简介:摘要:为了吸引更多的市民乘坐公共交通工具,缓解交通压力,减少能源消耗,提高运行效率,我国公交实行低票价制,并且为了方便市民搭乘,政府还要求公交公司开辟冷线等,由此导致公交公司产生较大亏损,为了保证公交公司的正常运营,各地政府需要对公交公司进行财政补贴,由于补贴金额巨大,由此产生很大的财政压力,因此,如何提高公交公司的运营效率及收入,减轻政府的财政负担,显得尤为重要。
简介:以技术分析和基本面分析两大交易策略作为投资者异质信念的代理指标,推导出异质信念下的股票定价模型,通过检验该模型在中国股市的适应性,分析异质信念与股票价格之间的关系。结果表明,沪深两市中技术分析对股票价格的影响强于基本面分析的现象导致股票价格偏离内在价值成为常态,相比较而言,这一现象在深市表现得更为明显。异质信念能够影响股票价格行为,但由于技术分析的影响更强,股票价格常呈现随异质信念的异质程度增大而更多地偏离内在价值的行为。股票价格行为也会反作用于异质信念,主要体现在基本面分析上,股票价格越偏离内在价值,基于基本面分析的均值回归力量越强。
简介:摘要:为缓解交通拥堵,能耗增加、交通污染等问题,我国许多城市实施公交优先政策。实行公交优先应从政策和经济两个方面入手。科学合理的票价政策是经济调控的重要手段,通过形成的价格杠杆可以起到调控和平衡交通需求的作用。目前,我国公交票价存在着一些问题,如票价形式单一,价格比较不合理,价格理论与方法缺乏统一。在此基础上,结合公交票制,对国内外公交定价模式进行分析,总结出值得我国公交票价体系借鉴的经验。