简介：摘要：随着我国经济的发展和科技的进步，人们对建筑施工建设的功能性和建设质量提出了更高的标准[1]。与之相适应的工程施工工序日趋复杂，创新型施工工艺更新迅速。但根据调查发现，建筑工程建设中的地基承载力尚无统一的标准支撑，使得在地基承载力的检测过程中无法应对具体的工程情况使用标准规范的检测方法，导致检测信息不规范，对工期和建筑工程质量产生影响[2]。本文首先分析了地基承载力检测的现状，进而提出地基承载力检测方法评价，最终展开对地基承载力检测方法的研究内容，为今后地基承载力检测的方法选择提供理论依据。

简介：摘要：目前城市建筑项目大量为住宅项目，住宅项目地上楼板设计所能承受的荷载普遍较小，而为满足现场施工过程要求，地上楼板难免需要搭设满堂脚手架并进行材料堆载，因此分析支撑脚手架和材料堆载重量对住宅地上楼板的影响是非常有必要的。

简介：摘要：本文依照经验理论结合的思路，结合具体工程实例，在试桩资料分析的基础之上，通过桩基承载力性状提出并动态调整承载力，并对调整后桩基承载力进行可靠性分析。结果表明，调整后桩基承载力设计上可行，且具较高的安全储备。

简介：【 摘要 】： 通过对瑞利波检测地基承载力技术的研究，阐述了瑞利波检测地基承载力的常规手段和技术；并通在实际工程中的应用，实现了检测方案设计，并对检测结果汇总分析和评价。

简介：摘要：地基是工程建设的基础所在，不同区域地基特性有所不同，在施工前需要选择合适的方法检测地基基础桩承载力，符合工程需要后方可进行后续施工活动。在地基基础桩承载力检测中，应综合考量环境和地基情况等因素，及时发现和解决潜在不足，动态调整地基基础桩参数，夯实地基基础上，便于后续施工活动安全有序进行。本文就地基基础桩承载力检测着手分析阐述，选择合适的检测方法，为后续夯实地基打下坚实基础。 关键词：承载力；地基基础桩；检测方法；工程建设

简介：摘 要： 单桩竖向抗压静载试验是 建设工程桩基检测手段之一 ，试验 确定的 单桩竖向抗压极限承载力可以 判定单 桩竖向抗压极限 承载力是否满足设计要求。 本文就是对如何确定 工程桩竖向抗压 极限 承载力 进行探讨。

简介：摘要： CFG 桩又被称为水泥粉煤灰碎石桩 ， 在实际的建设施工中由于其沉降量小 ， 使得地基承载力可以达到规范标准 ， 加之该施工投入相对其它技术较低 ， 所以在建筑行业应用十分广泛。为了确保 CFG 桩复合地基施工的高效进行 ， 在施工过程中需要开展合理的检测工作 ， 但是就目前而言 ， 由于工艺技术以及人员素质等多方面因素的影响 ， 使得 CFG 桩复合地基检测工作面临诸多质量隐患 ， 导致地基承载力受到严重影响 ， 所以需要相关部门加大重视 ， 解决检测工作中存在的问题 ， 达到提高地基承载力的最终目的。

简介：摘要：桩基侧向承载力验证试验主要通过打设反力桩提供试验反力，千斤顶水平加压，基准梁与千分表测量位移，从而取得单桩承载力试验结果。本试验受力明确，安全性高，试验周期短，取得了可观的质量、安全效益和技术效益，可以为其他有类似需求的工程提供很好参考。

简介：中冶集团武汉勘察研究院有限公司 湖北省武汉市 430080 摘要：随着经济和各行各业的快速发展，桩基是保障桥梁稳定性的基础结构，在地质条件复杂的环境中，通常采用嵌岩桩。将基桩嵌入到岩层之中，单桩轴向所能允许的承载力，取决于桩基底处岩石的强度和嵌入岩层的深度，将其外力全部传至桩底岩层。本文围绕嵌岩桩的灌注成桩施工工艺要点及施工中遇到的问题，进行深入分析。

简介：摘要：为了研究地下连续墙承载性能受传统纵向布置方式和新型横向布置方式对的影响，采用相似试验方法，用竹皮分别制作出质量相同体积近似的纵 /横向布置的地下连续墙模型，将模型放于加载箱中加载，结果表明：在同等荷载情况下新型横向布置方式地下连续墙承载力更高，变形更小。

简介：摘要：介绍基桩自平衡检测技术的原理和方法，作为一种基桩承载力检测的新技术，解决了传统基桩承载力试验方法的对场地要求的难题，同时也存在一定的局限性。

简介：摘要：我国社会经济获得了比较大的发展，取得的成就也是有目共睹的。国土空间规划的时候，资源环境承载力的价值是不容忽视的。体现出社会经济协调性作用，在很大程度上保护了环境，让资源对有效开发和运用。基于此，我们应该着重对资源环境承载力分析，加强国土空间规划理论的认识，理清资源环境承载力评价和国土空间规划之间存在的关系。

