简介：摘要在我国基础交通建设不断推进的过程中，铁路桥梁工程数量在不断增加，规模也在不断扩大，一些地段由于地形特殊等问题需要采取大跨径连续施工，因此在我国桥梁工程建设中，大跨径连续梁桥是非常常见的。近年来，随着科技的进步，桥梁工程施工中的各项新技术、新工艺得到发展和应用，在保证了施工质量的同时，却也对施工技艺提出了更高的要求。本文主要对大跨径连续梁桥的施工技术进行分析探讨，明确采用的施工技术和控制要点，保证大跨径连续梁桥施工的顺利进行。

简介：

简介：摘要：近年来,大跨径连续梁因其在跨越复杂环境条件下的卓越表现,在国内外公路、铁路中,逐渐受到设计师们的青睐 。在大跨径现浇梁施工中，"贝雷架+钢管桩+型钢"作为支架的施工方法,有着保通性好、搭拆效率高、拟合线型能力强等显著的优势。本文以某特大桥引桥为依托，对大跨径现浇梁施工技术进行了研究，并通过有限元软件对现浇支架进行了理论计算，研究成果对同类大跨度桥梁施工具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：在组合梁斜拉桥上部结构施工过程中，针对主梁安装可能产生的各种误差进行分析并采取有效控制措施可显著提高施工效率、减少工程建设周期，保证桥梁结构在建设及运营过程中内力与线形均处于理想范围。本文以主跨720米的钢-混组合梁斜拉桥赤壁长江公路大桥为例，根据组合梁计算的相关理论，基于主梁实际安装方法对其标高、轴偏、扭转等施工误差的产生原因、影响及控制措施进行了较为详细的研究，研究成果对类似桥梁在实际施工过程中的线形控制具有一定的借鉴意义。

简介：摘要在桥梁施工中，大跨径连续梁是一种应用较多的技术类型。在本文中，将就公路大桥大跨径连续梁的施工进行一定的研究与分析。

简介：摘要大跨径变截面连续刚构桥通常设置在跨江、跨河、跨路线等需要满足特定跨度以及净空的桥梁结构中。目前常规施工工艺为挂篮悬臂现浇施工，或长线法匹配预制安装施工工艺，但以上两种工艺，均有其各自的施工特点的局限性。近年来，随着标准跨径梁桥的短线匹配预制安装工艺的成熟，短线匹配工艺逐渐向大跨径方向发展。本文以港珠澳大桥香港接线高架桥为例，简述大跨径变截面曲线梁的短线匹配预制工艺。

简介：摘要本文以一个大跨径的混合梁斜拉桥为例，采用大型有限元分析软件madiscivil建立模型，用子空间迭代法对模态进行求解，得出了自振频率、振型，并结合混合梁斜拉桥的结构特点分析其动力特性。在此基础上考虑分别在横向和纵向输入地震波，用反应谱法分析产生的影响。结果表明，前十阶振型中竖向振型较多，频谱较为密集，没有出现扭转振型，纵向、横向的振型耦联效应较小等，为目前其他同类型混合梁斜拉桥的动力特性分析研究提供参考。

简介：摘要以某工程项目实例为研究背景，对大跨径连续梁技术的实践要研究，先是阐述大跨径连续梁桥梁支架系统施工内容，其次在分析模板制作与安装的同时，对支架预压施工要点进行研究，希望论述后，可以给相关工作人员提供参考。

简介：摘要：北京市中低速磁浮S1线工程金安桥-苹果园区间21#-27#钢梁采用桥前拼装+步履式顶推施工工艺，分三联施工。第一组顶推梁（20m后导+84m+33m+32m前导）总长度169米，跨越喜隆多前广场，阜石路辅路和阜石路主路，顶推距离全长333米，不仅跨径大而且顶推距离长。平面线性位于曲线上，圆曲线半径1500m;并且竖曲线坡度大,纵段位于37‰的上坡及41‰的下坡上，施工难度大，因此监测要求全程盯控，确保行走安全。首先建立监测控制网，控制网复核完成才可以使用。监测项目主要包括监测墩身沉降、墩身偏移、梁挠度及横向偏移 、临时墩基础沉降、应力监测。点位的布设、报验应及时完成，数据要实时处理分析，确保数据安全的情况下顶推。如果达到预警值，要按照预警要求加强观测频率，按照应急处理措施进行安排施工。

简介：为推动组合梁斜拉桥向更大跨径发展,以常规两塔斜拉桥为例,开展大跨径组合梁斜拉桥经济性能研究。将斜拉桥分为斜拉索、桥塔、主梁、基础等部分,利用＂平均索法＂计算各部件轴力,根据轴力大小分别推导得到其材料用量的计算公式,引入材料单价系数,得到单位桥面面积造价,进而计算组合梁斜拉桥各部件的造价与跨径的关系,并与同等跨径的钢箱梁斜拉桥的经济性能进行对比分析。结果表明：与钢箱梁相比,组合梁斜拉桥充分利用混凝土材料抗压性能性价比高的特点,减小了斜拉桥体系中造价占比较大的主梁费用;组合梁斜拉桥主梁自重较大,斜拉索、桥塔、基础等造价相对较高;在一般地质（桩长约50m）、较小场地风速条件下,组合梁斜拉桥的经济跨径界限可达900m。

