简介：摘要：文章以实际工程为例，设计了一种可移动顶升胎架。胎架作为重型钢结构现场施工的必不可少的组成部分，钢结构制作装配或附属件安装过程中，需要多个胎架用于支撑结构重量，调整水平基准满足零部件装配要求，常规一般采用50t千斤顶，顶升高度为0.5m左右，在支撑高度大于1m的构件时，则采用胎架将千斤顶垫高来实现调整作业，常规垫高胎架是采用叉车或人力布置在所需顶升点下方，安装大型构件时由于安装空间狭窄，只能靠人工移动胎架进行排布，费工费时，且具有一定的安全隐患，为此，设计了顶升移动胎架，满足在狭窄空间的操作需求。可广泛运用于钢结构制作中。

简介：摘要：本论文致力于研发和应用可移动轻便板单元反变形胎架，以应对现代工程领域中结构变形的挑战。我们介绍了反变形胎架的基本原理和设计理念，强调了其在提高结构稳定性和可移动性方面的潜在优势。我们详细讨论了该技术的制造工艺和应用领域，包括建筑工程、桥梁工程和航空航天领域。本文还提供了一些成功案例，以展示可移动轻便板单元反变形胎架在不同领域的实际应用效果。我们总结了该技术的潜在影响和未来发展方向，强调了其在结构工程中的重要性和前景。

简介：摘要：钢结构以其强度高、质量轻、施工速度快、经济实用等优点，在现代建筑中得到广泛应用。特别是在大型工业厂房、体育场馆、高层住宅及豪华写字楼等建筑中，钢结构的使用尤为普遍。然而，随着建筑造型和结构形式的复杂化，钢结构施工技术的挑战也随之增加。本文主要探讨了一种钢结构拼装移动胎架施工技术，通过详细分析该技术的原理、特征、施工流程及优缺点，为钢结构施工提供新的思路和方法。

简介：顶升设备和顶升方式不同将对桥梁结构安全产生不同的影响。针对顶力同步顶升施工对桥梁结构的影响进行分析，结果表明：位移同步顶升对桥梁的不利影响远远小于顶力同步顶升，施工时应优先选择位移同步顶升设备，既可避免因顶升施工对桥梁结构造成损害，又可降低工程风险，提高施工效率。

简介：摘要：近年来，随着我国经济建设的高速发展，基础设施建设规模逐渐扩大，老旧城区改造等项目的逐步实施，一些旧建筑物的处理，成为较为突出的问题，对于质量较好、利用价值较高建筑物，只是不符合整体布局规划，为节约投资，避免浪费，有效保护有价值的历史建筑和历史文物，可采用顶升平移技术进行有效解决。截止2015年，我国公路桥梁数量达77.92万座。同时随着桥梁建成后运营年限的延续，桥梁的支座、梁板都会存在不同程度的损伤，桥梁养护就显得尤为重要。再者由于公路等级提升等原因，原来桥梁高度可能需要进行加高，因此桥梁顶升顶推技术得到了快速应用和发展。

简介：摘要在预制T梁的施工中，工艺较为常规，其关键在于钢筋绑扎工序的块速度、高质量。通过漳州九龙岭项目的T梁施工对预制T梁钢筋的绑扎工艺进行针对性的研究，结合T梁的配筋特点研发可移动式定位绑扎胎架。相比传统钢筋绑扎定位胎架，可移动式胎架使成型钢筋骨架线型更加美观、各筋间距均匀标准，减小工序转换时间，提高施工进度，节约施工成本。为类似项目提供借鉴。

简介：摘要在预制T梁的施工中，工艺较为常规，其关键在于钢筋绑扎工序的块速度、高质量。通过漳州九龙岭项目的T梁施工对预制T梁钢筋的绑扎工艺进行针对性的研究，结合T梁的配筋特点研发可移动式定位绑扎胎架。相比传统钢筋绑扎定位胎架，可移动式胎架使成型钢筋骨架线型更加美观、各筋间距均匀标准，减小工序转换时间，提高施工进度，节约施工成本。为类似项目提供借鉴。

简介：摘要地铁施工中，会出现隧道穿越桥梁基础桩基的现象。在不拆除桥梁的情况下，需对桥梁进行桩基托换施工。托换施工过程中，对桥梁进行同步顶升施工是一项具有重大危险性的工艺。桥梁的顶升是一个短时动态的过程，随着对桥梁结构的持续顶升，桥梁的高程等一系列因素随之变化，进而会导致桥梁受力状态发生变化。顶升临时支撑结构自身的受力和稳定也影响到整个顶升过程的安全和桥梁的受力变形。

