简介：摘要：现阶段，在社会经济水平提升的背景下，桥梁工程的建设数量有所增加，桥梁建设前，合理的设计是决定工程质量的重要标准。结合实际进行分析，在桥梁细部设计中，如何正确制定相关标准，根据设计需要确定对应内容是相关工作的重要组成部分。本文便以此为例，分析桥梁细部设计标准的相关内容，结合桥梁结构耐久性进行研究，分析桥梁细部设计标准对结构耐久性造成的影响、产生的作用，以实际工程为例，阐述对应工作。

简介：摘要：市政道路桥梁是城市建设重要的组成部分，社会大众对市政道路与桥梁设计涉及的城市形象，经济利益，人民生计等问题的关注度提高。道路桥梁设计的综合质量会对其公路系统的建设质量产生直接的影响，因此要求相关的管理部门加强对道路桥梁设计施工工作的重视，提高管理力度。由于道路桥梁工程和其他的建筑工程类型相比，整体施工程序和流程更加复杂，在具体的施工中不但要考虑到道路桥梁的实用性价值，还需要考虑到整体施工环节的安全性，并且还需要对建设成本进行控制。但是目前我国道路桥梁设计及施工过程中仍然存在比较丰富的问题，如果对其处理不当，容易导致桥梁结构受损或坍塌。因此在道路桥梁设计中如何进行结构化设计，怎样对其进行优化，是目前社会中相关方面十分重视并且值得思考的具体问题，基于此，对结构化设计在道路桥梁设计中的应用进行进一步的分析和研究。

简介：摘要：近年来，随着我国科学技术的不断发展，桥梁工程建设的类型也越来越多，随着桥梁跨径的不断加大，在进行桥梁设计时，要不断增强设计内容的精准性，以保障桥梁建设能够满足最基本的行车通行能力及交通安全等。由于混凝土桥梁设计标准直接影响到桥梁的耐久性，所以在进行混凝土桥梁相关设计时，要加强对桥梁耐久性的影响分析，结合实际情况，对混凝土桥梁外部环境以及桥梁受力状态进行有效研究，增加耐久性，提高混凝土桥梁的使用效率。

简介：摘要：桥梁建设的规模和数量正以非常快的速度在增长，因此有必要对桥梁的耐久性和安全性进行好好设计来保证它对社会的积极影响。但我国存在的诸多问题仍需通过改善设计方案，健全设计规范等新的设计理念来实现。桥梁结构的耐久性和安全性是桥梁设计的热点也是难点，因此我国的设计人员要更换设计理念，学习新的知识，借鉴国外先进的设计经验，使我国桥梁的耐久性和安全性得到一个更好的提升。

简介：摘要 : 随着经济水平的不断提升以及人们生活水平的不断提高 , 对建筑工程的使用安全性提出了更高的要求。而耐久性应是一个建筑工程所具备的基本性能 , 其决定了整个建筑工程项目的使用寿命。其中 , 就针对当前我国结构工程发展而言，混凝土结构的耐久性已发展成为了较为前沿的技术 , 但是与国外技术相比还具有一定的差异。因此 , 我们应加强研究与分析 , 确保能够提高建筑工程混凝土的结构设计质量 , 确保建筑工程能够具有较强的耐久性 , 以此来有效的保障建筑工程的居住安全。

简介：摘要：我国建筑工程的建设规模一般都较大，但是多数建筑在实际使用时并没有达到有关要求，这样不仅造成了资源的浪费，而且严重时还为威胁居民的人身安全。而混凝土作为构成建筑工程项目的基本结构，其质量在一定程度上影响着整个建筑工程的施工水平。因此，应当做好混凝土结构的设计工作，确保提高混凝土的耐久性和使用安全性。本文便针对基于耐久性的建筑工程混凝土结构设计展开具体的分析与讨论。

简介：摘要 : 随着经济水平的不断提升以及人们生活水平的不断提高 , 对建筑工程的使用安全性提出了更高的要求。而耐久性应是一个建筑工程所具备的基本性能 , 其决定了整个建筑工程项目的使用寿命。其中 , 就针对当前我国结构工程发展而言，混凝土结构的耐久性已发展成为了较为前沿的技术 , 但是与国外技术相比还具有一定的差异。因此 , 我们应加强研究与分析 , 确保能够提高建筑工程混凝土的结构设计质量 , 确保建筑工程能够具有较强的耐久性 , 以此来有效的保障建筑工程的居住安全。

