简介：南京航空航天大学电教中心创建于1978年5月,原名电化教育研究室,于1985年9月正式定名为电化教育中心。中心直接受主管教学的副校长领导,校领导很重视电教的发展和电教中心的建设。南航电教中心有专职电教人员18名,其中高级职称2人,中级职称8人,初级职称和技术人员5人,工人3人,是一支素质较好的队伍。另外,有系级兼职电教人员17名。

简介：北京航空航天大学北京航空航天大学航空科学与工程学院成立于1952年,前身为飞行器设计与应用力学系,是北航组建最早的两个系之一,同时也是学校最具航空航天特色的院系。

简介：【学校概况】北京航空航天大学成立于1952年，隶属于工业和信息化部，是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型的全国重点大学，是我国第一所航空航天高等学府。

简介：北京航空航天大学隶属于工业和信息化部，是教育部、北京市与中国工程院共建学校。它作为新中国第一所航空航天高等学府，现已发展成为一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学。拥有高镇同、李未、刘大响、李椿萱、杜善义等多名两院院士。

简介：2013年12月23日，重庆大学航天航空学院院长胡宁教授来到成都七中嘉祥外国语学校嘉祥讲堂，为近300名同学做了一场别开生面的《走近航空航天》的科普报告。

简介：沈航概况:沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色,以工为主,工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一,是辽宁省装备制造业紧缺人才(航空航天)培养基地,已经基本建设成为'国防科技人才培养基地''辽宁老工业振兴人才培养基地'和'空军后备军官培养

简介：在招生宣传中,有航空航天类专业的高校经常会遇到学生这样提问:"有航空航天专业的学校是不是军校?""航空航天专业是不是只招男生?""个子不高可以报考么?""近视眼可不可以学航空航天专业?"

简介：

简介：在步人21世纪初叶的时候，航空航天医学的从业人员将会面临众多的挑战，同时，也会被赋予众多的机遇，我们毅然决然并充满信心地迎接这些机遇和挑战。一个世纪以前，当航空时代刚刚开始的时候，我们的先辈们就是这么做的。本文没有必要包罗万象，而只是对一些主要问题的概述。这些也是航空航天医学各个下属学科的工作人员所关注的问题。在未来的数十年中，在民用航空、军事航空和航天领域里，在我们接受这些挑战，并认识到其中机遇的过程中，期望这会起到一些指导作用。

简介：5月10日，美国联邦调查局(FBI)承认一名黑客侵入美国军方机构、重要研究所和航空航天局网站，使这些机构控制网络的某些计算机软件受到损伤。

简介：北京航空航天大学北海学院（简称北航北海学院）是经教育部批准成立，广西壮族自治区和北海市政府全面主持，由北京航空航天大学和北海大学经济园区发展有限公司台作举办，按照独立学院的模式和机制建立的机制建立的本科层次教育的普通高等院校。

简介：提起垃圾,大家一定都不陌生。在生活中,每天都有成千上万、形形色色的垃圾产生,糖果的包装纸、吃剩的鱼骨头、用完的圆珠笔都是其成员之一。不过,说起太空垃圾,恐怕你就不知道了,而且你肯定会有这样的疑惑:“我们并没有在太空中生活,这些垃圾从何而来呢?”

简介：新加坡航展是仅次于巴黎航展和范堡罗航展的世界第三大航展，在亚洲各航展中排在首位。为将第11届新加坡航展的精彩内容迅速奉献给读者朋友们，本刊特邀请特约记者赴新加坡采访，并根据他们现场的真情实感，撰成此篇报道。

简介：美国国家航空航天博物馆，座落于美国首都华盛顿特区东南方，1976年馆舍建成并开放，第一个年度参观人数超过1000万人次，创造了当年美国各博物馆参观人数的最高历史纪录。三十多年来，该馆月均接待来自世界各国观众达10万之多，是目前世界上最著名的航空航天博物馆。

简介：北京航空航天大学(以下简称北航)作为国内最著名的大学之一．地处北京中关村IT产业中心，紧邻国家软件出口基地——北航科技园，正逐步成为中关村及全国软件开发．研制和外包中心，并已入驻了多家全球知名科技企业：北航“计算机软件与理论”专业拥有多名诸如科学院院士李末博士，863计划计算机主题专家组组长怀进鹏博士等计算机科学／软件领域的学术和学科领袖。

简介：摘要: 航空航天复合材料是航空航天工程中的关键材料之一，其发展对提升飞行器性能和减轻结构重量具有重要意义。本文通过对航空航天复合材料的发展进行浅析，着重探讨了其在材料性能、制造工艺和应用领域上的进展。首先介绍了航空航天复合材料的基本特性及其在航空航天领域的应用情况，然后分析了当前复合材料制造技术的发展趋势和挑战。最后，提出了未来航空航天复合材料发展的潜在方向和关键挑战，以期为相关领域的研究和应用提供参考。

简介：摘要：本文旨在探讨航空航天产品装配过程中多余物的控制问题，分析多余物对产品性能和安全的影响，并提出相应的解决方案。通过有效的多余物控制措施，提高产品质量和生产效率，确保航空航天产品的可靠性和安全性。

简介：摘要：本文旨在探讨航空航天产品装配过程中多余物的控制问题，分析多余物对产品性能和安全的影响，并提出相应的解决方案。通过有效的多余物控制措施，提高产品质量和生产效率，确保航空航天产品的可靠性和安全性。

简介：摘要：本文旨在探讨航空航天产品装配过程中多余物的控制问题，分析多余物对产品性能和安全的影响，并提出相应的解决方案。通过有效的多余物控制措施，提高产品质量和生产效率，确保航空航天产品的可靠性和安全性。

简介：专业发展概况美国是飞机的诞生地，但美国的航空航天技术曾长期落后于欧洲。在第一次世界大战中，美国空军的飞机几乎都出自欧洲设计师之手。1915年，美国组建了国家航空咨询委员会（NationalAdvisoryCommitteeforAeronautics．NACA）——美国国家航空航天局（NationalAeronauticsandSpaceAdministration．NASA）的前身。