简介：摘要:本文以申港大道（随塘河西~沪城环路）改建工程中间墩（Pn3#~Pn12#）顶升施工为例，结合项目特点，应用PLC电脑同步控制技术对上部结构进行整体顶升，达到提高桥面标高的目的；首先将桥面连续结构切割为简支结构，再整体同步顶升，待其顶升至设计标高后恢复为连续结构。顶升改造技术使现有桥梁结构得到最大程度利用，有效防止拆除过程中的资源浪费及其他对社会、经济的负面影响。

简介：摘要钢管混凝土柱泵送顶升混凝土是利用混凝土输送泵，将混凝土从钢管柱下部预留的圆孔连续不断地自下而上顶入钢管柱内。本文结合施工实践，简述其施工技术。

简介：摘要在当前时期，钢管混凝土结构受到了大家的重点关注，其也得到了较为广泛的使用。这种结构属于组合性结构，也就是在钢管当中注入一定量的混凝土。此结构是从钢筋混凝土、钢结构等基础上演变而来的。应用此种结构能够使得钢管和混凝土形成一种整合的关系，将各自的不足予以有效的弥补，承载力会有大幅的提升，延性以及塑性也会有一定程度的改善。应该说，此种结构是能够满足现代建筑工程的实际需求的，应用范围必然得到进一步拓展。

简介：介绍如何采用简捷而有效的办法，进行桥梁基础加固和成桥整孔顶升修复施工。

简介：摘要：桥梁顶升施工技术在现代铁路改造工程中应用极为广泛。相对于传统的桥梁拆除新建处理方式。特定情况下，顶升技术的成熟应用不仅节约了大量的建设资金，同时也顺应了节能减排、绿色建筑等行业发展趋势。本文结合南京某铁路桥梁的顶升实际过程实施，总结在列车不停运情况下，顶升桥梁施工相关经验，为类似工程提供参考。

简介：摘要：桥梁顶升施工技术在现代铁路改造工程中应用极为广泛。相对于传统的桥梁拆除新建处理方式。特定情况下，顶升技术的成熟应用不仅节约了大量的建设资金，同时也顺应了节能减排、绿色建筑等行业发展趋势。本文结合南京某铁路桥梁的顶升实际过程实施，总结在列车不停运情况下，顶升桥梁施工相关经验，为类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要：随着我国建筑行业的发展，我国对高层钢结构建筑的需求量也在不断增加。施工现场钢管柱内混凝土的施工多采用高抛法，不仅钢管柱内混凝土的施工质量无法保证，而且施工过程中涉及到高处作业，施工安全也存在较大隐患。为提高钢管柱混凝土浇筑质量，采用顶升法浇筑施工，可有效解决传统高抛带来的泥浆污染及混凝土成型质量等问题。

简介：摘要：随着我国建筑行业的发展，我国对高层钢结构建筑的需求量也在不断增加。施工现场钢管柱内混凝土的施工多采用高抛法，不仅钢管柱内混凝土的施工质量无法保证，而且施工过程中涉及到高处作业，施工安全也存在较大隐患。为提高钢管柱混凝土浇筑质量，采用顶升法浇筑施工，可有效解决传统高抛带来的泥浆污染及混凝土成型质量等问题。

简介：摘要：通常，大跨径大桥的设计寿命都在100年以上，而桥墩支座则在20年以内。在其正常工作期间，桥面支座要进行5-10次的更换。因此，如何对桥墩进行替换，并确保替换的质量，是建设单位必须重视的课题。本文对桥墩换台的施工过程进行了分析，并对其技术原则进行了论述，以期对确保桥墩换台的质量有所帮助。

简介：摘要：在现代化的城市发展中，为提高城市的快速通行能力，城市高架建设已成为建设者的首选方案，伴随高架的建设带来的也将是成本的考虑，为合理控制成本以及结合现场调查分析，本项目设计采取抬升现有箱梁的方式，以此来节约成本。本文主要从箱梁顶升监理是如何进行控制进行叙述，通过对各环节的把控，以此来保证箱梁顶升施工质量。

简介：摘要可组装移动式宣传架，由宣传板部分、支撑部分、移动装置三部分组成。移动装置采用万向轮，四个万向轮通过螺栓连接在宣传面板下支腿上，支撑部分与宣传板部分均采用螺栓连接。本实用新型具有制作简单、安拆方便、经济适用、可周转性强、实用性高等优点，通过对此宣传架的使用，可以有效的减少宣传板的浪费，增加宣传板的使用寿命，降低宣传板的费用。