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  • 简介:摘要本文分析了土地处理中的复合地基临界桩长研究现状,通过路堤下复合地基数值模拟,揭示了复合地基临界桩长的客观存在性质,结合宁通公路K102+990断面处复合地基工程实例,通过平面有限元及半解析元数值分析方法,对临界桩长进行了一定程度的探讨。

  • 标签: 路堤 复合地基 沉降 临界桩长 数值分析
  • 简介:摘要:本文结合 水泥加筋在 神华准能维修中心改扩建工程中的应用情况,重点介绍了水泥加筋在加固 土地方面 施工工艺和操作要点 ,并对影响水泥加筋土性能的因素进行了分析 。

  • 标签: 水泥加筋土 软土地基 加固 重载 操作要点
  • 简介:摘要随着现代化建筑事业的飞速发展,用来处理道路工程中的土地方法诸多,近年更倾向于选择固化处理道路工程中的土地,但期间仍存在各方面问题需要解决。本文则对固化在道路工程土地处理中的应用情况作下述探讨。

  • 标签: 道路工程 软土地基 固化土
  • 简介:摘要在众多地基中,土地是最不容易处理的路基之一,现阶段,虽然国内外已经研究出了很多的关于路基处理的措施,比如强夯法、加筋路基法以及水泥土搅拌桩法等等,但是在实际施工过程中,有大大小小的因素阻碍着这些措施的实施,所以我们应当去探究更加科学合理的处理方法。

  • 标签: 城市 道路施工 淤泥固化土 软土地基 处理探讨
  • 简介:摘要自80年代初期以来复核钉墙技术就因其适用土地地质广,稳定可靠性强,施工材料用量少,施工速度快,经济利益高等优点,被广泛应适用于建筑行业施工当中。对于施工项目应从土质、支护技术、以及施工方案等方面进行质量监控。本文对复合钉墙支护技术的含义及适用范围进行简要介绍,并对复合钉墙在土地中的具体应用进行简要说明,同时提出相应的管理措施。

  • 标签: 概述 应用 管理
  • 简介:摘要:本文综合分析土地基坑工程中复合钉墙技术的应用。首先阐述土地的特殊性,包括其高压缩性、低承载能力和不均匀的水分分布。其次,介绍复合钉墙技术的原理,重点在于其在提高基坑稳定性和减少沉降方面的优势。在实际应用部分,分步骤提出基坑开挖与初步支护、钉安装、喷射混凝土墙体施工以及施工过程中的监测与调整方法,以供参考。

  • 标签: 软土地基 复合土钉墙 技术实施
  • 简介:摘要:滨海、湖沼、谷地等地区的细粒具有含水量较高、空隙较大、压缩性较高的特点,而这种特点也导致土层分布复杂,各层之间物理力学性质较差。江浙沿海的所具有的土地性质就是上述的土地性质,长此以往就会出现水闸空箱倾斜的现象,需要相关部门人员针对此种现象采取相应的措施,这样才会保障水阀空箱的正常使用。针对海堤工程堤身地基综合处理还需要进行进一步的研究,本文将对海堤施工进行介绍,并对主要的技术进行概述,希望能够给予相关研究人士一些参考价值。

  • 标签: 软土海堤工程 堤身地基土 处理技术
  • 简介:摘要

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  • 简介:摘 要:基坑安全监测是保证工程建设协调进行,确保基坑信息化施工的关键。本文结合工程实例对基坑施工过程中出现问题的原因进行分析,并有针对性的提出了现场措施,避免了险情的持续发展。对类似工程有着良好的借鉴意义。

  • 标签: 软基工程 基坑监测 实例分析
  • 简介:摘要:在开展城市道路工程建设时,经常会出现土地,如果未对其进行有效处理,将会造成城市道路投入运营后出现不均匀沉降现象,导致道路路面直接受到破坏。的流塑性较强,城市道路运营后长期受交通荷载作用,可能出现严重的塑性流动,易造成路基边坡受到挤压而出现变形的问题,甚至直接出现路基坍塌。因此,必须采取有效的处理技术对土地进行处理,从而确保城市道路工程的施工质量。

