简介:摘要 本文论述了如何通过制定和实施大型环型总段吊装方案,针对该型船舶的三个大型环型总段的特点,合理设计吊点位置,减少船体吊装变形及吊装加强。并利用随船钢梁小车,将吊环于之融为一体,免去了后续船安装及拆卸吊环的过程以及大量的船体吊装加强。从而高效的完成了大型环型总段的吊装工作,为船舶在坞入建造打好的基础。
简介:摘要:船体结构极限承载能力是反映船舶结构安全可靠性的重要指标,历来受到船舶工程界的广泛关注。然而,由于船舶类型多样性、船体结构复杂性,必须考虑许多影响因素,使得船体极限强度计算这一力学问题变得复杂。经多年研究,对求得理论上更加成熟、使用上较为简便、具有较高精度的船体极限强度分析方法和计算程序仍在继续。