简介:摘要本文依托北京地区民建领域某项目深基坑桩锚支护体系案例,分析了含水粉质、砂质地层深基坑的桩锚体系施工过程中常见的问题以及应对措施,以期对类似地质条件的工程项目设计和施工提供参考。
简介:摘 要:对于储层发育较差、砂体规模小、砂泥岩薄互层的地质条件,井眼轨迹控制难度大,容易引起井径扩大率大、产生岩屑床、泥饼较厚等问题,影响后期固井顶替效率与界面胶结质量,容易形成波浪形等复杂井眼。油水平井固井后要进行压裂作业,大型压裂与分段压裂均对水泥环胶结质量提出了较高的要求,对其抗冲击能力要求高。提高水平井固井质量是一项系统工程,从建井开始就要做精做细每个环节。在整个钻完井周期要精心维护好钻井液性能,在追求提速的同时兼顾工程质量,为保障固井质量奠定基础。因此需要根据区块地质特点和井眼条件,在充分分析影响固井质量因素的基础上针对性地制定技术措施,形成固井配套技术以提高致密油水平井固井质量。
简介:摘要在公路工程中稳定粉土常作为公路路面的底基层,但是已有研究在粉土稳定方案比选时所考虑的因素还不够全面。为确定稳定粉土底基层更合理的稳定方案,本文通过对10种不同稳定粉土方案(石灰稳定、水泥稳定、石灰粉煤灰稳定、水泥粉煤灰稳定、水泥石灰稳定、水泥石灰粉煤灰稳定、石粉稳定、水泥石粉稳定、固化剂稳定、固化剂石粉稳定)不同掺量配合比的粉土试样的7d无侧限抗压强度、收缩性能、疲劳寿命以及各方案的工程造价进行综合分析,根据试验的得到的相应评价参数对各方案进行比选。结果表明对于重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(82468、83260)、固化剂稳定粉土(10100);而对于轻交通等级的二级及二级以下公路建议宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(62470)、固化剂稳定粉土(10100)。