简介：摘要：随着我国城镇化水平的不断提高，建筑行业迎来了前所未有的发展机遇。建筑物的结构在长期自然环境或使用环境下随着时间的推移，逐步老化、损伤甚至损坏，它是一个不可逆的过程，必然影响到建筑物使用功能以及结构的安全。因此结构的耐久性是结构可靠性的重要内涵之一。

简介：【摘 要】我国目前桥梁工程的发展越来越受到大家的重视，在一般来说，混凝土桥梁的安全问题是整个过程中最受到大家关注的部分，而其自身的安全性也受到混凝土的耐久性的影响，但是我国对于混凝土耐久性的研究和思考往往是存在一定问题的，尤其是在部分地区，对于混凝土的指标往往不重视耐久性，另外在使用混凝土材料的时候甚至会出现使用引气剂的现象，这对于安全来说具有严重影响，也在一定程度上看到我们与大部分发达国家还是存在一定的问题的，所以需要我们的深入思考和重视。本文通过查阅大量的资料，对公路工程混凝土进行耐久性试验，对试验的原材料及试验方法进行了分析，并提出了加强混凝土路面耐久性技术措施，以保证公路工程混凝土耐久性设计设计的合理性。 　　【关键词】公路工程 ; 混凝土耐久性 ; 设计 　 　　 0 前言 　　据各种国内外各种调查资料发现，混凝土的耐久性并没有满足各类工程的需求，在国内外有很多工程因为混凝土的耐久性存在问题而提前报废。因此，提高公路工程质量以及耐久性的一个主要途径就是提高混凝土的耐久性。因此，为了使得各类工程能够达到其设计年限，并且使得人们的生命安全得到保障，就要解决混凝土的耐久性问题。大混凝土公路中的使用环节存在诸多问题和缺陷，包括路面结构开裂、混凝土被侵蚀等，使得很多混凝土路面未达到预定使用寿命就提前失效，继续使用则存在安全隐患。因此，经过分析发现桥梁耐久性不足是影响整个公路工程质量的关键，它会严重破坏混凝土路面结构，直接影响公路的使用，甚至会带来巨大经济损失。所以对如何优化混凝土路面进行耐久性设计对整个工程来说具有重要的意义。 　　 1 混凝土耐久性的重要意义 　　在大多数土木工程当中，混凝土都是工程主体的主要组成材料，而且钢筋一般设置在混凝土内部，一旦混凝土出现问题，钢筋就会很快失去作用。因此，综合来看，混凝土的耐久性几乎决定了建筑物以及道路工程的耐久性，因此，混凝土的耐久性有着非常重要的意义。尤其对于高层建筑以及桥梁工程来说，混凝土的耐久性一旦出现问题就会危及人们的生命安全，混凝土的耐久性问题不容忽视。在加快我国发展的过程中不仅要保证速度，还要保证发展质量。另一方面，根据国内外资料不难发现，很多基础工程都因为混凝土的耐久性不足而提前暴露很多问题，不能满足其使用年限的需求。因此混凝土的耐久性已经严重影响到工程使用年限，因此，我们亟须解决混凝土耐久性不足的问题，来提高工程质量，延长工程使用年限。 　　 2 原材料与试验方法 　　 2.1 原材料 　　原材料对与混凝土的耐久性和稳定性来说是极为重要的部分，很多时候我们往往只关注工艺中出现的相关问题，但是对于原材料的影响却没有足够的重视，这也就在很大程度上导致混凝土路面出现坍塌的问题。在一个路面的建造过程中，我们往往对于原材料不够重视，或者说有很多企业为了节省成本，会使用不合格的原材料进行建造，这样会严重导致路面的稳定性不足，耐久性自然就得不到有效的保障。经过研究，我们发现混凝土原材料的选取大部分来自于水泥，中砂和碎石，这些都是组成混凝土的重要部分，但是对于不同品种和不同质量的材料来说，最后的安全性也不盡相同。