简介：摘要：为能更好研究出影响到高速轨道车辆舒适性的因素，文章建立了某型高速动车组模型进行了编组列车舒适性的评价，望能为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：经济的快速发展，人们对居室的热舒适性的追求越高，通过各种方法改善其室内的温度，尽可能的达到人身体所需的热舒适度和满意度，高校作为培养人才的地方，学生生活的场所是否热舒适性良好，宿舍其居室热舒适性的研究备受人们关注，本文通过对西北高校石河子大学学生宿舍夏季热舒适性的研究，对所存在的问题，提出相应的改善措施和建议。

简介：摘要： 鉴于煤矿井下特定的工作环境，车辆舒适性涉及的范围面更广，不仅涵盖了平顺性及驾驶操作性能的要求，还包括整车的外观、管路布置、安全性等车辆布置层面的设计要求 ;驾乘环境以及增加一些免维护的智能自动化等方面的要求。基于此，笔者就煤矿井下无轨辅助运输车辆的舒适性相关技术进行研究、归纳和总结，以期达到提高车辆舒适性性能的目的。

简介：【摘要】随着人民生活水平的不断提高，汽车逐渐成为当今社会的主要代步工具。人们购车选择时，已经不仅仅考虑外观、油耗、安全性等方面，舒适性渐渐成为人们选车的一个重要衡量指标。汽车座椅与舒适性直接相关，其对人体的支撑性直接影响静态舒适性；其振动吸收性能及自身的共振频率与动态舒适性息息相关；其外形轮廓尺寸及泡沫的硬度决定的人体姿态是操作舒适性设计的基础、其自身的相关功能操作设计也需要考虑舒适性相关要求。由此可见，座椅舒适性是整车舒适性的最重要组成部分之一，座椅舒适性研究已成为国内、外各大车企和专业座椅厂商关注的课题。

简介：摘要：本文通过对北京夏季地铁站乘客的热舒适度进行调查，同时测试站内空气温度数据，分析客流平稳期和客流高峰期时站内乘客的热舒适性，为地铁站空调温度的调节提供参考。

简介：摘要：舒适性养老医疗建筑设计，是当前养老建筑体系发展的重要趋势。本文以现代都市舒适性养老医疗建筑设计为主要研究对象，针对当前舒适性养老医疗建筑设计的发展现状以及未来发展趋势，结合笔者多年养老医疗建筑设计的研究经验，提出一系列行之有效的设计理念，为从事相关领域的从业人员，提供帮助和支持。仅供参考。

简介：摘要：中央空调已经成为人们生活中不可或缺的一个部分，无论是在普通的居民家中，还是车站、酒店、商场或者是图书馆等多种公共场所，都有中央空调的影子。但是，中央空调在被应用得越来越广泛的同时，也暴露出了耗能量大的特点，这与目前提倡的节能环保理念相冲突。因此，探讨中央空调中的节能管理是很有必要的。

简介：摘要：在轨道车辆上安装变频空调与原有的车辆安装定频空调进行节能和舒适性对比，根据长期跟踪测试得出结果显示变频空调比起原装定频空调节能电数远远高于原装定频空调，且舒适度大幅度提高，非常适合轨道车辆安装使用。

简介：【摘要】目的：研究舒适性护理模式应用于重症监护室冠心病患者中的有效性。方法：选入我院重症监护室于2016年5月~2017年4月间，收治的冠心病患者70例，实施信封随机化分组模式，均分入观察组和对照组中，一组35例。对照组实施基础敢于，观察组实施舒适性护理。记录两组间心理状态分值、心血管不良事件发生率。结果：两组干预前心理状态分值对比无统计学意义（P>0.05）；干预后观察组各项分值低于对照组（P

简介：摘要：不知不觉中，我国已进入老龄化社会，在医疗问题还没有得到彻底解决的情况下，老龄化问题又进一步给社会和百姓增加了负担。在这样的背景下，医养结合型养老模式成为大家热议的焦点，理论上，它比传统养老模式更具优势，能够满足人们多方面的需求，不仅仅是老年人，年轻人对它也是大加赞赏。因此，关于医养结合的舒适性养老医疗建筑设计自然也就成为大家所关心的问题。下面本文将对医养结合的舒适性养老医疗建筑设计进行探讨。

简介：摘要：近年来，社会经济的高速发展，人口老龄化成为社会人民广为关注的问题，老人的数量不断增多，使得甘肃省会宁县对养老院的需求量不断增大。通过对会宁县河畔中心敬老院的老人进行现场热环境数据测试分析以及问卷调查，对数据利用相关性分析、回归分析方法，得出结果，调查过程居室平均温度 27.11℃，平均相对湿度 51%,夏季该敬老院老人主要使用自然通风和电扇的方式调节居室温度，改变热舒适性。会宁县河畔中心敬老院居住老人中 81%的老人对居室环境感到较满意或者满意，现场测试得到居室中性温度为 27.27℃，分析得 90%可接受的热舒适温度为 25.61～ 28.97℃，不同楼层同一位置和同一方向测得一层温度满足老年人可接受的热舒适性温度，不符合可接受的热舒适性温度要求的比例分别为 4.6%和 9.8%是二层和三层 。提出对养老院建筑设计居室夏季热环境的建议。 

