简介：摘要通过对近十多年来的实验报告进行了整理，总结出已知矿物组成的情况下并不能推断得到岩石磨耗率的结论，而进一步的研究或许可以推断出在已知岩石对磨损率的影响的大致范围。希望通过本文的报告能够对降低设备的运行成本以及生产的顺利运行有所帮助。

简介：

简介：超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米（是常用上面层厚度的1/3）,能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。

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简介：摘要：接触轨安装简单、维修量少，广泛应用于城市轨道交通，是城市轨道交通牵引网中的供电轨。在地铁列车持续运行靴轨取流下，接触轨会存在磨耗，特别是端部弯头。结合广州地铁二十一号线接触轨运行情况，分析研究钢铝复合轨、膨胀接头、端部弯头的磨耗，提出针对接触轨磨耗而进行的设备维修策略。

简介：正1概述钢轨波浪磨耗是钢轨顶面沿纵向分布的周期性类似波浪形状的不平顺现象,是产生噪声和引起轮轨相互作用力变化的主要原因之一。目前工务段尚无检测钢轨波浪磨耗的专门仪器,主要靠技术人员观察,凭经验判断。典型磨耗波形出现后,用平尺或塞尺测量复核,这时波浪磨耗往往已达0.3mm以上。现场对钢轨波浪磨耗的处理方式主

简介：摘要随着我国地铁建设的蓬勃发展，各种检修技术日趋成熟，在大量数据的支持下，对地铁车辆轮缘异常磨耗原因有了一定的认识，并针对原因采取措施，减少车辆轮缘异常磨耗，确保高效、便捷恢复车辆的使用状态。

简介：TDJ减速顶自1977年通过部级技术鉴定,1979年正式在铁路编组场上投入运用以来,至今已十年多了。十年来,在我国铁路编组场和路外厂矿得到广泛应用,有60多个编组场采用TDJ减速顶,约安装了16万台,并打入国际市场,而且“TDJ”在国内外的发展正方兴未艾。但是,任何一种新生事物,都不可避免地由它自身带来一定新的矛盾和问题,这是事物

简介：城市轨道交通电客车受电弓滑板通过与接触网导线接触将电能引入到电客车,电客车运行过程中,滑板沿接触网导线滑动,此过程中受电弓滑板与接触网导线在电气与机械方面相互制约、相互依赖、相互作用,电客车受流质量受很多因素影响,而不良的受流质量会造成受电弓滑板异常磨耗,我们应确保受电弓处于一定升弓高度时滑板与接触网导线接触压力基本保持不变且压力适当,应通过优化接触网型式及状态,优化受电弓弓头结构,采用优质滑板,从而保证受电弓滑板与接触网导线接触状态良好,提高电客车受流质量,减少受电弓滑板异常磨耗。

简介：临床上经常遇到各种原因造成的牙齿[牙合]面不同程度的磨耗，而牙齿重度磨耗病因复杂且其危害严重，所以，本文主要根据近年来国内外学者的研究，从牙齿磨耗的类型、病因、影响等几个方面，对牙齿磨耗进行综述。

简介：正钢轨是铁路线路中最为重要的设备之一,其主要作用是支撑并引导机车车辆的车轮,在列车运行中直接承受来自车轮的载荷和冲击。其状态是否完好直接关系到列车的运行安全。钢轨疲劳损伤后,主要表现为轨头磨耗,包括垂直磨耗、侧面磨耗等,这些损伤直接影响铁路的运营安全,因此对钢轨轨头轮廓进行定期检测十分重要。钢轨轮廓及磨耗检测系统(简称系统)正是基于这一目的研发的

简介：牙齿磨耗是常见的生理现象,过度的磨耗会导致牙体、牙髓、牙周乃至颞下颌关节的损伤,影响咀嚼功能及美观。目前磨耗的治疗手段较为局限,侧重于预防,因此研究多集中于病因学。广义的磨耗可包括狭义磨耗、磨损及酸蚀,牙齿磨耗是这三者相互作用的结果。通常认为牙齿磨耗与许多因素相关,宏观因素如口腔环境因素、生理发育因素、口腔行为因素和医源性因素等,微观因素如牙齿表面的微裂纹及釉柱的排列等。本文就牙齿磨耗的分类和相关因素进行综述。

简介：针对发生在南京地铁曲线上的波浪型磨耗进行调查和测试,研究多种因素对黏滑振动的影响,并进行轨道振动对比测试,提出波磨预防和治理的可能措施。

简介：摘要钢轨是铁路的重要组成部分，其质量将影响铁路工程的应用,不仅对铁路的寿命有直接影响，而且对铁路列车的安全产生影响。本文就钢轨磨耗成因及预防措施进行了研究。

简介：摘要：随着交通量的不断增长，对公路路面的耐磨性和使用寿命提出了更高的要求。传统磨耗层由于厚度较大，极易开裂、变形，无法满足现代交通的需求。因此，超薄磨耗层的施工应用很重要。本文在充分了解超薄磨耗层优势的基础上，依托工程案例，对超薄磨耗层的路用性能和施工技术要点进行了分析与探究，以期改善路面使用性能，延长工程使用寿命。

简介：[摘要] 针对地铁运用过程中出现的车辆受电弓碳滑板异常磨耗、燃弧持续时间长等情况进行原因分析，通过碳滑板物理性能测试、故障件分析、弓网配合关系进行测试和数据分析，研究结果表明碳滑板磨耗以机械磨耗为主，碳滑板表面光滑层被破坏。采用滑板定期打磨、适当增加拉出值以及优化供电网参数等措施后，弓网配合关系得到有效改善，延长了碳滑板的使用周期，从而实现降低车辆维护成本目的。

简介：摘要Novachip®超薄磨耗层是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级道路路面养护解决方案，主要应用于高等级沥青路面或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护，也可作为新建道路表面磨耗层，具有抗滑、抗磨耗的优良性能。

简介：摘要磨耗作为接触线应用最常见的问题，影响着整体电力机车运营效果。本文在了解城市建设电力机车运行情况的基础上，明确接触线的概念及特点，分析接触线出现磨耗问题的原因，并提出有效的处置方式，以此为构建和谐发展的城市环境奠定基础。

简介：摘要超薄磨耗层作为一种新型路面养护技术，具有抗滑、耐磨、耐久等性能，能够有效延长路面使用时间、提高行车质量和安全性。本文针对超薄磨耗层原料性能、同步施工工艺的质量要求与控制进行了分析，为超薄磨耗层的施工应用提供借鉴和参考。

简介：摘要超薄磨耗层技术起源于欧洲，是一种新型的路面养护形式，它不同于传统的沥青磨耗层。本文介绍了国内外关于超薄磨耗层技术NovaChip的研究与应用现状、及施工工艺注意事项，为超薄沥青混凝土面层的推广应用提供参考。