简介：2017年12月26日，中远海运船员管理有限公司（简称中远海运船员）在上海宣告成立。新成立的中远海运船员公司，是目前世界上规模最大的专业化船员管理公司，拥有服务世界一流航运企业、遍布全球航线、适任各种类型船舶的各职船员共计重88万余人，为集团内船舶配员730余艘，为集团外船舶派员450余艘。

简介：８０年代以来，国际航运市场发生了重大变化，其中，航运人才供需关系的变化尤为突出。这种变化对国际海运业的发展产生了新的影响，同时也给各国海运教育与船员进入国际劳务市场带来了新的机遇和新的挑战

简介：摘要：近年来随着我国改革开放进一步深化，经济的加速发展，水运经济也得到快速发展，水运业的快速发展，船舶的建造科技含量显著提高，船舶吨位大、现代电子科技技术运用的发展趋势对船员的任职资格和能力以及对船员管理工作提出了全新的挑战。于此相应的水上交通事故屡屡发生，给环境和人们生命和财产安全构成重大威胁，而绝大部分事故是由于船员的操作不当和管理不善等人为因素而造成的，这反映了迫切需要加强船员管理工作和提高船员综合素质。

简介：随着我国国际贸易量的增加,海运业发展迅速,航运公司要做大做强,离不开船员支持。航运市场竞争中航运人才的挖掘是一个很重要的方面,不少航运公司逐渐感受到高级船员流失的威胁。高级船员流失会给航运公司造成损失,严重的还会危及航运公司的生存。根据现实情况,本文对航运公司高级船员流失状态构建评价指标体系,运用模糊综合评价模型对高级船员流失状态进行预测,事先了解高级船员动向,避免高级船员流失的发生。

简介：本文分析了船员与海员两种职务的历史沿革及演变历史,来源,得出两者在大多语境下可以互换的结论。

简介：船长罗杰驾驶飞船赛尔号，带领赛小息、卡露露、阿铁打小米等人，终于战胜了宇宙海盗艾利逊，夺回了克罗斯星。走下飞船，众人欣赏着星球上的景色。正在这时，卡露露发现了一个篱笆指给大家看，大家走进篱笆，因为长年战争无人打理，已经看不清原来种的是什么了，长满了杂草，“多好的篱笆，还能继续使用呢。”卡露露叹息道。

简介：

简介：干部船员的缺乏已经开始困扰航运业，船东们在当前的经济繁荣期本来是可以很快使利润最大化，但是人才的培训却没有跟上。航运业也开始出现了船员危机一而且已经存在很长时间了。

简介：文章在分析舟山船员管理工作现状的基础上，剖析了船员管理存在的主要问题，以新颁布的《中华人民共和国船员条例》为理论依据，提出了加强船员管理的方法。

简介：内容摘要船员外派是我国船员就业重要方式之一，关系到我国整个航运业的国际化发展。我国外派船员管理中对船员的权利保护存在诸多缺陷，对我国外派船员管理中船员权利保护问题进行分析，并提出相应的解决对策。

简介：3月28日，温家宝总理主持召开国务院常务会议。会上，备受关注的《中华人民共和国船员条例（草案）》；（下称《船员条例》）经审议原则通过。本刊记者近日从相关部门了解到，该条例目前已进入最后的修改期，不久将颁布实施。《船员条例》的出台不仅是对我国当前船员管理的完善，更有助于推动船员管理工作在法制轨道上开展。

简介：在船员投诉机制上,中国的相关法律规定与《2006年海事劳工公约》还有一定的差距。建议完善船上投诉,建立船上船舶投诉处理委员会,并且加强与岸上的联系。建立岸上配套投诉机制,健全投诉处理解决程序,面向社会提供咨询、调解、联络、仲裁等服务,切实保障投诉船员的隐私,为船员的权益保障提供全方位支持。

简介：近年来，随着国际航运业的飞速发展，国际航运界对海船船员的需求在不断扩大。供需两旺的货运市场未显出任何即将衰败的迹象，过去三年的船舶报废量微不足道，从造船合同量居高不下的现状来看，至少今后三年新的船舶交付量会继续保持快速增长。所有这些因素都将不可避免地增加航运业对船员的需求，以满足商船数量不断增长的需要。虽然全球普通船员人数保持盈余，但高级船员的短缺，特别是某些类型的高级船员的短缺，已经开始对航运业和个别雇主造成严重影响，迫使工资成本不断攀升，成为行业和雇主面临的主要挑战之一。

简介：中国法律对船员的保护不足可以总结为船员劳务合同法律性质模糊、船员外派中三方主体法律关系不够明晰、外派船员法律救济不完善三个方面.建议在《中华人民共和国海商法》“船员”一章对船员劳务合同的法律性质、船员外派中三方主体法律关系和船员的特殊保护等方面进行明确规定,并理顺涉外的船员劳务合同的法律适用,以更好地解决与船员有关的纠纷,保护船员的利益.

简介：近期，上海海事大学的100多名毕业生将成为世界航运巨头之一日本NYK邮船公司的员工。这是海事大学定向为对方培养的人才。随着集装箱运输业的中心从西方移到东方，国际船员劳务市场的重心也移到亚洲，我国中高级船员劳务输出日益升温。

简介：本文通过分析目前船员队伍的现状,从船员自身、培训、监管等方面列举影响船员素质提高的原因,并对如何提高船员素质从管理主体的监管和自律、培训激励制度、船员心理和业务素质等方面提出了建议,各个单位共同合作,真抓实干,将提高我国海船船员素质的系统工程做好。

简介：英国捕捞渔船船员立法分为三类：资格和配员法规、航行作业要求法规和劳动保护法规。驾驶员适任证书仅设置了三个等级，轮机员仅设置了两个等级，职务船员的考核和发证由海事与海岸警卫局直接负责，而普通船员的培训、考核、发证工作则由渔业部门管理的半官方机构——海洋渔业促进会负责，渔船船员劳动保护法规涉及集体协议、工资、保险、死亡报告、食品和饮用水供应、劳动时间、遣返、医疗药品储备、劳动保护装备、操作规范等方面。建议完善中国的渔船船员法规，简化渔船船员适任证书等级设置，制定渔业行业协会法规，依托和扶持渔业行业协会，发展渔船船员培训事业，制定适用海上劳动者的特别法规，使船员得到与陆地劳动者同等的劳动保护。

简介：

简介：船舶在海上航行，气象变化反复无常，时而风平浪静，时而大浪滔天。当恶劣海况来临之际，船员们要高度警惕，它不仅直接影响船舶的安全航行，也有可能会直接伤害到船员的生命。一、几起事故回放近年来由于大风浪对船员造成伤害的事故屡有发生，这些惨痛的教训告诫我们，安全生产人人有责，安全生产刻骨铭心。

简介：文章依据《中华人民共和国船员高级消防专业培训、考试和发证办法》、STCW78/95公约及IMO标准教程，通过对高级消防专业培训的经验和教训总结，结合教学双方的实际情况，探讨培训教学过程的合理安排和有效控制以及考试发证方法的合理改良。