简介：

简介：摘要沥青路面以其连续性好、行车平稳舒适、开放交通早及维修方便等优点在我国得到广泛应用，但随着交通流量的增大、车辆的大型化及重载、超载等情况的出现，传统路面已难负重任，许多公路沥青路面建成不久，各种病害也随之而来。目前一些高速公路沥青路面的早期破坏现象还比较严重。沥青路面的早期破坏的原因是多方面的。故本文对影响沥青路面耐久性的相关因素进行了一般性的分析并提出解决措施。

简介：　　　　[关键词]混凝土 混凝土耐久性 混凝土冻融 混凝土缺陷检测 结构耐久性 　　　　 　　一、混凝土耐久性的概念 　　 　　混凝土耐久性是指结构在规定的使用年限内,才能保证和提高混凝土结构的耐久性,　　 　　五、总结 　　 　　混凝土结构的耐久性是一个涉及环境、材料、设计、施工等多种因素的复杂问题

简介：摘要混凝土耐久性的问题比较复杂，环境作用自身多变，带有极大的不确定性，包括抗冻、碳化、抗渗、抗侵蚀、混凝土中的钢筋锈蚀及碱骨料反应等性能，这是一个综合性指标。

简介：摘要：在寒冷地区的水工混凝土建筑物的建设中，受到自然环境的影响，使得施工过程中的技术难度比较高。为了实现高效率的建设，就需要对耐久性以及抗冻性，进行针对性的分析，从而最大化的满足人们对于系统的实际需求。在寒区水工混凝土的无机类耐久性防护剂的处理当中，可以很好的提升材料性能。在本文的分析中，主要阐述了无机类耐久性防护剂对混凝土耐久性的影响性。

简介：摘要：钢筋混凝土结构作为现代建筑的主体材料，其耐久性直接关系到建筑的使用寿命和安全性。本文深入探讨了影响钢筋混凝土结构耐久性的关键因素，包括环境侵蚀、材料老化、设计不当等，并系统分析了现有耐久性评估方法的优缺点。在此基础上，提出了一系列针对性的修复技术，旨在延长结构寿命并提高其整体性能。通过对修复材料的选择、施工工艺的优化以及长期性能监测的讨论，本文为钢筋混凝土结构的耐久性提升提供了全面的技术指导。

简介：

简介：摘要:根据我对工程建设的施工及监理经验，对当前施工中混凝土结构存在的耐久性问题进行分析，提出了影响混凝土结构耐久性的因素并指出了在施工中常见的提高混凝土结构耐久性的措施，并结合现阶段我国的实际情况，对现阶段我国设计施工中存在的一些缺陷进行了思考。我国是一个发展中的大国，正在从事着大规模基本建设，随着现代建筑不断向高层次化大跨化和地下化方向发展，提高混凝土耐久性应该成为工程界关注的热点问题。

简介：摘要：作为交通的咽喉，桥梁不仅联系了交通，还带动了周围地区的发展，对于国民经济而言有着至关重要的作用。在诸多桥梁结构中，混凝土桥梁是目前应用范围最广的桥梁结构，但是由于其材料的局限性和长期高强度的承载，在桥梁服役过程中经常出现混凝土性能衰减和老化的现象，使得诸多混凝桥梁结构在设计使用年限内出现耐久性失效现象。因此，混凝土桥梁的耐久性研究显得尤为重要。

简介：摘要笔者现从事建筑工程有关的工作，本文主要论述混凝土耐久性的问题以及技术措施等内容进行详细阐述，旨在与同行学习共同进步。

简介：摘要：随着我国城镇化水平的不断提高，建筑行业迎来了前所未有的发展机遇。建筑物的结构在长期自然环境或使用环境下随着时间的推移，逐步老化、损伤甚至损坏，它是一个不可逆的过程，必然影响到建筑物使用功能以及结构的安全。因此结构的耐久性是结构可靠性的重要内涵之一。

