简介：摘要：现阶段，社会进步迅速，在机械行业的发展过程中， 目前复合材料的制造主流为轻量化、绿色环保，这种材料的应用领域较为广泛。我国自主研发并得到应用的轻量化材料主要有：高性能钢材、轻质铝合金、高强度塑料以及一些复合型材料，其中复合型材料主要以纤维增强树脂基复合材料为主。在实际发展中，碳纤维增强树脂基复合材料具有质轻、强度高、耐热性能好、可塑性强、耐腐蚀等特点，逐渐应用到汽车行业、航天航空行业等，显著提升了行业的整体质量和性能强度，在一定程度上推进了行业的发展。但是由于碳纤维增强树脂基复合材料的价格比较昂贵，在一定程度上限制了其在各个行业的推广应用，针对这种现状我国加大了对碳纤维增强树脂基复合材料的研发力度，不仅增强了对科研人员培训，还设定了专门的研发基地，为扩大材料的使用范围而努力奋斗着。

简介：摘要文章主要针对碳纤维增强树脂基复合材料的最新应用现状进行分析，结合当下碳纤维增强树脂基复合材料的发展现状为根据，从碳纤维增强树脂基复合材料的性能、碳纤维增强树脂基复合材料最新应用现状等方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动碳纤维增强树脂基复合材料应用的发展与进步。

简介：纤维增强体的渗透率是树脂基复合材料制备工艺中非常重要的参数,直接影响到树脂浸润的结果,决定了成型制品的质量。本文基于流体动力学原理,通过流动控制方法,使用自制的实验模具对纤维增强体渗透率的实验测量,计算出某种玻璃纤维增强体的各向异性的渗透率,并且利用测得的渗透率作为材料参数输入到数值模拟程序中,实验结果与数值模拟基本是一致的,以此表明：通过这种方法测得的纤维增强体渗透率是比较准确的。

简介：摘要：本文阐述了聚对苯撑苯并二噁唑（PBO）纤维的结构与性能，详述了以PBO纤维织物及单向带为增强体，以酚醛、环氧树脂为基体的复合材料的拉伸性能试验，并对其在航空、航天等方面的应用进行了展望。

简介：摘要：作为主要的飞机结构材料，复合材料与钛合金及铝合金等金属材料的连接是不可避免的，从而组成两层或者多层复合材料／金属叠层混杂结构。为了提高叠层结构装配孔的位置精度，在加工紧固件孔时，通常采用一次性钻削复合材料／金属叠层材料的方法来替代分别钻削复合材料和金属材料的方法。

简介：摘要：本文针对碳纤维增强树脂基复合材料制孔技术进行深入研究。制孔技术在复合材料加工中占据重要地位，尤其在对高性能碳纤维增强树脂基复合材料进行加工时，其孔隙的加工质量对整体性能有着直接影响。文章首先分析了碳纤维增强树脂基复合材料的特性，包括其高强度、轻质、耐腐蚀等特点，并探讨了其在航空航天、汽车等领域的应用前景。随后，文章详细介绍了制孔技术的基本原理、分类及优缺点，并对现有的制孔技术进行了比较分析，指出了各种技术的适用范围和局限性。最后，本文对碳纤维增强树脂基复合材料制孔技术的发展趋势进行了展望，提出了提高制孔质量、降低成本、实现自动化和智能化等研究方向。

简介：摘要：随着社会的进步，各行各业的发展也十分迅速。轻质高强的碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）在碳达峰和碳中和的国家战略中展现出重要的研究价值，提高碳纤维复合材料的力学性能保留率是其应用的重点和难点问题。

简介：摘要：随着科技的快速发展，纤维增强树脂基复合材料的制造技术也在不断进步和创新，包括纤维和树脂的选择、复合工艺的优化、缺陷控制以及环保性能的提升等方面。这些研究不仅推动了复合材料性能的提升，也对相关产业的绿色可持续发展起到了积极的推动作用。

简介：摘要随着人们对工程质量的要求日益提高，对纤维增强水泥基复合材料的需求也不断发展变化。本文将对新型纤维增强水泥基复合材料进行分析。

简介：摘要：FRP（纤维增强树脂基复合材料）以自身优异的力学性能，备受现代结构工程领域欢迎，已经建筑领域、军工领域以及航空领域发展的关键性材料。随着制造技术的发展，FRP材料的应用更加广泛。文章围绕模压成型、拉挤成型以及增材制造等FRP材料制造技术，分析了制造技术的工艺流程与特点，并对FRP材料铸造技术的未来发展趋势进行了展望，旨在为相关人员在此方面的研究提供一定参考。

简介：摘要：本文旨在研究碳纤维增强可降解环氧树脂基复合材料的制备、性能及应用。通过对比实验和性能分析，探讨了碳纤维含量对复合材料力学性能和降解性能的影响。实验结果表明，该复合材料在保持较高力学性能的同时，具有良好的可降解性，为环保型材料的应用提供了新的思路。

简介：摘要由于复合材料具有各项异性的特殊性，所以其破坏模式很难确定，到目前为止，科学家研究出很多复合材料准则，但是没有一个可以通用。本文参考前人研究的结果，结合实际工程中的解决复合材料失效的经验，总结了纤维增强复合材料的一些常用失效准则，并根据失效模式对复合材料失效准则进行了分类介绍。

