简介：摘要随着社会的发展，人们对于服饰品的选择呈现出更加多样化的趋势。因此，服饰品的设计工作就显得更加重要，对于增加服饰品的多样化具有积极的意义。其中，编织艺术是服装设计中的常见元素，编织艺术增加了服饰品的美观度。为促进编织艺术在服装设计中的发展与应用，本文对编织艺术进行了解，并分析其在服饰品设计中的应用与特征，对编织艺术的创新应用进行分析，促进编织艺术的发展。

简介：本文系统地对团体标准T/CPF0007-2018《易回收塑料编织袋》的标准内容进行解读,并对其检验应注意的问题进行分析,对生产企业有重要的借鉴意义。

简介：摘要：“编织制动软管总成”（简称制动软管）在运用中常见故障为破损或爆破，从而引发列车管压力急剧下降，列车制动机发生紧急制动作用，危及行车安全。典型案例为： 2014年 12月 26日 40086次货物列车机后 46位 C70E 1705162运行途中发生制动软管爆破故障，该车为 12月 10日丰台车辆段石楼检修的段修车，制动软管为石楼配件车间配送装车使用，被北京局集团有限公司定丰台车辆段行车设备故障同等主要责任。此次故障发生后，笔者对我段运用车间发现制动软管故障情况进行了调研，结合各运用车间制动软管破损情况写实，对故障发生的部位、原因进行深入分析，并研究、探讨了对应防范措施。

简介：摘要“编织制动软管总成”（简称制动软管）在运用中常见故障为破损或爆破，从而引发列车管压力急剧下降，列车制动机发生紧急制动作用，危及行车安全。典型案例为2014年12月26日40086次货物列车机后46位C70E1705162运行途中发生制动软管爆破故障，该车为12月10日丰台车辆段石楼检修的段修车，制动软管为石楼配件车间配送装车使用，被北京局集团有限公司定丰台车辆段行车设备故障同等主要责任。此次故障发生后，笔者对我段运用车间发现制动软管故障情况进行了调研，结合各运用车间制动软管破损情况写实，对故障发生的部位、原因进行深入分析，并研究、探讨了对应防范措施。

简介：背景:医源性膝关节内侧副韧带(MCL)损伤为罕见的术中并发症,目前并无大量案例报道,其补救方法多样但尚无公认的最优补救措施。目的:探讨利用非可吸收编织线修复全膝关节置换术(TKA)术中MCL医源性损伤的短期临床疗效。方法:回顾性分析2015年1月至2016年10月新疆医科大学第一附属医院采用非可吸收编织线修补TKA术中MCL医源性损伤的5例患者的临床资料,并与同期同组医师所行TKA据膝关节评分法(KSS评分)对比MCL医源性损伤组与MCL未损伤组患者预后的差异。结果:5例MCL医源性损伤患者术后9个月的KSS膝关节疼痛、功能评分平均为(84.6±5.6)分、(81.0±2.2)分;10例MCL未损伤患者的KSS膝关节疼痛、功能评分分别为(89.8±3.7)分、(90.0±4.1)分。两组KSS0.001)。结论:TKA术中发生MCL医源性损伤患者及时使用非可吸收编织线进行修补,按需要与否使用更厚的聚乙烯垫片来达到内外侧软组织平衡,其短期治疗效果良好。

简介：摘要浅谈我国三维编织碳纤维增强环氧树脂复合材料特性研究

简介：摘要在进行电网架线施工时，对于新建线路与已运行线路交叉时，常用的方法采用搭投跨越架进行带电跨越，该带电跨越方案受现场地形及跨越高度制约。由我院负责设计的220kV荆平甲乙线解口入乌石岗站线路工程跨越220kV东平甲乙线采用传统的搭设跨越架无实实现的情况下，在跨越方案设计时利用新建跨越铁塔高等特点，并在被跨越线路的两侧悬吊悬浮抱杆，进行停电编织绝缘网，实施带电跨越架线设计方案，这样保证了220kV平安站系统安全，同时也确保项目按期投产，大大减少项目建设的组织和协调，经济效益显著。