简介：摘要：目的 分析将舒适性护理应用于重症监护室冠心病患者的效果。方法 本研究纳入的研究对象共100例，均为我院2018年6月至2020年6月接收的重症监护室冠心病患者，随机平均分为对照组和研究组，对照组接受传统护理措施，研究组在对照组基础上应用舒适性护理，比较两组护理情况。结果 护理后，研究组患者焦虑、抑郁评分低于对照组，且研究组不良情绪发生率低于对照组，p＜0.05。结论 舒适性护理能够满足重症监护室冠心病患者的需求，改善患者的心理状态，可进行临床推广应用。

简介：【摘要】目的：观察舒适性护理应用于老年肺癌患者术中护理效果。方法：我院 2018年 10 月 -2019年

简介：摘要：目的 探讨在老年脑外伤患者中应用舒适性护理对其睡眠障碍的改善效果。方法 在 2019.2-2019.9期间进行实验分析，选出脑外伤老年病人 82例，划分成对照组与舒适组 (n=41)，分别给予常规护理、舒适性护理，然后比较各组病人干预前后的睡眠障碍缓解状况。 结果 干预后从睡眠效率、时间、质量等方面评估睡眠障碍改善状况，显示舒适组优于对照组，P＜ 0.05差异有统计学意义。 结论 在治疗老年脑外伤病人中进行舒适性护理能缓解其睡眠障碍，应广泛推广。

简介：摘要：本文通过对一处热带植物景观建筑（玻璃盒子）内环境控制设备的梳理，对热带景观树木与人员的需求进行分析，进而在现有环境控制设备基础上，设计出满足热带绿植与顾客需求的环境自动控制系统，并明晰系统的温湿度控制方案。

简介：【摘要】： 目的 观察分析 全程优质护理对乳腺肿瘤围术期患者舒适性和护理满意度的影响。方法 选取 2018 年 5月至 2019 年 10 月我院接受治疗的 88 例乳腺肿瘤手术患者作为研究对象，随机分为两组：研究组和对照组，每组患者 44 例。对照组患者采用 常规护理，研究组患者在对照组的基础上采用 全程优质护理措施 。对两组患者的 舒适性及护理满意度进行综合评价。结果 研究组舒适度为 95.45% ，明显高于对照组的 79.55% ，差异有统计学意义（ P<0.05 ）。研究组患者的护理满意度为 97.73% ，明显高于对照组的 81.82% ，差异有统计学意义（ P<0.05 ）。 结论 全程优质护理可以显著提高 乳腺肿瘤手术患者围术期舒适度及护理满意度，值得推广应用。

简介：摘要：为了对公路路面行驶平顺性进行评价，制定更加合理的路基沉降控制标准，提出了基于行驶平顺性的路基差异沉降控制标准。建立车辆路面耦合系统模型，以垂向振动加速度为2.0 m/s2、3.5m/s2时对应的路面沉降变形量为临界值计算了不同车速条件下基于车辆行驶平顺性的差异沉降控制标准。

简介：摘要 ：本论文主要针对雨天安全行车方面的问题，如汽车维护、行驶注意事项、道路情况处理等，提出个人的论点。雨天行车时车辆自身和驾驶员的驾驶经验都将受到严格的考验，由于雨天驾车时视线容易模糊，因此驾驶员驾车时最好放慢车速。为一些突发路况留出更多的反应时间。一般车辆的轮胎都具备一定的排水性，但是因为雨水的作用，在轮胎和地面的接触面上仍然会形成水膜，这时整车的抓地力和摩擦力也将大大降低，遇到紧急情况时，刹车距离将明显大于干燥路况条件。还有在路面遇到积水的时候，尽量不要大角度变线躲闪，因为雨天车辆自身的附着力和稳定性已经有所下降，所以此时紧急变线将更加危险。

简介：摘要：现如今，随着我国经济的飞速发展，而 车安全一直是社会生活中的研究热点问题之一，车载视频行驶记录系统的英文简称 DVR是 On-board DrivingVideo Recording System的缩写。目前 DVR前装产品较少，多是消费者后装的行车记录仪，产品形态、技术规格多种多样。 DVR是记录行车状态准确分析道路交通事故发生过程的有力工具，越来越受消费者青睐，普及率快速提高。我国机动车安全方面重要的强制性国标 GB7258-2017规定，乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的事件数据记录系统（ EDR），若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置，应视为满足要求。

简介：摘要：本文结合本人驾驶的亲身领会简要分析了恶劣天气条件下的安全行车必须注意的事项和采取的措施，论述了车辆驾驶员应对恶劣天气条件安全形成必须具备的基本素质和技能，为保证恶劣天气条件下形成安全提供了有效的方法。