简介：天津海河大桥是天津海滨高速集疏港公路二期中段工程的重要节点,主桥采用独塔双索面混合梁斜拉桥,主塔采用钻石型塔,主跨采用正交异性桥面板钢箱梁,边跨为预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为310＋2×50＋2×40m。新建的海河大桥与现状海河大桥呈反对称布置。既满足了疏港功能要求,又兼顾了整体景观需要。介绍了该桥总体设计概况,以及设计中各项关键技术要点。

简介：摘要柬埔寨PrekTamak湄公河大桥、PrekKdam洞里萨河大桥是两座位于湄公河及洞里萨河上的桥梁。两座桥梁的建设对于完善柬埔寨的公路网络具有十分重要的意义。两座桥的建设，使得8号公路成为了东西向的主干道，使得5号公路和6号公路相连通，为两条路的交通量的互相分担及扩建为4车道奠定了坚实的基础。

简介：一桥变通途，让黄河两岸的民众欣喜无比，但突兀而立的收费站给这种欣喜带来了扬汤止沸的失落感，而且一收就是超期数十年；一名政协委员，深谙民意．执著4年提案，即使只有2次答复，也不言弃，委员尽职、政府决心……多方合力终于拆除横亘在民众心间的隔阂，实现了真正意义上的“通途”——

简介：济宁市太白楼东路洗府河大桥为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，中跨主梁由边箱、横梁、托架、小纵梁等组成，各钢构件采用高强螺栓连接。根据结构和施工现场特点，选用汽车吊悬臂拼装架设主梁。为了解该种架设方法的可行性，采用有限元法计算汽车吊吊装钢梁中最不利工况下主梁的局部受力，结果表明吊装过程中主梁受力满足规范要求，并针对偏载效应提出施工中有效解决偏载引起的钢梁扭转问题的措施。该桥实施结果验证，应用汽车吊架设钢梁方法可行，采用的抗扭转措施有效，取得了良好效果。

简介：主要介绍了桂平黔江大桥旧桥吊杆更换施工及吊杆特殊结构的设计应用，此工程是将旧吊杆为书5的镦头钢丝索，更换为一种0VM．250夹片式锚固与GJ型钢绞线整束挤压式组合型吊杆。本方案是设计中第一次将两种不同锚固方式相结合，并运用在旧桥换索中。根据结构的特殊性，介绍了此结构吊杆的设计理念及施工的特殊工法。

简介：2012年9月13日晚，宁安铁路安庆长江大桥北岸4号桥塔成功封顶（见图1），标志着安庆长江大桥建设取得阶段性胜利，为年底大桥合龙打下坚实基础。

简介：福州琅岐闽江大桥及接线工程项目位于闽江下游入海口的分叉处，距离上游青洲大桥约15km。主线为一级公路兼具城市I级主干道，设计车速60km／h，共分为琅岐闽江大桥、亭江和琅岐侧互通立交、省道201连接线、亭江段与国道104连接线4个部分。琅岐闽江大桥总投资概算为21．07亿元，

简介：2012年5月18日，欧维姆公司收到了安徽铜陵长江公铁大桥斜拉索制造及安装项目中标通知书，中标金额高达1．15亿!这是欧维姆公司有史以来承接的最大金额的项目。

简介：为振兴新加坡的旅游业，2007年2月新加坡城市重建局（URA）在滨海湾修建公路桥和人行桥（见图1）连接金沙综合度假胜地和对岸的滨海艺术中心及摩天轮。

简介：黄冈长江大桥是武冈城际铁路及黄鄂高速公路的关键性控制工程，是集城际、铁路、公路三位为一体的过江通道。黄冈长江大桥全长4008m，主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，钢梁总长为1215m，2个桥塔高达193．5m，工程规模大、技术含量高、施工难度大。

简介：马丁第一次登上王桥,是作为一名围观者。那次,他目睹了跳桥秀的全过程。十几个人一起爬上去,以迅雷不及掩耳之势,登上了王桥两侧的钢架。守桥的保安不是没有发现他们的企图,而是他们的人太多,速度又太快,保安拦下了其中的一个爬桥者,其他十多人就趁这俩人拉扯纠缠的工夫,迅速地爬了上去。

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简介：一走过丽水桥,麦小秋忽然想吐,身体的深处像藏着一片大海,接着又是一阵排山倒海的涌动。可翻卷的潮气又被坝头堵住了,丝丝缕缕吐出的像从泉眼里挤出的一股细流,弓在桥栏上的臀部落上一片淡黄的灯晕。她就在这一刻看见了一条老沧河,视线里掠过一群白色的河鸟,闭上眼,竟听见了老沧河的流动。麦小秋知道,自己这是想家了。她没有想到刚才的呕吐就是一个女人的反应。她孤独地坐在桥头,坐着睡着了。醒来时,她身上的包已经不翼而飞。

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简介：南京长江大桥落成通车后的第4年,收音机里传出了一首歌颂伟大祖国欣欣向荣的建设成就,抒发战士热爱祖国、保卫人民江山豪情壮志的歌曲——《我为祖国守大桥》,歌词亲切通俗、富有诗意,旋律高亢豪迈、流畅上口,成为一首传唱至今的好歌。如今,它作为优秀声乐作品入选全国高等音乐院校教材,

简介：泰州长江公路大桥（又称“泰州大桥”）竣工通车前夕。为进一步了解泰州大桥的建造过程与技术细节，一睹大桥风采，学会桥梁与结构工程专业委员会干10月20日组织了赴泰州大桥现场的技术参观和交流活动。

简介：介绍了焦柳线大树村大桥圬工梁因梁体横向振幅超限严重，采用以横隔板加厚为主要手段，配合增加横向水平板联结的加固方案。该方案与以往采用的增加横向水平板进行横向加固方法相比，横向刚度得到较大提高，且新增混凝土重量较小且集中于梁端，梁恒载弯矩增加有限，减少了对梁的竖向刚度影响。

简介：摘要通过浇注T粱砼实践，对预制T梁出现的蜂窝、麻面、混凝土外表面气泡、模板缝痕或缝口处不规划色斑、砂线等各种质量问题的原因进行了分析，并对其外观现象进行了描述，同时提出了针对性的防治措施，以保证预制T梁的工程质量。