其实整个过程应当对砂、石的物理性质进行严格深入的探究，然后保障颗粒的大小和数量级，硬度等相关条件可以满足基本要求，这样对于建筑来说意义重大。 　　 2.2 配合比设计 　　很多人在潜意识中认为混凝土的配料和混合是一个极为简单的过程，在整个的建筑过程中不需要过于重视整个的混合过程。其实这样想法是极为错误的，在整个的混合过程中，不仅仅要重视配合的工艺的手段，更为重要的是要注意配合中的比例问题，在很大程度上，这也会成为决定混凝土耐久性的重要因素。我们往往对这个过程不够重视，在实际生产过程中也确实出现了很多因为配合比设计而导致的问题。混凝土的配合往往按照常规方法成型成件，然后再放入标准养护室中进行养护。在这个过程中存在两种混凝土试件，第一种是用于测定混凝土抗压强度和进行除冰盐冻剥蚀试验的，而后者则是用于测定抗折强度和相对动弹模型和重量损失的，所以二者的作用都极其关键。还有就是在整个过程中一定要保证砂率的合格，不能在相关方面出现问题。 　　 2.3 试验方法 　　首先应当引起重视的就是盐冻实验和普通快速冻融实验，就现实来说，我国还没有严格的方法，所以在很大程度上还是采用欧洲的检测方法和标准来实现。这种方法在检测条件上要比普通的抗冻实验条件严格许多，这对于混凝土抗冻性的检测是一个极为关键的过程，将会产生巨大的作用。当然经过研究我们发现，具有高抗盐冻剥蚀性的混凝土，在抗冻性方面的性能自然是极高的，所以二者基本为统一论述，也都受到我们的重视和深入研究，希望可以提升混凝土抗冻性。 　　另外就是在离子扩散和钢筋腐蚀率方面，不同的混凝土对于这两个过程表现出的特性是不同的，所以这也就成为评判混凝土能力的重要标准。首先在离子扩散方面的检验还是主要通过盐水浸泡，然后将试件切开，通过内部检验来实现离子扩散情况的确定，这样对于混凝土性能的检测就是极为迅速的。然后就是在钢筋腐蚀方面，按照多次循环的方法，可以在后续过程中实现对于钢筋腐蚀率的检测，具有重大意义。 　　 3 提高混凝土路面耐久性技术措施 　　 3.1 使用强制性搅拌机 　　我们在上个过程中已经选取合适的钢纤维混凝土，所以在后续的搅拌过程中就一点要对搅拌机做出详细的研究和相关的论述。一般来说，在整个的使用过程中，应当对搅拌过程选用更加合适的强制性搅拌机进行搅拌。我们应当在最大程度上对搅拌机的使用加以控制和正确使用。我们要在最大程度上避免搅拌就的运行出现超时的情况，这样才能加强运转效果。或者在有些时候可以选择双锥反转搅拌机开展搅拌工作，他自身的工作特点和强制性的有一定的相同之处，也应当受到我们的重视，要对整个过程加以深入思考。 　　 3.2 合理运用钢纤维混凝土 　　钢纤维的混凝土在使用上还是相对于普通的混凝土有着更为关键的使用的，相对于其他的普通混凝土来说还是具有很大的优势的。钢纤维混凝土在使用上对于普通纤维的抗压性，抗寒性和抗伸缩性上都会有极大的提升和改变。钢纤维混凝土在一定程度上加强了混凝土的固定形态的特点，所以在实际的建筑过程中，对于钢纤维混凝土的使用是极为关键的，我们一定要对整个过程加以重视，然后保证混凝土的稳定性和抗压，耐磨性，保障整体的发展，具有极为重要的意义。 　　 3.3 混凝土配合比设计 　　经过研究我们已经发现在混合过程中各种原料的配合比对于整个过程的重要程度，所以我们对整个过程都要有足够的重视和认识。在实际过程中，我们一定要注意混凝土要符合工作性原则，就要通过砂石比例的控制来实现相关过程，这也是值得我们深入思考的一个过程、我们已经发现，比例的失误会导致极为严重的后果，而同时在施工过程中也确实出现过很多关于混凝土不合格而导致的严重后果，所以我们对于比例问题一定要有严格的控制，才能实现混凝土使用的持久性和良好性。 　　 