简介：组合结构最大的技术特点是组合后的结构性能比两种材料各自的力学性能更佳。当钢材处于拉伸区域时,其强度及其延展性能够很好发挥,但当钢材处于压缩区域时,其对强度的贡献取决于屈曲强度,特别是当钢板较薄时,很难充分发挥其材料性能。而混凝土是一种比钢材更便宜、自重更大、抗拉强度更低的脆性材料。因此,钢材和混凝土合理的组合后可充分发挥钢材和混凝土各自的性能,取得更佳的受力性能及经济效益。在我国大力发展基础建设的国情下,推动钢板组合梁桥的研究与应用,将有利于促进国民经济的发展,产生显著的经济和社会效益。

简介：摘要：大跨径钢桁梁桥适合我国的地理环境。由于这种结构造价低廉，施工方便，节省材料，在几个城市得到了迅速的建设。与其他结构相比，大跨径钢桁梁桥有一些特殊的特点，在使用这种桥梁时可以充分发挥材料的性能，施工过程可以利用现有的机器，缩短施工周期，减少人力资源。而且，由于它的自重比其他的轻，底座可以建在软土地基上。但是大跨径钢桁梁桥也需要适当的加固。

简介：摘 要：浇筑桥面混凝土的时间间隔较长，新旧混凝土较难粘结成整体，交接处必然形成施工冷缝；混凝土收缩、徐变不一致，可能会给箱梁结构造成较大的次内力，以及影响新旧混凝土的共同工作、协调变形的能力。为减少上述不利影响，新老混凝土接缝处理中采用多种新型加固处理措施，在关键工序就结构受力和变形进行全过程监测，进行最终评估。本方法克服了传统方法缺点，具有保质量、创安全、质量优、全监控的优点。

简介：摘要：具体探究大跨径T梁架设施工技术，保证大跨径T梁架设施工质量和效果，随后研究大跨径T梁架设安装技术性，更进一步总结大跨径T梁架设施工技术运用，最后明确提出大跨径T梁架设工程施工安全防范措施，保证大跨径T梁架设安全施工。

简介：【摘要】龙怀高速蛇背大桥为连续箱梁桥，施工难度大、工期紧，是全线重点工程。本文介绍大跨径连续梁施工技术控制，可为同类桥梁结构提供资料借鉴。                            【关键词】连续梁；支架；预应力；节段

简介：摘要：随着社会的发展，大跨径独塔斜拉桥在凭借其受力性能优良、造型美观、经济性较好等特点在城市设计规划上日益被重视，而塔梁固结段是大跨径混合梁斜拉桥施工的重难点，大跨径混合梁斜拉桥塔梁固结施工技术研究迫在眉睫。本文以南庄大道东延凤翔大桥为依托，通过采用落地钢管支架，对支架进行预压，设置体外预应力束，分层浇筑塔梁固结段混凝土，预应力分批进行张拉、合理设置深埋锚等施工技术，形成一套大跨径混合梁斜拉桥塔梁固结施工关键技术，安全高质高效的完成索塔施工，实现了质量优、施工成本低等目标，可为同类型工程提供技术参考。

简介：摘要：随着社会的发展，大跨径独塔斜拉桥在凭借其受力性能优良、造型美观、经济性较好等特点在城市设计规划上日益被重视，而塔梁固结段是大跨径混合梁斜拉桥施工的重难点，大跨径混合梁斜拉桥塔梁固结施工技术研究迫在眉睫。本文以南庄大道东延凤翔大桥为依托，通过采用落地钢管支架，对支架进行预压，设置体外预应力束，分层浇筑塔梁固结段混凝土，预应力分批进行张拉、合理设置深埋锚等施工技术，形成一套大跨径混合梁斜拉桥塔梁固结施工关键技术，安全高质高效的完成索塔施工，实现了质量优、施工成本低等目标，可为同类型工程提供技术参考。

简介：我国的集装箱运输经过近20年的发展，已由1978年的18万TEU，发展到1997年的1077万TEU；集装箱码头也由起步时的1个专用码头，到1997年已有65个专用码头。集装箱运输在国民经济中愈来愈显示出其重要的作用，集装箱码头在各地也受到各级政府的极大重视，集装箱码头的研究已显得尤为重要。

简介：摘要本文对杭州市秋石快速路三期工程Ⅲ标段钢箱梁整联落梁工艺进行了叙述，主要结合实际情况从落梁工法选择、施工流程、钢箱梁线型控制及安全质量控制措施等方面进行阐述，总结出一种大跨径市政高架钢箱梁整联落梁的施工工艺，以供类似工程参考借鉴。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，基础建设和改造工程也逐渐增多，桥梁作为交通体系中重要的组成部分，是连接各个地区的重要基础设施，为地区经济发展提供了有力的支撑。当前桥梁建设过程中，大跨径连续桥梁应用较为广泛，技术成熟、施工安全可靠，且适用性较强，可以应用于跨域深谷、河流等。本文结合工程实例，简单分析大跨径连续梁施工技术在桥梁建设中的应用。