简介:摘要:改革开放至今,已经走过了四十多个春秋,我们国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛进”八个字来形容,尤其是在新形势的大背景之下,各行各业不断飞速发表,其中最具代表性的当属交通运输行业。交通运输行业在其发展的过程当中,桥梁建设工程扮演着重要的角色和占据关键的位置,同时大众对于桥梁结构的安全性、耐久性等各方面加强了关注与重视。普通的公路设计,都会将自己关注的重点放在桥梁承载力方面,对于环境变化给予桥梁施工材料所带来的影响产生了忽视的态度,所以造成桥梁结构耐久性出现下降问题。因此,本篇文章主要对于混凝土结构桥梁耐久性设计进行细致的分析和研究,以做参考。
简介:摘要:自改革开放以来,我国持续加大基础设施投资力度,城镇化建设得到了迅速发展,中国桥梁建设的速度以及数量呈现飞速发展的态势,随着一座座世界级桥梁工程的建成,我国在桥梁工程方面已由桥梁建设大国迈进桥梁建设强国之列,桥梁工程设计主要分为强度设计以及耐久性设计,桥梁工程强度设计目前我国已经有了较高的理论研究水平,桥梁耐久性设计近些年也取得了丰富的研究成果,桥梁结构耐久性设计是支撑桥梁结构设计使用年限除强度设计以外的最根本设计,本文总计了在市政桥梁结构耐久性设计中需要注意的几点供桥梁设计人员探讨。
简介:摘要珠三角地区城市化程度日益提高,新建公路项目出于环境保护或者交通组织的目的,在途经繁华城区路段或居民小区时,基层裂缝的产生,一部分将反射到沥青混凝土面层,给路面带来一定的质量隐患,使路面耐久性降低。裂缝的产生重在预防,从路基、路面结构层设计和施工的各个环节都要重视。如何延长路面结构的使用寿命和结构的耐久性成为了高速公路建设领域面临的一个新的课题。