3.4 钢纤维混凝土接缝连接 　　从钢纤维混凝土特征来说，钢纤维的收缩条件是较小的，所以整个过程中一定要注意利用钢纤维在抗裂性方面也是具有极为关键的作用的，所以我们对于这个过程一定要加以重视，然后对整个过程深入研究，避免出现过多的问题。其实经过研究我们发现，接缝连接是很重要的部分，在实际的生产过程中经常会出现很多的问题，需要我们的不断研究，才能在最大程度上改善相关现象，然后避免意外情况的出现。 　　 3.5 钢纤维混凝土成型 　　由于钢纤维混凝土的使用具有一些我们难以避免的特点，所以在整个过程中对钢纤维混凝土表面处理是极为关键的。在整个的处理过程中就要采取真空吸水的工艺，然后通过机械进行抹平处理，这样对于钢纤维规避裸露问题也是有极大的作用的，很多时候，我们难以寻找相关较好的方法来实现裸露问题的解决。我们在进行深入研究的时候发现，在一定程度上可以通过压纹机来压纹，避免拉毛出现纤维裸露的问题，然后在拆模以后还能进行良好的处理，这样的作用是极为重要的。 　　 4 总结 　　综上所述，在混凝土耐久性设计工作中，遵循相关的设计原则，对混凝土耐久性试验进行设计，以保证混凝土的耐久性能得到加强。此外，通过对混凝土路面耐久性技术措施中的使用强制性搅拌机、合理运用钢纤维混凝土、混凝土配合比设计、钢纤维混凝土接缝连接、钢纤维混凝土成型等各项技术措施进行系统的分析，以提高混凝土的耐久性能。由于混凝土的强度与混凝土的耐久性能具有一定的关系，因此，在试验设计过程中还要考虑到混凝土的强度变化，控制好试验过程中的变量，确保试验结果的准确性，对研究混凝土的耐久性具有重要的作用。总体来说，我国对于公路工程中的混凝土的耐久性研究还是到一个较高的层面上的，但是在实际的过程中，经常会出现相关混凝土耐用性不利的现象，所以我们一定要对整个过程加以重视，不断研究，保证混凝土安全。 　　【参考文献】 　　 [1] 童蓬超 . 桥梁结构耐久性设计方法 [J]. 黑龙江交通科技， 2017 （ 05 ） . 　　 [2] 梁远滨，黄青华 . 桥梁结构的耐久性设计理论和方法探讨 [J]. 交通世界（工程技术）， 2015 （ 11 ） . 　　 [3] 谭友春 . 对桥梁结构耐久性设计的几点认识 [J]. 西部探矿工程， 2006 （ 01 ） . 　　 [4] 谢泽华，张起森 . 欧洲水泥砼路面耐久性设计方法 [J]. 公路与汽运， 2006 （ 01 ） . 　　 [5] 陈威旭 . 道路桥梁的安全与耐久性设计浅析 [J]. 四川水泥， 2016 （ 12 ） . 　　 [6] 战高峰，阮炯正，董伟智 . 水泥混凝土路面耐久性设计研究 [J]. 公路交通科技， 2000 （ S1 ） . 　　 [7] 许颖强，赵尚传 . 桥梁结构耐久性设计的探讨 [J]. 公路交通科技（应用技术版）， 2008 （ 08 ） . 　　 [8] 谭克俊 . 跨海桥梁混凝土结构耐久性设计 [J]. 城市道桥与防洪， 2012 （ 12 ） . 　　 [9] 赵冬兵 . 基于碳化数值模型的公路橋梁混凝土结构耐久性设计 [J]. 上海公路， 2006 （ 01 ） . 　　 [10] 袁腾文 . 盐渍土地区桥梁的耐久性设计 [J]. 山东交通科技， 2015 （ 01 ） .

