简介：两种磷系阻燃剂阻燃聚氨酯硬泡的对比研究钱立军，冯发飞，许国志（北京工商大学材料科学与工程系）／塑料工业，2013．08通过箱式发泡法制备了含有添加型阻燃剂甲基膦酸二甲酯与反应型阻燃剂聚磷酸酯多元醇OP550的聚氨酯硬泡（RPUF）。利用热重分析仪、氧指数仪、锥形量热仪研究了体系中阻燃剂质量分数均为10％的情况下，两种不同类型阻燃剂的添加比例对聚氨酯硬泡热性能与阻燃性能的影响。结果表明，同时添加两种阻燃剂可提高聚氨酯硬泡在高温下的残炭率，

简介：摘要本文针对涩北气田地质情况和出水条件，研制出了聚合物/有机酚醛交联堵剂体系（强凝胶），通过实验对强凝胶的成胶时间、强度、稳定性、脱水情况和封堵率进行评价，研究出适合涩北气田出水情况的堵水剂和堵水工艺。

简介：专为聚合物产品提供订制化颜色和添加剂解决方案的全球供应商奥美凯宣布，该公司将在原苏州工厂基础上扩产，以更好地服务亚太区客户。这个二期工厂预计于2014年10月完工，届时产能将扩大一倍。

简介：本研究通过对钛纳米聚合物涂层进行截面微观观察、漏点检验和电化学测试，研究了钛纳米聚合物对涂层耐蚀性能的影响。结果显示：钛纳米聚合物涂层结构致密，无腐蚀通道，且附加有缓蚀效果，拥有优异的抗腐蚀性能。传统涂层主要起阴极保护作用，因此需要重点考察物理性能。纳米添加物不仅可以优化涂层的阻挡性能，还会带来一些附加的优点，这些可以通过先进设备直接检测，也可通过电化学测试等方法间接评价。

简介：摘要本文结合某工程现场修补加固和防碳化喷涂实例，介绍了ＴＫ聚合物砂浆的主要性能、ＴＫ聚合物砂浆的施工，值得参考。

简介：瓦克化学公司于2013年11月22日宣布，计划在2014年扩大其在南京的分散聚合物粉末生产能力。通过现有设施生产力的提高和脱瓶颈措施，瓦克将使其目前的生产能力3万t／a基本上可翻一番，以满足中国客户日益增长的需求。

简介：随着我国陆上老油田开发的持续，综合含水较高，油气产量下降难以避免，以聚合物驱油为代表的三次采油技术得到了广泛的应用。原有的可采储量预测多基于天然能量开发或者注水开发所进行的，而注聚合物驱替在机理上与常用的注水开发有着较大的不同，注聚合物后的新增储量需要重新评价。文章应用动态资料，从驱替特征曲线特征研究入手，建立了不同渗透率级差、不同聚驱控制程度、不同聚合物用量、不同聚合物粘度与原油粘度比情况下注聚机理模型，应用数值模拟得到的非均质油藏注聚后驱替特征曲线变化趋势，然后根据已经结束注聚区块注聚增加可采储量递推校正，以得出注聚合物新增可采储量的预测方法，并对聚驱控制程度、聚合物用量、渗透率变异系数等对聚合物驱效果影响进行分析，评价精度较高，效果真实可信。

简介：以咖啡因为印迹分子、丙烯酰胺（AM）为功能单体、乙二醇二甲基丙烯酸酯（EGDMA）为交联剂、偶氮二异丁腈（AIBN）为引发剂,沉淀聚合法制备印迹聚合物微球．考察印迹分子、引发剂、单体和介质的配比及介质的种类的影响,并用扫描电镜和红外光谱表征聚合物结构．结果表明,n（咖啡因）∶n（AM）∶n（EGD-MA）＝1∶4∶20时,在乙腈介质中所制备的印迹聚合物微球的粒径较小、形态与吸附性能较好、最大表观结合量为34．4071μmol/g．

简介：摘要本文以ArtificialMuscleInc.开发的一款电活性聚合物作动器为原本，探讨了电聚合物薄膜圆环模型在受到集中力作用时的大变形问题。通过该模型变形的平衡方程和边界条件进行数值计算。结果表明，电活性聚合物薄膜的变形是非常不均匀的，这说明作为该种模型的作动器，电活性聚合物薄膜变形时材料的利用率并不高。

简介：摘要纳米技术是世界科学技术发展过程中出现的一种新型技术，而碳纳米管是纳米技术发展过程中的诞生的是一种新型材料。

简介：院本文从质量控制、进度控制、安全管理等方面，探讨地下室外墙聚合物柔性防水应用中的监理控制方法，以供专业技术管理人员借鉴。

简介：综述了用于锂离子电池的聚合物凝胶电解质的优点及相关领域的研究进展;重点概述了基于聚丙烯腈（PAN）、聚环氧乙烷（PEO）、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）和聚偏氟乙烯（PVDF）四类聚合物凝胶电解质的研究现状.指出要加快凝胶电解质研究进度,以适应锂离子电池产业发展需要.

