简介:摘要随着交通建设规模的不断发展,工程建设规划设计本着节省施工占地,注重生态环境保护的原则,无论是在铁路、公路还是市政基础设施的建设领域中,隧道工程建设任务的比例不断增多。然而隧道施工中初期支护喷射混凝土作为一项重要施工工序,喷射混凝土的质量不仅关系到隧道整体结构的安全,同时也是项目经营成本控制的关键因素,喷射混凝土的超耗控制问题始终是隧道施工中的一个难题,本文通过对喷射混凝土的超耗原因进行多方面的分析、总结研究,在大量现场试验数据的支撑下,从隧道开挖的光面爆破施工、喷射砼的配合比、施工工艺等控制措施方面,总结确定了适合现场实际的施工参数,大大降低了现场喷射砼的超耗,既保证了隧道初期支护喷射混凝土的施工质量,又降低了由于损耗带来的施工成本,取得了良好的经营效果。
简介:摘要:现阶段我国的隧道初支施工技术主要都是采用喷射混凝土的方法进行施工,但是更具临床经验和具体研究数据表明,喷射混凝土的方法在进行隧道施工过程中,产生的施工成本很大,因此在进行隧道初支施工过程中,在隧道喷射混凝土过程中对方量的控制是十分重要的,并且在方量控制中施工单位在各个环节中都面临着很大的困难。为了进一步研究公路隧道初支施工技术及混凝土超耗控制技术措施,本文结合喷射混凝土损耗的原因就行具体分析