简介：

简介：摘要混凝土的耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用，长期保持强度和外观完整性的能力。混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式，但是由于其结构自身和使用环境的特点，使得混凝土存在严重的耐久性问题。为此，研究混凝土结构的耐久性显得意义重大。

简介：从工程角度分析了混凝土耐久性问题，并总结了提高混凝土耐久性的几点措施。

简介：讨论了混凝土结构的耐久性原理，提高耐久性的措施，以及设计和施工中应注意的问题。

简介：摘要：海洋环境是引起混凝土耐久性劣化的主要诱因之一。随着我国经济的发展与“一带一路”倡议的提出，我国建筑企业涉外工程日益增多，国际设计、施工单位也逐渐进入国内市场。规范在结构设计方面起着重要的 指导作用，各国混凝土结构耐久性设计规范的相关规定也不尽相同，因此有必要研究国内外混凝土结构耐久 性设计方法的异同之处。 目前，国际上最具影响力的混凝土设计规范主要是 美国规范《混凝土结构建筑规范》(ACI318-19) 与欧洲混凝土结构设计规范 (EN1992-1-1：2004 混凝土结构设 计 - 第 1-1 部分：一般规程与建筑设计规程 )，我国《混 凝土结构耐久性设计标准 (GB/T 50476-2019)》在前几版的基础上，经过修改也更规范化。目前，各国的耐久 性设计思路一般都是先确定环境类型与环境作用等级， 再确定混凝土水胶比 ( 或水灰比 )、混凝土强度、保护 层厚度等设计参数。本文针对中、美、欧海洋环境混 凝土结构耐久性设计的相关设计参数进行对比分析，旨在分析国内外混凝土耐久性设计方法的异同，为我国混 凝土结构设计规范的进一步修订提供参考，为设计施工人员进行涉外工程提供帮助。

简介：摘要：本文围绕再生混凝土的耐久性进行了系统研究，旨在探讨再生混凝土在不同环境条件下的性能表现及其改善措施。通过理论分析、实验室试验和案例分析，本文深入分析了再生混凝土的抗渗性、抗冻性、抗碳化性能、抗硫酸盐侵蚀性、耐磨性以及高温性能等关键耐久性指标，并提出了相应的改善措施。

简介：摘要：道路材料的耐久性是确保道路工程长期稳定运行的关键因素。本文深入探讨了影响道路材料耐久性的关键因素，包括材料的化学组成、物理结构以及环境因素等。通过文献综述和理论分析，本文旨在提出提升道路材料耐久性的策略和方法，以期为道路工程的可持续发展提供科学依据。

简介：摘要：随着道路和桥梁建筑的持续增长，其维护和修复工作日益受到关注。由于环境因素、交通负载和材料老化等原因，混凝土结构的损伤是不可避免的。该文重点探讨了混凝土自修复技术在道路和桥梁修复工程中的应用。通过对不同的自修复机理、材料种类和主要方法进行深入分析，揭示了这种技术在提高道路和桥梁耐久性方面的潜在价值。研究结果表明，混凝土自修复技术在延长结构使用寿命、减少维护成本和提高可持续性方面具有巨大潜力。

简介：摘要随着我国桥梁建设的日益腾飞，结构耐久性设计技术在质量的保证问题中已经成为当下企业竞争的核心问题。据相关统计，在我国的公路网中，各种危桥的数量已突破8万余座，占到了桥梁总数的11%左右，极大的限制了我国公路网的安全发展。现如今，沥青材料更多的被应用到桥面铺装层上。由于沥青铺装层是由水泥混凝土桥面板和沥青混合料铺装层两种刚度不同的材料组成，同时，车辆荷载直接作用在上面。这就导致了铺装层易毁坏，容易导致桥梁的耐久性下降。因此进一步加强对其的研究非常有必要。本文主要就现代公路桥梁的结构耐久性技术做出分析。