简介：摘要：随着科技进步与广泛应用，不断有新型材料研制成功和投入使用，纤维增强树脂就是一种广泛应用于众多工业产品制造的复合型材料，在工业领域日与繁荣的情况下，纤维增强树脂复合材料消耗量逐年提高，但是与此同时，大量工业产品使用寿命终结衍生的失效纤维增强树脂复合材料也越来越多，由于该材料存在回收利用价值，任其弃之不顾会造成环境污染与资源浪费问题，因此下文着重探讨纤维增强树脂复合材料化学回收技术，期待与相关人士共同讨论。

简介：用扫描电子显微镜测试竹纤维增强聚酰胺树脂复合材料的微观形态,用红外光谱分析了竹纤维增强聚酰胺树脂复合材料界面改性及其化学键结合机理.在两相界面内,羧化聚醚会同时与纤维和聚酰胺树脂发生化学键和氢键结合,起着偶联作用,从而提高两相界面的结合强度,达到复合材料增强的目的.通过扫描电子显微镜观察分析,结果显示羧化聚醚进行界面改性处理的纤维与聚酰胺树脂共混复合材料在低温脆断后,纤维外形不清晰,界面较模糊,纤维与聚酰胺树脂之间产生了良好的界面粘合作用.

简介：摘要总结了纤维增强树脂基复合材料湿热条件下的吸湿行为及影响吸湿的因素；综述了湿热老化对复合材料耐热性能和力学性能的影响，分析了其作用机理。多数树脂基复合材料吸湿的初期阶段符合费克定律，吸湿会造成树脂基体的塑化、水解，产生裂纹以及纤维／树脂基体界面破坏，从而降低材料的性能。最后对纤维增强树脂基复合材料湿热老化研究提出了几点建议。

简介：摘要近年来，我国的碳纤维增强环氧树脂基复合材料应用广泛，并采用扫描电镜、硬度计、电阻测量仪进行表征。研究发现随着复合材料编织密度的增加，复合材料的硬度、电导率变大，抗电弧烧蚀性能也随之变好，即运用3D编织的方法制备碳纤维增强环氧树脂基复合材料的抗电弧烧蚀性能比2.5D编织的复合材料的性能更加优良。

简介：摘要：本文全方位分析了玻璃纤维增强光固化树脂基复合材料性能的各项指标，对性能影响的重大因素进行了深度剖析，基体材质选择、玻璃纤维属性、含量，及光敏引发剂配比等因素。同时，针对复合材料之力学、摩擦磨损、体积收缩及热性能方面的研究，实施了实验验证与细致剖析。最后，探讨了玻璃纤维增强光固化树脂基复合材料在航空航天、汽车制造及建筑产业等广泛应用的潜力。

简介：摘要：相对于常规的粘接或机械连接，超声焊接是一种新型的低成本、高效率的 FRPC构件连接方式。项目拟从 FRPC超声波焊机系统、加工工艺及焊接机理入手，系统地研究热塑复合超声波焊机的工艺参数、导能筋的构造形式等对焊缝质量的影响规律和机理，探讨热塑复合超声波焊机的实施方法以及对焊缝质量的影响。接着介绍了目前国内外对 FRPC构件的无缝连接工艺和装备的研究情况；最终，通过对 FRPC超声波技术在国际上的研究，发现其在国际上已经实现了超声波技术的工程验证，但我国对超声波技术的研究还处于起步阶段。因此，发展 FRTP超声速波导（UW）技术，是目前 FRTP超声速波导（FRTP）零件批量组装的核心技术，也是今后航空航天领域的一个重大课题。

简介：摘要：相对于常规的粘接或机械连接，超声焊接是一种新型的低成本、高效率的 FRPC构件连接方式。项目拟从 FRPC超声波焊机系统、加工工艺及焊接机理入手，系统地研究热塑复合超声波焊机的工艺参数、导能筋的构造形式等对焊缝质量的影响规律和机理，探讨热塑复合超声波焊机的实施方法以及对焊缝质量的影响。接着介绍了目前国内外对 FRPC构件的无缝连接工艺和装备的研究情况；最终，通过对 FRPC超声波技术在国际上的研究，发现其在国际上已经实现了超声波技术的工程验证，但我国对超声波技术的研究还处于起步阶段。因此，发展 FRTP超声速波导（UW）技术，是目前 FRTP超声速波导（FRTP）零件批量组装的核心技术，也是今后航空航天领域的一个重大课题。

简介：新型飞机均大量使用碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）作为结构用材，若缺乏足够的保护措施，这些CFRP结构在雷击之后往往会出现比传统飞机相应金属结构更为显著的损伤和破坏，因此飞机CFRP结构的雷击防护是一个对航空运行安全具有重大影响的关键问题。本文从人工雷击试验、雷击有限元数值模拟、雷击损伤表征和雷击防护措施四个方面综述了国内外关于雷击对飞机CFRP结构造成的损伤问题的研究进展，为后续开展雷击损伤检测研究奠定基础。