简介：　摘 要：混凝土在施工过程中易受到外界的影响，在初凝和终凝的这段时间内若收到影响，会使影响混凝土内部凝结硬花，导致粗细骨料发生位移，影响凝结硬化后的强度和耐久性。采用人为凝结期扰动，借助高精度电子称、超声波等测试方法，系统研究了混凝土耐久性。

简介：摘要：随着我国城镇化水平的不断提高，建筑行业迎来了前所未有的发展机遇。建筑物的结构在长期自然环境或使用环境下随着时间的推移，逐步老化、损伤甚至损坏，它是一个不可逆的过程，必然影响到建筑物使用功能以及结构的安全。因此结构的耐久性是结构可靠性的重要内涵之一。

简介：摘要：耐久性是混凝土结构功能之一。随着生活水平的逐渐提高，人们对建筑的安全性、耐久性要求也越来越高。不久前，北京市开展的开展的保障性住房百年住宅标准的课题研究也表明耐久性问题引起了业内的普遍重视。在建设项目的设计过程中，必须重视耐久性问题，只有明确耐久性的相关要求和存在的问题，找出设计过程中的关键点和难点。才可以制定科学合理的设计方案。

简介：摘要：目前，我国建筑工程对结构性能有着较高要求。耐久性应是一个建筑工程所具备的基本性能，其决定了整个建筑工程项目的使用寿命。其中，就针对当前我国结构工程发展而言，混凝土结构的耐久性已发展成为了较为前沿的技术，但是与国外技术相比还具有一定的差异。因此，我们应加强研究与分析，确保能够提高建筑工程混凝土的结构设计质量，确保建筑工程能够具有较强的耐久性，以此来有效的保障建筑工程的居住安全。

简介：摘要：首先，阐述了加强道路安全性和耐久性设计的必要性，然后在现阶段分析了道路设计的主要问题（例如，不合理的规划设计，不规则的建筑过程，道路相关的设计） 。完善道路设计安全性和耐久性的措施，包括不完整的理论，最终改善道路 设计规范，提高设计师对道路安全性和耐久性设计的关注度以及疲劳损伤设计的关注等问题。

简介：摘要： 中国桥梁设计在近年来已经取得了明显的进展，特别是高科技因子的深入，使得所涉及的桥梁无论是耐久性，还是安全性都有所提升。在进行桥梁设计的过程中，设计人员通常对桥梁的承载极限能力极为重视，却没有对可能产生的

简介：摘要：通过分析道路桥梁设计相关的内容，介绍了现阶段加强道路桥梁中的安全性与耐久性设计的必要性，然后阐述了影响道路桥梁安全性与耐久性的问题。提出了提高道路桥梁安全性与耐久性设计的措施，主要包括建立完善的设计规范，加大对施工设计的管理力度，加强研究疲劳损伤问题，增强设计人员的重视程度等内容。

简介：摘 要： 道路桥梁工程推动了我国交通运输行业的发展，其可以在复杂的地形中直接保证交通的顺畅性。然而，在道路桥梁工程施工中容易受到自然环境侵蚀、交通荷载影响、化学物质作用等，给工程施工造成一定的损害，进而诱发交通事故等安全隐患现象的发生。因此，其安全性与耐久性设计十分有必要。

简介：摘要 :现在，为了保证房屋建筑工程在施工过程中的施工质量，一般在房屋建筑施工过程中，结合房屋建筑工程的具体情况，采取科学合理的结构加固技术，以便于结构加固技术在房屋建造工程中起到有效的作用。在房屋建筑施工中对结构加固技术的合理使用，不仅保证了房屋建筑的质量，在一定的程度上，还大大的提高了房屋建筑的社会利益以及经济利益。同时，现代很多的房屋建筑建造时间已经很久，经过长时间的风吹日晒，以及地震暴雨等自然灾害的破坏，房屋建筑在一定程度都遭到了破坏 ,这都需要我们利用结构加固技术对这些损坏的房屋建筑进行修复加固。

简介：摘要： 随着我国社会经济的快速发展，人们的物质生活水平也在不断提升，对生活品质的要求也越来越高，因此，人们对现在的建筑工程的安全性提出了更高的要求。在建筑工程的性能中，耐久性是其必须具备的一项基础性能，耐久性的好坏能够对整个工程的使用寿命造成严重影响。在我国当前的建筑工程发展过程中，发展较为快速的结构耐久性技术就是混凝土结构的，然而与其他一些发达国家相比，我国的技术水平还存在着一定的差距，所以，我们应加强研究的力度，从而提升我国建筑功能混凝土结构的设计水平，提升工程项目的耐久性，从而确保工程项目的安全性，提升工程质量。

简介：摘要：在七年级耐久跑途中跑教学设计中，教师需要让学生了解耐久跑途中跑的具体内容，培养学生耐久跑途中跑的兴趣。其中运动员赛前训练教学情境的设置非常关键，教师可以鼓励学生在途中跑的过程中学会主动控制好自己的步幅和呼吸，这两点是耐久跑途中跑中的重点及难点。只有进一步提升学生的综合技能，充分运用教学策略，才能够保证教学设计的针对性和高效性。