  • 标签: 路基 软土 处理方法
  • 简介:摘要本文分析了土地处理中的复合地基临界桩长研究现状,通过路堤下复合地基数值模拟,揭示了复合地基临界桩长的客观存在性质,结合宁通公路K102+990断面处复合地基工程实例,通过平面有限元及半解析元数值分析方法,对临界桩长进行了一定程度的探讨。

  • 标签: 路堤 复合地基 沉降 临界桩长 数值分析
  • 简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的城市道路工程的发展也有了很大的提高。城市道路、特别是沿海城市道路常常遇到土地的情况,目前主要的施工方法有搅拌桩法、排水固结法、强夯法等。搅拌桩法因为施工机械需求多,导致施工成本提升;排水固结法需要很大的施工面积,在城市道路修筑中显然不适用。同样在材料选择方面,过去常使用碎石进行土地的更换,但是这种方式容易造成道路的不均匀沉降,同时开采碎石破坏山体,给生态环境带来不良影响。而淤泥固化及其处理技术能够有效解决上述施工难题,在土地施工中被广泛采用。

  • 标签: HEC土体固结剂 城市道路 淤泥固化土处理 软土地基
  • 简介:摘要:从土工程特性出发,提出了市政道路工程中土地的工程问题,分析了土地常用的处理技术,包括水泥搅拌桩加固法、高压旋喷桩法、粉喷桩。方法和其他措施,旨在进一步加强地基强度,保证市政道路工程质量。

  • 标签: 市政道路  软土地基处理  技术分析
  • 简介:摘要:随着社会的发展,我国市政道路工程的发展也有了很大的提高。市政道路,特别是沿海地区的市政道路,经常遇到土地。目前,主要的施工方法有搅拌桩法、排水固结法、强夯法等。由于施工机械需求量大,搅拌桩法施工成本增加;排水固结法施工面积大,显然不适用于市政道路施工。同样,在材料选择方面,过去常采用砾石代替土地,但这种方法容易造成道路不均匀沉降。同时,开采砾石破坏了山区,对生态环境产生了不利影响。淤泥固化及其处理技术可以有效地解决上述施工问题,在土地的施工中得到了广泛的应用。

  • 标签: HEC土体固结剂 市政道路 淤泥固化土处理 软土地基
  • 简介:摘要在整个土壤属性中,是十分常见的类型。在经济发展的情况下,房屋建设的规模逐渐增大,这样就致使了在土地上的开发力度加大。房屋在建设时,很容易遇上土地,这样就会导致房屋倾斜的问题。本文就天然地基房屋纠偏的处理方法进行了深入分析。

  • 标签: 软土地基 房屋倾斜 处理方式
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  • 简介:摘要刀盘扭矩不仅是盾构选型时一个重要的设计参数,还是盾构施工运行中一个关键的控制参数。在施工过程中,如果刀盘扭矩过大,盾构机就有可能被卡死,而不能继续推进,目前工程中对于扭矩的计算大都采用经验公式进行确定,即将扭矩的值看作是盾构机直径的一个扭矩系数。本文分析了土地压平衡盾构切削刀盘扭矩的计算。

  • 标签: 软土地基 土压平衡盾构切削刀盘扭矩 计算
  • 简介:摘要该工程位于珠三角腹地,土质软弱,地下水位较高。采用钉墙+水泥搅拌桩的复合支护方法,成功地达到了止水、支护的目的,是同类地质环境下较经济可行的基坑支护方法。

  • 标签: 土钉墙 水泥搅拌桩 注浆 动态
  • 简介:摘要土上的建筑物在地震荷载作用下,瞬间产生超量沉陷、不均匀沉降。南京河西地区土层普遍分布,在强烈地震时发生震陷,是造成震害的重要原因。估算震限量时,需确定的动力计算参数,本文结合南京河西地区地铁工程动力试验成果,分析南京河西动力特性,供震陷进行估算,对河西分布区的其它工程也有借鉴意义。

  • 标签: 软土 震陷 动力试验