简介：摘要：在公路桥梁工程建设中，桩基础起着重大的作用，同时对交通事业的发展带来重大影响，但是实际施工容易受到各种因素的干扰，桩基施工技术的发展能够确保公路桥梁处于安全与稳定状态，为提高桩基工程的施工质量，应针对桩基工程施工中存在的问题进行系统的阐述，提出对应的解决措施，为类似桩基工程施工提供技术支撑，同时也能确保公路桥梁的稳定与安全。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对公路桥梁桩基施工问题及承载力测试探讨提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，公路建设事业也得到了很大发展。现如今，针对公路桥梁的建设，国家也加大了支持力度，公路桥梁的建设数量在不断增加，覆盖范围也更加广泛。在公路桥梁的施工中，桥梁桩基施工是十分重要的组成内容。这一部分的施工质量不仅会影响到工程的整体结构，而且会影响到工程整体质量，必须加强控制。本文针对这部分的内容进行了探讨。

简介：摘要：近年来，我国的水资源问题越来越受到重视，在黄河流域，生态型灌区建设是当下生态文明建设的重要组成部分，以生态型灌区水资源承载力理论为研究基础，采用模糊集对分析法对黄河下游典型引黄灌区进行水资源承载力综合评价。本文在实现农业用水优化配置及污染物排放量控制的条件下，真正实现了经济发展与环境保护的双赢。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提上，也带动了公路交通行业的发展，当今社会，我国各方面实力正在稳步提升，尤其是经济领域取得了巨大进步，经济发展的速度正在持续加快，经济的发展极大的推动了交通设施的建设，一大批公路桥梁正在涌现，同时为了满足人们日益增长的交通需求，路桥工程施工标准越来越严格。在路桥工程的施工过程中，桩基施工占据着非常重要的部分，桩基的施工甚至直接关系到整个工程的建设质量，更对行人的交通安全带来重大影响。因此，非常有必要提高桩基工程的施工质量，严格把控桩基工程施工的每一个施工流程。在公路桥梁工程建设中，桩基础起着重大的作用，同时对交通事业的发展带来重大影响，但是实际施工容易受到各种因素的干扰，桩基施工技术的发展能够确保公路桥梁处于安全与稳定状态，为提高桩基工程的施工质量，应针对桩基工程施工中存在的问题进行系统的阐述，提出对应的解决措施，为类似桩基工程施工提供技术支撑，同时也能确保公路桥梁的稳定与安全。在桩基工程中，桩基承载力作为影响桩基施工质量的重要部分，必须严格符合设计标准，在实际施工中，进行现场桩基承载力测试显得尤为必要。

简介：摘要：为了评估已有设计规范和文献中的输电线路防护大板 冲切承载力计算模型的精度，通过收集文献中已有的输电线路防护大板 试验数据并和已有模型预测结果进行对比。结果表明影响计算模型的主要因素是输电线路承载 率、采空区 强度和有效板厚。在所有模型中，Ｅｌ－Ｇａｍａｌ模型的计算值与试验值吻合程度最好；Ｎｇｕｙｅｎ－Ｍｉｎｈ提出的模型考虑的因素最多，但该模型预测精度还有待提高；在各规范模型中，加拿大规范考虑的因素最为全面且预测精度最好；日本、英国等国家设计规范模型结果的理论值和试验值吻合较好；我国规范模型精度较低，且偏于不安全。该研究可为今后进一步提高输电线路防护大板 冲切计算模型精度提供思路和方向。

简介：摘要：花岗岩残积土具有遇水软化的特性，为了定量分析含水率变化对花岗岩残积土地基承载力的影响，采用室内试验与标准贯入试验，对比浸水前后的地基承载力，分析含水率对地基承载力的影响机制。结果表明：浸水条件显著增大了土体的含水率，浸水对花岗岩残积土含水率的影响深度不超过 2 m，含水率的增加降低了花岗岩残积土的抗剪强度及地基承载力，造成地基承载力损失率最高可达 28.7%，地基承载力损失率随深度增加而减小。在基础设计时，应考虑含水率变化对地基承载力的影响，并根据工程要求确定合理的基础埋深。

简介：【摘要】 平板载荷试验适用于确定地基承压板下应力主要影响范围内土层承载力和变形模量的原位测试方法。平板载荷试验主要仪器设备是由①承压板 、 ②试验加载设备（采用油压千斤顶）、③压重平台反力装置（提供反力）、④荷重测量（荷重传感器）、⑤沉降测量（位移传感器或大量程百分表）、⑥基准梁（固定仪表夹具）这六部分所组成，一种平板载荷地基承载力基准梁支架设计属于第⑥部分装置。 传统 基准梁支架 是由钢管扣件组装形成或用混凝土支墩做 基准梁 支架来完成 试验检测任务， 传统支架存在着拆装繁琐、体积较大、 效率低及 易造成数据误差而不能得到有效的推广使用价值。

简介：摘要：党的会议中明确指出了国土空间发展规划的重要性，要对其进行重点优化和升级，形成保护政策，坚持发展和进步。国土空间规划的过程中，设计的思想应该是先进的，符合时代发展特征和资源持续发展要求的。而且，需要获得自我完善的机会，拥有全面改善的空间和机会。资源环境承载力和国土空间规划之间形成了明显的联系性，做出详细政策和建议之后，让资源优化和空间规划展现出十足的作用。