简介：以210Ah聚合物锰酸锂离子电池为研究对象,在电流（10～210A）和温度（-20～50℃）范围内,分析其Peukert温度效应.对不同电流和温度区间内Peukert模型适用性进行了讨论,并辨识出对应Peukert系数.对电池关键特性即可用电量、内阻、效率特性、比能量,与Peukert效应的对应关系进行了分析.研究表明,在温度0～50℃且电流10～210A的区间内,Peukert模型是适用的;在20～40℃范围内Peukert系数为0.9954,表征了优良的倍率放电特性;温度为-20℃时,Peukert模型适用电流范围变窄,但仍可释放出最大可用电量的94.6％;该型电池的关键特性和Peukert效应都与温度之间存在强相关性.

简介：在苯与甲醇体积比为3∶1的溶液中,将1,2,4-苯三酸与三苯基氢氧化锡进行脱水反应,最终获得了新型的水合三苯基锡聚合物.采用1HNMR和X-射线单晶衍射仪对其进行结构表征,结果表明,该分子是通过H2O桥联的有机锡聚合物,分子中的锡原子与2H2O配位,形成畸变的5配位三角双锥构型.初步研究结果表明,它对聚氯乙烯具有一定的热稳定性能.

简介：通过物理模拟试验研究了聚驱后聚合物滞留量随推进距离的变化规律,对比分析了有无聚驱在无碱二元复合体系中聚合物和表面活性剂滞留量随推进距离的变化规律.结果表明,聚驱聚合物滞留量随推进距离增加近似呈指数关系递减,同时注入端区域滞留大量聚合物.近注入端剩余油饱和度较低,复合体系损失少;注入端附近聚合物滞留量较高,有效减缓复合体系的滞留损失,滞留聚合物能保护复合体系,有助于复合体系进入剩余油饱和度较高的地层深部,提高聚驱后复合驱采收率.

简介：采用溶胶-凝胶的方法制备了Fe3O4@SiO2复合物,并对它们进行TEM、XRD、FT-IR表征。然后对Fe3O4@SiO2进行表面功能化修饰,并对它进行XPS和FT-IR的表征,结果表明在此复合微球上成功连接了氨基和碳碳双键。最后采用表面印迹的方法制备了核壳式Fe3O4@SiO2磁性聚合物,并用TEM分析观察了其粒子的尺寸和形貌,VSM测定了粒子的饱和磁化强度,结果表明它们具有良好的磁性。

简介：

简介：首次以氯甲基化交联聚苯乙烯树脂（CMCPS）为载体和大分子引发剂、2，4-二氯苯氧乙酸（2，4-19）为模板、丙烯酰胺（AM）为单体、乙二醇二甲基丙烯酸酯（EDMA）为交联剂、溴化铜／2，2’-联吡啶（CuBr／Bpy）为催化剂，采用表面引发原子转移自由基聚合（SI-ATRP）技术，制备了2，4-二氯苯氧乙酸分子印迹聚合物（2，4-DMIPs），并研究了模板分子与功能单体比例对该印迹聚合物吸附量的影响。通过动态、静态及竞争试验考察了该印迹聚合物对2，4-D的吸附性能。结果表明：2，4-DMIPs对模板分子2，4-D具有良好的特异性识别作用；与2，4-二氯苯酚和2，4-二氯苯甲醛相比，2，4．DMIPs对2，4-D的选择性系数分别为2．84和3．75，相对选择性系数分别为2．31和2．29。采用Scatchard模型分析，可以得到两类结合位点，计算得到最大表观吸附量（Qmax）分别为76．92和142．91mg／g，离解常数亿分别为632．91和2309．47mg／L。将2，4-DMIPs作为固相萃取剂，对豆芽样品进行添加回收试验，回收率为86％-104％，相对标准偏差（RSD）为1．9％～10％，方法的检出限为20ng／g。该印迹聚合物可以富集分离测定2，4．D，稳定性好，并且能重复使用。

简介：凝胶聚合物电解质是解决商业化锂离子电池安全性问题的一条有效途径。聚合物聚丙烯腈（PAN）耐热性高且电化学稳定性好，是一种有发展潜力的凝胶聚合物电解质骨架组分。本文首先指出了PAN为基体的凝胶聚合物电解质主要存在的问题；接着综述了几种当前存在的基于PAN基的凝胶聚合物改性的制备方法，包括聚合物基质改性法、无机纳米粒子复合改性法、离子液体改性法和制膜工艺改性法等，并对PAN基凝胶聚合物电解质的可持续性发展进行了展望。

简介：改性沥青混凝土路面对高温防车辙、低温抗裂缝、雨季抗水损害具有显著效果，在城市道路建设应用越来越广泛。目前，随着城市交通量交通量日益增大，使城市道路路面面临严峻的考验，很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的城市道路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入。