛应用于各类道路工程中。然而，随着时间的推移和交通荷载的不断增加，沥青路面不可避免地会出现裂缝、坑槽、车辙等病害，这些病害不仅影响行车安全，还会增加道路维护成本，缩短路面使用寿命。因此，本文将从沥青路面常见病害类型入手，重点介绍沥青路面快速修复技术中的冷补材料技术、热再生技术以及微表处治技术。

简介：改性树脂路面快速修复材料具有粘结性能好,养护时间短,耐腐蚀等优势,是一种安全、耐久、环保的路面快速修复材料,在修补水泥混凝土路面上具有广阔的前景。本文对改性树脂快速修复材料特点进行分析,简要介绍了施工技术,并就其施工过程中的质量控制要点进行了分析。

简介：摘要：目前我国运输事业不断发展，运输量以及运输的重量不断的增加，而由此也导致路面出现各类病害情况，使得高速公路养护的压力不断增加。文章对当前高速公路在混凝土路面应用中常见的各类现象问题进行分析，并且对传统高速公路路面修复技术进行研究。最后，对高速公路混凝土路面应用的各类快速修复技术的实践进行分析，希望能够通过对高速公路混凝土路面的快速修复技术，使得高速公路在使用过程中，其修复效率得到提升，使应用的安全性得到进一步的增加。以下对高速公路混凝土路面快速修复技术进行分析。

简介：摘要：本文旨在介绍一种快速路面裂缝自修复材料及其施工方法，以解决现有路面维护中的重要问题。该自修复材料是一种先进的材料，具有自愈合能力，能够迅速修复路面裂缝，延长路面使用寿命，降低维护成本。文详细介绍了该材料的组成和特性，重点阐述了施工方法，包括准备路面、材料施工、养护等步骤。通过实际案例和试验结果展示了该材料的可行性和效果，证明其在提高道路可靠性和降低维护费用方面具有巨大潜力。

简介：摘要：在道路工程施工阶段，路面施工质量控制是重点工序，为了延长路面的可使用寿命，促使其性能与施工要求高度相符，应积极应用新技术及新材料，提高路面施工质量。水泥混凝土路面是目前道路工程建设中十分常见的一类路面形式，要想将其性能优势充分发挥，就需在路面养护阶段加强对快速修复技术的应用，提高路面养护效果，缩短养护周期，有效规避路面质量缺陷及安全隐患。

简介：摘要：在道路工程施工阶段，路面施工质量控制是重点工序，为了延长路面的可使用寿命，促使其性能与施工要求高度相符，应积极应用新技术及新材料，提高路面施工质量。水泥混凝土路面是目前道路工程建设中十分常见的一类路面形式，要想将其性能优势充分发挥，就需在路面养护阶段加强对快速修复技术的应用，提高路面养护效果，缩短养护周期，有效规避路面质量缺陷及安全隐患。

简介：摘 要：裂缝是道路中最常见的病害之一，对其进行及时的快速修复，可以有效延长公路的使用寿命，减少周期性维护费用。归纳了国内外主要的沥青路面裂缝快速修复技术类型，综述了公路沥青路面裂缝快速修复的工艺，重点分析自修复等裂缝快速修复的特点及应用现状。指出目前裂缝快速修复技术的研究方向和发展趋势。

简介：摘要“白改黑”路面基层为混凝土刚性基础，在交通压力日益增加、占道施工时间越来越受限的大环境下，普通的修复方法存在施工速度慢、养护时间长等诸多问题。为此，应用快速修复技术及时对路面进行修复，有效延长路面的使用寿命和大修周期，同时，提高车辆行驶的安全舒适性，成为城市道路养护工作中亟需攻克的难题。本文对快速修复技术在“白改黑”路面水泥护凝土基层结构修复中的应用及控制要点进行了介绍。

简介：摘要“白改黑”路面基层为混凝土刚性基础，在交通压力日益增加、占道施工时间越来越受限的大环境下，普通的修复方法存在施工速度慢、养护时间长等诸多问题。为此，应用快速修复技术及时对路面进行修复，有效延长路面的使用寿命和大修周期，同时，提高车辆行驶的安全舒适性，成为城市道路养护工作中亟需攻克的难题。本文对快速修复技术在“白改黑”路面水泥护凝土基层结构修复中的应用及控制要点进行了介绍。

简介：摘要文章对预制拼装6h快通技术，现浇12h快速修复技术进行了分析。从理论上提出了预制板弯拉强度和几何尺寸的确定方法，阐明了预制拼装修复技术的各道施工工艺。研究了SBT-K10型快速修补剂的性能，结果表明，SBT-K10型快速修补剂具有良好的施工性能、早期强度发展快、微膨胀、后期强度不倒缩、脆性低、耐久性好等优点，可满足高速公路水泥路面12h整板全厚修复通车的要求。

简介：上海城建材料公司的科研项目“沥青路面再生养护与快速修复技术研究”于日前通过验收，该课题在国内首次同时对多种沥青再生材料进行室内试验的系统分析和评价，并对室外试验路段渗水性能、摩阻系数及构造深度等关键指标进行了对比。研究成果具有先进性、实用性。有较好的社会经济效益和推广应用价值，研究成果总体上达到国内领先水平。

简介：摘要：磷酸镁(简称MPC)作为一种快速修复材料，凝结强度较高且时间可控，也因体积变化较小等特点，可应用于水泥混凝土路面的快速修复工程中。基于磷酸镁水泥制备流程、原材料氧化镁的优选、组成成分（如磷镁比和水胶比）对磷酸镁性能（如初凝时间、抗压强度等）影响等方面，对磷酸镁水泥在水泥路面的快速修复工程中进行研究，揭示了磷酸镁水泥在水泥路面快速修复领域具有广阔的应用前景。

简介：摘要：磷酸镁(简称MPC)作为一种快速修复材料，凝结强度较高且时间可控，也因体积变化较小等特点，可应用于水泥混凝土路面的快速修复工程中。基于磷酸镁水泥制备流程、原材料氧化镁的优选、组成成分（如磷镁比和水胶比）对磷酸镁性能（如初凝时间、抗压强度等）影响等方面，对磷酸镁水泥在水泥路面的快速修复工程中进行研究，揭示了磷酸镁水泥在水泥路面快速修复领域具有广阔的应用前景。

简介：摘要经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。公路运输作为当前最主要的交通运输方式之一，对我国经济社会进步有着重要的意义。近年来随着交通运输行业的飞速发展，越来越多的公路工程项目得以实施，同时越来越多的公路施工质量问题也显现了出来。公路的路面快速检测技术对公路建设和养护起到关键和基础性的作用。在公路质量保证和提升中发挥着不可或缺的作用。本文就公路路面快速检测技术展开探讨。