简介：摘要:本研究旨在深入探讨收获机的转弯半径这一重要性能指标。通过对收获机结构、工作原理以及相关影响因素的分析，阐述转弯半径对收获机作业效率、安全性和适用性的影响。采用理论分析与实际案例相结合的方法，提出优化收获机转弯半径的策略，为收获机的设计、改进和操作提供理论依据。

简介：本文通过实地调查和对以往经验的总结，论证了单列饱和车流的车头时距（饱和流率）随转弯半径变化而改变的规律，进而可以确定地段的通行能力。对于道路和交通设计工作都有着重要的意义。

简介：摘要以“稀路网，大街区”为特征的传统空间规划模式难以适应目前发展趋势，中共中央下发文件明确提出树立“窄马路、密路网”的城市道路布局，主旨在于打造良好、安全、便捷的行人出行环境。“以车为本”的相关道路设计规范过度倾向于机动交通，导致道路越修越宽，路口越做越大。本文通过借鉴国内外高密度路网区域道路交叉口缘石转角的处理方式、转弯半径的设置大小，同时考虑不同车型的最小转弯半径需求，提出几种类型下交叉口路缘石最小转弯半径。最后以青岛红岛旅游文化海岸为例，对转弯半径调整前后人行过街距离、交叉口占地面积等指标进行对比，用以指导交通详细规划。

简介：摘要在新世纪新形势下，绿色能源与清洁发展已经成为国家前进的核心动力。以风电为代表的清洁能源已经越来越受到相关国家及机构重视。而当前风电风机叶片山地运输车因为市场份额小、使用范畴不全面。我国还没有进行特定指标的验证和推广。基于此本文重点探讨山地运输车辆转弯半径与道路细则，根据笔者多年工作经验在山地丘陵等不易开掘处一定要保证道路纵坡的一致性，特别是在变坡处需要进行特定段竖曲线缓和道路的设置以保障车辆行驶的视距、安全与平稳等多项参数。在具体细节上应考虑本风场特大型构件需求在纵断面设计时，应对竖曲线最小半径和最小长度等要求上进行车辆最大宽度，满载最大重量的合理性核算，全面保障安全运输。

简介：

简介：摘要：通过介绍西藏地区GX水电工程采用新型护盾式TBM法施工实例，对小转弯半径下TBM回退及偏载二次始发掘进施工中采取的技术措施进行了论述，着重介绍了小转弯半径工况下，小直径TBM通过控制性措施实现快速回退，以及在渐变断面偏载二次始发通过采用哪些关键技术实现快速高效的掘进施工，为小直径TBM在水电工程多类型洞室交叉自由穿梭增加了施工方法。

简介：摘要 风电场道路工程建设是影响风电场工程的整体进度及成本的重要因素之一。特别南方山地风电场，虽然采用了叶片二次转运车降低了对道路转弯半径及加宽值要求，但由于征地困难、生态限制、成本因素等影响，选择合适的风电场道路转弯半径及加宽值作为设计参数至关重要。近期研究表明，风电场道路弯道转弯半径及加宽值的影响因素有很多，其中，风机设备的运输车辆尺寸是最为重要的影响因素之一。但是，具体哪种设备运输车辆对道路转弯半径及加宽值的影响最大的相关研究仍存在不足。本次研究通过对机舱、叶片、塔筒运输车进行综合分析，发现道路转弯半径及加宽值的影响因素与叶片运输车、机舱运输车、塔筒运输车均有关。

简介：

简介：摘要：随着城市现代化的发展，越来越多的地面高压电塔电力线逐渐迁入地下建设隧道来新建敷设。而城市电力隧道由于受施工场地小、周边建筑物和地下管线多及市政交通繁忙等影响，或地形条件的限制，其线型规划时常以多S型连续小半径转弯为主；加上隧道空间内径小、施工时湿气积雾大、旁折光等影响，导致地下导线边长极短和导线点多，给电力隧道轴线控制带来了极大的挑战，对地下轴线控制测量的要求更高。本文从影响贯通精度的各种因素及减少误差方面着手，浅析小半径多转弯电力隧道轴线控制测量技术。

简介：国王心血来潮,想看看臣民到底有多大力气,便举行了一次搬鼎比赛——谁能把一只千斤大鼎搬到自己身后,便可获得一锭金元。许多大力士闻讯赶来。然而,无论他们如何用力,大鼎始终纹丝不动。这时,一个瘦小的老者走上台来,看看大鼎,便转过身径直走到国王面前,抓起金元。国王大声喊道:"你还没搬大鼎,怎么就拿金元了?"老者哈哈大笑道:"大鼎不是已经在我身后了吗?您可不能食言啊!"

简介：

简介：生活中．你必须学会控制情绪．不让它向不利的方向发展，这需要顷刻间的发现和觉悟。

简介：小区里有一块大石头，石头周围郁郁葱葱长满了小草，它们你争我抢，尽量把头探得长些、远些，因为如果它们直冲着石头生长，肯定长不出来。

简介：本文对原子半径和离子半径的概念进行了较为详细的讨论,以便在教学过程中更好的理解、使用原子半径和离子半径.

简介：城市天然气输气管网工程设计中，不可避免地会使用大量的线路弯管。而地形复杂、地下管线繁多，使5倍D的弯管有时很难在现场实施。为了满足工程实际的需要，对弯管的曲率半径改变的可行性进行了分析和探讨。

简介：

简介：<正>我学车是在京顺教练场,场里有个环岛,是我最怕走的地方。因为我一到那儿就犯晕,分不清方向了。这天,我们几个在车厢里坐着,大家轮流开。我时刻关注着车外,生怕轮到我时要走环岛。那个环岛有四个进出口,分别是东、南、西、北四个方向,进环岛之前我就已经晕头转向了。

简介：

简介：1牢里有两个犯人，一个抢劫犯．一个杀人犯。杀人犯却比抢托犯先出来。为什么？

简介：有一位万念俱灰、人生失意的小伙子，几经徘徊，最后痛下轻生的念头。有一天，他留下遗言，乘车踏上了去轻生的不归路。也许是他命不该绝，在车上他无意中看到了一则广告语：“不是路已到了尽头，而是已到转弯的时候了。”此语入目，立刻触发了他那颗迷茫死寂的心，小伙子幡然醒悟，打住了轻生之念，重拾信心，再整河山，终于跨出绝境。